MotoCraft
PŁyn reakcyjny do badania szczelnoŚci cylindra, 250 ml - CONDOR CT.1050

PŁyn reakcyjny do badania szczelnoŚci cylindra, 250 ml - CONDOR CT.1050

ProducentCONDOR
269,31
CONDOR
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Płyn reakcyjny do pomiaru zawartości CO2 w układzie chłodzenia.Przeznaczony do testera szczelności uszczelki głowicy. Pojemność:200ml • 250 ml, • Płyn reakcyjny CO2, • Do kontroli szczelności układu chłodzenia i szczelności cylindrów, • Wskazuje obec...

Płyn reakcyjny do pomiaru zawartości CO2 w układzie chłodzenia.Przeznaczony do testera szczelności uszczelki głowicy.

Pojemność:200ml

• 250 ml,

• Płyn reakcyjny CO2,

• Do kontroli szczelności układu chłodzenia i szczelności cylindrów,

• Wskazuje obecność gazów spalinowych,

Może być używany z:

- testerami szczelności cylindrów,

- testerami szczelności układów chłodzenia,

• instrukcja obsługi w opisie zestawu

• płyn nie jest agresywny wobec skóry i środowiska, jest niepalny i nietrujący. Nie jest niebezpieczną substancją chemiczną lub ich mieszaniną, w związku z czym nie podlega art. 31 ust. 5 rozporządzenia REACH i nie wymaga kart charakterystyki. Wyprodukowano w USA.

CONDOR

CONDOR

Condor Tools Sp. z o.o. Kożuchowska 20B, 65-364 Zielona Góra, PL [email protected] 48 68 323 86 00
Producent
Condor Tools Sp. z o.o.
Kożuchowska 20B
65-364 Zielona Góra, Polska
[email protected] · 48 68 323 86 00
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa testerów i próbników oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Ryzyko porażenia prądem: * Upewnij się, że tester i przewody są suche przed użyciem. * Nie dotykaj metalowych części testera podczas pracy. * W przypadku uszkodzenia przewodów lub obudowy, nie używaj testera i zleć naprawę wykwalifikowanemu personelowi. 2. Ryzyko wybuchu lub pożaru: * Nie używaj testerów w pobliżu łatwopalnych materiałów lub gazów. * Nie używaj testerów do sprawdzania obwodów pod napięciem w środowiskach zagrożonych wybuchem. * Upewnij się, że tester jest odpowiedni do sprawdzanego napięcia i prądu. 3. Ryzyko uszkodzenia silnika i/lub podzespołów: * Przeprowadzaj testy zgodnie z instrukcją producenta testera i pojazdu. * Upewnij się, że tester jest kompatybilny z systemem elektrycznym pojazdu. * Nie używaj testera, jeśli nie jesteś pewien, jak go prawidłowo użyć. 4. Ryzyko obrażeń: * Podczas pracy z testerem używaj odpowiednich środków ochrony osobistej, takich jak okulary ochronne i rękawice. * Uważaj na ostre elementy i gorące powierzchnie w komorze silnika podczas wykonywania testów. 5. Ryzyko zakłóceń elektromagnetycznych: * Niektóre testery mogą zakłócać pracę urządzeń elektronicznych w pojeździe. Zachowaj ostrożność i wyłączaj tester, gdy nie jest używany. 6. Ryzyko uszkodzenia testera: * Przechowuj tester w suchym i czystym miejscu, z dala od ekstremalnych temperatur i wilgoci. * Regularnie sprawdzaj tester pod kątem uszkodzeń i zleć naprawę, jeśli to konieczne. 7. Ostrzeżenia specyficzne dla testerów: * Testery akumulatorów: Nie przeciążaj akumulatora podczas testowania. * Próbniki napięcia: Upewnij się, że próbnik jest odpowiedni do napięcia w obwodzie. * Testers diagnostyczne OBD: Sprawdź kompatybilność z pojazdem przed użyciem.

Inne z tej kategorii