Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 945 739
ProducentBOSCH
24,32 zł
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu
- INTEGRA coupe 1.8 Type-R (DC2)
- MICRA II 1.3 i 16V
- AGILA (H08) 1.0 (F68)
- AGILA (H08) 1.0 LPG (F68)
- AGILA (H08) 1.2 (F68)
- AGILA (H08) 1.2 LPG (F68)
- SPLASH 1.0 (A5B 310)
- SWIFT II liftback 1.0 (SF310, AA44)
- SWIFT II liftback 1.0 i (SF310, AA44)
- SWIFT II sedan 1.0
- SWIFT IV 1.2 (AZG 412)
- SWIFT IV 1.2 (AZH 412)
- SWIFT IV 1.2 4x4 (AZG 412)
- WAGON R+ 1.0 (RB310)
- INTEGRA coupe 1.8 Type-R (DC2)
- SPLASH 1.0 (A5B 310)
- SWIFT II liftback 1.0 (SF310, AA44)
- SWIFT II liftback 1.0 i (SF310, AA44)
- SWIFT II sedan 1.0
- SWIFT IV 1.2 (AZG 412)
- SWIFT IV 1.2 (AZH 412)
- SWIFT IV 1.2 4x4 (AZG 412)
- WAGON R+ 1.0 (RB310)
- MICRA II 1.3 i 16V
- AGILA (H08) 1.0 (F68)
- AGILA (H08) 1.0 LPG (F68)
- AGILA (H08) 1.2 (F68)
- AGILA (H08) 1.2 LPG (F68)
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii
