MotoCraft
Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 945 747

Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 945 747

ProducentBOSCH
49,90
BOSCH
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...

Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
WersjaEuropejska
Typ silnikaBenzyna
Profil paskawielorowkowy
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe

Zalety

  • Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
  • Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
  • Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu

Pasek klinowy wielorowkowy

  • BERLINGO Furgon/minivan 1.6 VTi 120
  • BERLINGO Furgon/minivan 1.6 VTi 95
  • BERLINGO MULTISPACE 1.6 VTi 120
  • BERLINGO MULTISPACE 1.6 VTi 95
  • C3 II 1.4 LPG
  • C3 II 1.4 VTi
  • C3 II 1.4 VTi 95
  • C3 II 1.6 VTi 120
  • C3 PICASSO 1.4 VTi 95
  • C3 PICASSO 1.4 VTi 95 LPG
  • C3 PICASSO 1.6 VTi
  • C3 PICASSO 1.6 VTi 120
  • C4 GRAND PICASSO I 1.6 16V
  • C4 GRAND PICASSO I 1.6 THP 155
  • C4 GRAND PICASSO I 1.6 VTi 120
  • C4 GRAND PICASSO II 1.6 THP 155
  • C4 GRAND PICASSO II 1.6 VTi 120
  • C4 I 1.6 THP 140
  • C4 I 1.6 THP 150
  • C4 I 1.6 VTi 120
  • C4 II 1.4 VTi 95 (NC8FP0)
  • C4 II 1.6 THP 155
  • C4 II 1.6 VTi 120 (NC5FS0, NC5FS9)
  • C4 II 1.6 VTi 120 LPG (NC5FS0)
  • C4 PICASSO I 1.6 16V
  • C4 PICASSO I 1.6 THP 140
  • C4 PICASSO I 1.6 THP 155
  • C4 PICASSO I 1.6 VTi 120
  • C4 PICASSO II 1.6 THP 155
  • C4 PICASSO II 1.6 VTi 120
  • C4 PICASSO II Van THP 155 (DD5FV8)
  • C4 PICASSO II Van VTi 120 (DD5FS0)
  • C4 coupe 1.6 THP 150
  • C4 coupe 1.6 VTi 120
  • C5 III 1.6 THP 150
  • C5 III 1.6 THP 155
  • C5 III 1.6 VTi 120
  • C5 III Break 1.6 THP 150
  • C5 III Break 1.6 THP 155
  • C5 III Break 1.6 VTI 120
  • DS3 1.4 VTi 95
  • DS3 1.4 VTi 95 LPG
  • DS3 1.4 VTi 98
  • DS3 1.6 Racing
  • DS3 1.6 THP 150
  • DS3 1.6 THP 155
  • DS3 1.6 VTi 120
  • DS3 kabriolet 1.6 Racing
  • DS3 kabriolet 1.6 THP 150
  • DS3 kabriolet 1.6 THP 155
  • DS3 kabriolet 1.6 VTi 120
  • DS4 1.6 THP 155
  • DS4 1.6 THP 160
  • DS4 1.6 THP 165
  • DS4 1.6 THP 200
  • DS4 1.6 VTi 120
  • DS5 1.6 THP 150
  • DS5 1.6 THP 155
  • DS5 1.6 THP 200
  • 2008 I 1.6 VTi
  • 207 1.4 16V
  • 207 1.6 16V RC
  • 207 1.6 16V Turbo
  • 207 1.6 16V VTi
  • 207 CC 1.6 16V
  • 207 CC 1.6 16V Turbo
  • 207 Nadwozie pełne / liftback 1.6 VTi
  • 207 SW 1.4 16V
  • 207 SW 1.6 16V
  • 207 SW 1.6 16V RC
  • 207 SW 1.6 16V Turbo
  • 208 I 1.4 VTi
  • 208 I 1.6
  • 208 I 1.6 GTi
  • 3008 I nadwozie wielkoprzestrzenne (0U_)
  • 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (0U_) 1.6 THP
  • 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (0U_) 1.6 VTi
  • 308 CC 1.6 16V
  • 308 CC 1.6 THP
  • 308 I 1.4 16V
  • 308 I 1.6
  • 308 I 1.6 16V
  • 308 I 1.6 GTi
  • 308 I 1.6 THP 16V
  • 308 II 1.6 THP
  • 308 II 1.6 THP 125
  • 308 SW I 1.4 16V
  • 308 SW I 1.6 16V
  • 308 SW I 1.6 THP 16V
  • 308 SW II 1.6 THP 125
  • 308 SW II 1.6 THP 155
  • 5008 1.6 16V
  • 5008 1.6 THP 150
  • 5008 1.6 THP 163
  • 508 I 1.6 THP
  • 508 I 1.6 VTi
  • 508 SW I 1.6
  • 508 SW I 1.6 THP
  • 508 SW I 1.6 VTi
  • PARTNER Furgon/minivan 1.6
  • PARTNER TEPEE 1.6 VTi
  • RCZ 1.6 16V
  • RCZ 1.6 THP 270
BOSCH

BOSCH

Robert Bosch GmbH Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE [email protected]
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami. 3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż. 4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego. 5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń. 6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów. 7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii. 8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia. 9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. 10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.

Inne z tej kategorii