




Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 946 072
ProducentBOSCH
34,48 zł

Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu

Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 946 072: pasuje do 59 wersji pojazdów marek Daihatsu, Fiat, Ford, Renault, Toyota.
- TERIOS 1.5 4x4
- TERIOS 1.5 VVT-i RWD
- BARCHETTA 1.8 16V
- DOBLO 1.9 D (223AXB1A)
- DOBLO 1.9 D Multijet
- DOBLO 1.9 JTD
- DOBLO 1.9 JTD (223AXE1A)
- DOBLO Nadwozie pełne/minivan 1.9 D (223ZXB1A)
- DOBLO Nadwozie pełne/minivan 1.9 JTD
- DOBLO Nadwozie pełne/minivan 1.9 JTD (223ZXE1A)
- DOBLO Nadwozie pełne/minivan 1.9 JTD Multijet
- PALIO Weekend 1.9 D
- PALIO Weekend 1.9 JTD
- PUNTO 1.8 130 HGT (188.738, .718)
- STRADA pick-up 1.9 D
- COUGAR 2.5 V6 24V
- ESCORT V 1.6 i 16V
- ESCORT V 1.8 16V XR3i
- ESCORT V Turnier 1.6 i 16V
- ESCORT V Turnier 1.8 16V
- ESCORT V Turnier 1.8 i 16V
- ESCORT V kabriolet 1.6 16V XR3i
- ESCORT V kabriolet 1.8 16V XR3i
- MONDEO I 2.5 i 24V
- MONDEO I Turnier 2.5 i 24V
- MONDEO I sedan 2.5 i 24V
- MONDEO II 2.5 24V
- MONDEO II Turnier 2.5 24V
- MONDEO II sedan 2.5 24V
- ORION III 1.6 i 16V
- ORION III 1.8 i 16V
- SCORPIO I 2.0
- SCORPIO I sedan 2.0
- SIERRA II 2.0
- SIERRA II 2.0 i
- SIERRA II 2.0 i DOHC
- SIERRA II Turnier 1.9
- SIERRA II Turnier 2.0
- SIERRA II Turnier 2.0 4x4
- SIERRA II Turnier 2.0 i
- SIERRA II Turnier 2.0 i DOHC
- SIERRA II liftback 2.0 i
- SIERRA II liftback 2.0 i DOHC
- LAGUNA II 1.6 16V (BG1G, BG1H)
- LAGUNA II Grandtour 1.6 16V
- LOGAN I 1.6 (LS0L, LS09, LS0V, LS0P, LS18, LS1S, LS1V, LS1Y,...
- LOGAN I Kombi 1.6 (KS0L, KS0M, KS0P, KS1S)
- COROLLA 1.4 16V (ZZE111_)
- COROLLA 1.6 16V (ZZE112_)
- COROLLA 1.8 4WD (ZZE124)
- COROLLA Compact 1.4 (ZZE111_)
- COROLLA Compact 1.6 (ZZE112_)
- COROLLA Kombi 1.4 16V (ZZE111_)
- COROLLA Kombi 1.6 16V (ZZE112_)
- COROLLA Liftback 1.4 (ZZE111_)
- COROLLA Liftback 1.6 (ZZE112_)
- COROLLA Verso 1.6 VVT-i (ZZE121_)
- COROLLA Verso 1.8 VVT-i (ZZE122_)
- MR2 III 1.8 16V VT-i (ZZW30)
- TERIOS 1.5 4x4
- TERIOS 1.5 VVT-i RWD
- LAGUNA II 1.6 16V (BG1G, BG1H)
- LAGUNA II Grandtour 1.6 16V
- LOGAN I 1.6 (LS0L, LS09, LS0V, LS0P, LS18, LS1S, LS1V, LS1Y,...
- LOGAN I Kombi 1.6 (KS0L, KS0M, KS0P, KS1S)
- BARCHETTA 1.8 16V
- DOBLO 1.9 D (223AXB1A)
- DOBLO 1.9 D Multijet
- DOBLO 1.9 JTD
- DOBLO 1.9 JTD (223AXE1A)
- DOBLO Nadwozie pełne/minivan 1.9 D (223ZXB1A)
- DOBLO Nadwozie pełne/minivan 1.9 JTD
- DOBLO Nadwozie pełne/minivan 1.9 JTD (223ZXE1A)
- DOBLO Nadwozie pełne/minivan 1.9 JTD Multijet
- PALIO Weekend 1.9 D
- PALIO Weekend 1.9 JTD
- PUNTO 1.8 130 HGT (188.738, .718)
- STRADA pick-up 1.9 D
- COROLLA 1.4 16V (ZZE111_)
- COROLLA 1.6 16V (ZZE112_)
- COROLLA 1.8 4WD (ZZE124)
- COROLLA Compact 1.4 (ZZE111_)
- COROLLA Compact 1.6 (ZZE112_)
- COROLLA Kombi 1.4 16V (ZZE111_)
- COROLLA Kombi 1.6 16V (ZZE112_)
- COROLLA Liftback 1.4 (ZZE111_)
- COROLLA Liftback 1.6 (ZZE112_)
- COROLLA Verso 1.6 VVT-i (ZZE121_)
- COROLLA Verso 1.8 VVT-i (ZZE122_)
- MR2 III 1.8 16V VT-i (ZZW30)
- COUGAR 2.5 V6 24V
- ESCORT V 1.6 i 16V
- ESCORT V 1.8 16V XR3i
- ESCORT V Turnier 1.6 i 16V
- ESCORT V Turnier 1.8 16V
- ESCORT V Turnier 1.8 i 16V
- ESCORT V kabriolet 1.6 16V XR3i
- ESCORT V kabriolet 1.8 16V XR3i
- MONDEO I 2.5 i 24V
- MONDEO I Turnier 2.5 i 24V
- MONDEO I sedan 2.5 i 24V
- MONDEO II 2.5 24V
- MONDEO II Turnier 2.5 24V
- MONDEO II sedan 2.5 24V
- ORION III 1.6 i 16V
- ORION III 1.8 i 16V
- SCORPIO I 2.0
- SCORPIO I sedan 2.0
- SIERRA II 2.0
- SIERRA II 2.0 i
- SIERRA II 2.0 i DOHC
- SIERRA II Turnier 1.9
- SIERRA II Turnier 2.0
- SIERRA II Turnier 2.0 4x4
- SIERRA II Turnier 2.0 i
- SIERRA II Turnier 2.0 i DOHC
- SIERRA II liftback 2.0 i
- SIERRA II liftback 2.0 i DOHC

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii




















































