Olej orlen oil dct 1l - ORLEN PLATINUM OLEPLADCT1L

TL 525 29 G 052 529 A2 G 052 529 A6 S-TRONIC7 EDC 6 EDC 7 DCTF-1 68044345EA WSS-M2C963A DCT-1

ORLEN OIL GEAR DCT

Charakterystyka:

W pełni syntetyczny olej przekładniowy do szerokiej gamy pojazdów wyposażonych w dwusprzęgłowe skrzynie biegów DCT

(Dual Clutch Transmission) / DSG (Direct Shift Gearbox) .

Zapewnia:

• wyjątkowe właściwości antykorozyjne
• doskonałą kontrolę utleniania
• płynną zmianę biegów
• ograniczenie wibracji i hałasu
• świetną kompatybilność z uszczelkami, co zapobiega wyciekom
• zmniejszone zużycie paliwa długą żywotność przekładni

Zastosowanie:

ORLEN OIL GEAR DCT odpowiedni do różnego typu marek dla europejskich, azjatyckich i amerykańskich pojazdów wyposażonych w mokre, podwójne przekładnie sprzęgłowe. Ze względu na zaawansowaną konstrukcję, do przekładni DCT nie należy stosować tradycyjnych olejów do przekładni automatycznych. Odpowiedni do zastosowania w samochodach różnych producentów m.in.: VW, Volvo, Skoda, Renault, Audi, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Peugeot, Renault, Seat, Nissan, Mitsubishi i innych, co do których producent zaleca zastosowanie oleju typu DCT.

Oleju nie należy mieszać z innymi olejami do przekładni.

Specyfikacje, klasyfikacje:

• VW (Audi, Seat, Skoda) 6-speed, VW/Audi TL 52529/ G 052 529 A2 or A6, DSG7=S-Tronic7/ 7 speed VW (Audi, Seat, Skoda),VW/Audi TL 521 82, G 052 182 A2 or A6,
• Renault EDC 6, EDC 7, Talisman R7D,
• Ford/Nissan 6-speed GFT, WSS-
• M2C936-A, 1490763/1490761,
• Peugeot/Citroen DCS 6-speed GFT 9734.S2,
• BMW Drivelogic 7-speed/ DCTF-1, 6 speed DCT,
• MTF LT-5,
• Volvo Powershift 6-speed GFT/1161838/1161839, ZF
• Porsche Oil #999.917.080.00,
• Borg Warner,
• Bugatti Veyron,
• Chryslaer 68044345 EA&GA, Powershift 6-speed, DCT-1,
• Ferrari 7-speed/TE DCT-3,
• Mitsubishi TC-SST 6-speed GFT, MZ320065 DiaQueen SSTF-1