Pasek klinowy uzębiony z brzegami otwartymi - BOSCH 1 987 947 628
ProducentBOSCH
17,12 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przeznaczony do uniwersalnych zastosowań w kompaktowych napędach pasowych: Klasyczne i zębate paski klinowe BoschZaletyZaprojektowane z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów: zapewniają skuteczność i długi okres eksploatacjiMieszanka kauczukowa ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Profil paska | klasyczny |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczony do uniwersalnych zastosowań w kompaktowych napędach pasowych: Klasyczne i zębate paski klinowe Bosch
Zalety
- Zaprojektowane z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów: zapewniają skuteczność i długi okres eksploatacji
- Mieszanka kauczukowa wzmocniona włóknami: zapewnia odporność na działanie oleju i wysokiej temperatury
- Precyzyjnie wyprodukowane pasy: idealne do napędów o wielu rowkach
Pasek klinowy uzębiony z brzegami otwartymi - BOSCH 1 987 947 628: pasuje do 58 wersji pojazdów marek Alfa Romeo, Citroen, Nsu, Peugeot, Renault.
- 164 2.5 TD (164.A1A)
- AMI 10 Super
- AMI Break 10 Super
- BX 1.8 D
- BX 1.9 19 D 4x4
- BX 19 D
- BX 19 GTi 16V
- BX Break 1.9 D
- BX Break 18 D
- BX Break 19 D
- BX Break TRD Turbo
- BX TRD Turbo
- C25 Autobus 1.9 D
- C25 Furgon 1.9 D 1400
- CX I 2400
- CX I 2400 GTi
- CX I 25 D Turbo
- CX I 25 GTi Turbo 2
- CX I 25 TRi
- CX I 2500 D
- CX I Break 2400
- CX I Break 2400 GTi
- CX I Break 25 TRI
- CX I Break 2500 D
- CX I Break 2500 D Turbo
- CX II 25 D
- CX II 25 D Turbo
- CX II 25 GTi
- CX II 25 GTi Turbo 2
- CX II 25 TRi
- CX II Break 25 D
- CX II Break 25 D Turbo 2
- CX II Break 25 TRI
- CX II Break 25 i
- CX II Break 2500 D Turbo
- 1000 C
- 1200 C
- PRINZ 1000
- J7 Autobus 1.9 D
- J7 Autobus 2.1 D
- J7 Furgon 1.9 D
- J7 Furgon 2.1 D
- J7 Platforma / podwozie 1.9 D
- J7 Platforma / podwozie 2.1 D
- 18 1.6 (1341)
- 18 1.6 TS (1342)
- 18 Variable 1.6 (1351)
- 18 Variable 1.6 4x4
- 18 Variable 1.6 TS
- 4 1.0
- 4 1.0 (112C)
- 4 1.1 (1128, S128)
- 4 Furgon/minivan 1.0
- 4 Furgon/minivan 1.1 (2370, 210B)
- 6 1.1
- FUEGO 1.6
- FUEGO 1.6 TS/GTS (1362)
- RODEO 6 1.1
- 164 2.5 TD (164.A1A)
- J7 Autobus 1.9 D
- J7 Autobus 2.1 D
- J7 Furgon 1.9 D
- J7 Furgon 2.1 D
- J7 Platforma / podwozie 1.9 D
- J7 Platforma / podwozie 2.1 D
- AMI 10 Super
- AMI Break 10 Super
- BX 1.8 D
- BX 1.9 19 D 4x4
- BX 19 D
- BX 19 GTi 16V
- BX Break 1.9 D
- BX Break 18 D
- BX Break 19 D
- BX Break TRD Turbo
- BX TRD Turbo
- C25 Autobus 1.9 D
- C25 Furgon 1.9 D 1400
- CX I 2400
- CX I 2400 GTi
- CX I 25 D Turbo
- CX I 25 GTi Turbo 2
- CX I 25 TRi
- CX I 2500 D
- CX I Break 2400
- CX I Break 2400 GTi
- CX I Break 25 TRI
- CX I Break 2500 D
- CX I Break 2500 D Turbo
- CX II 25 D
- CX II 25 D Turbo
- CX II 25 GTi
- CX II 25 GTi Turbo 2
- CX II 25 TRi
- CX II Break 25 D
- CX II Break 25 D Turbo 2
- CX II Break 25 TRI
- CX II Break 25 i
- CX II Break 2500 D Turbo
- 18 1.6 (1341)
- 18 1.6 TS (1342)
- 18 Variable 1.6 (1351)
- 18 Variable 1.6 4x4
- 18 Variable 1.6 TS
- 4 1.0
- 4 1.0 (112C)
- 4 1.1 (1128, S128)
- 4 Furgon/minivan 1.0
- 4 Furgon/minivan 1.1 (2370, 210B)
- 6 1.1
- FUEGO 1.6
- FUEGO 1.6 TS/GTS (1362)
- RODEO 6 1.1
- 1000 C
- 1200 C
- PRINZ 1000
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii
