Olej Przekładniowy Performance z Technologią NANODRIVE
Idealny wybór do samochodów europejskich i azjatyckich.
Przeznaczenie:
- API GL-4, GL-5
- BMW Group Inc.: Mini, Rolls Royce, MTF LT-2 (numer części 83 22 0 309 031)
- Fiat Chrysler Automobiles Inc.: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Ferrari, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati (pre-2021), 9.55550-MZ12, 9.55550-MZ10
- Ford: M2C200-C3
- General Motors Inc.: Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Opel, Saturn, Vauxhall (pre-2017), GM 1940768
- Honda: MTF-III, MTF-II, MTF
- Land Rover/Rover/Mini: MTF 94
- Nissan: MT-XZ
- Subaru: P/N SOA748V0100
- PSA Inc.: Peugeot, Citroen, DS, B71 2330, numer części 9730.A2
- Volvo: 1161681, 97309, 97308, EZL-848
- Tranself: NFJ, NFP, TRJ, TRP, TRT, TRX, TRZ
Cechy i Korzyści:
- Niższe straty mocy w układzie napędowym dzięki technologii NANODRIVE oraz syntetycznym olejom bazowym i estrom.
- Wydłużona żywotność części i niższa temperatura pracy dzięki natychmiastowemu smarowaniu – technologia NANODRIVE.
- Idealny na eventy typu „track day”: zapewnia maksymalną ochronę i osiągi, jednocześnie spełniając normy OEM, także pod kątem długości interwałów wymiany w normalnych warunkach.
- Maksymalna wydajność i zminimalizowane zużycie paliwa dzięki niskiej lepkości oraz technologii niskiego tarcia NANODRIVE.
- Wyjątkowa ochrona podzespołów zapewniona przez syntetyczne oleje bazowe, estry oraz technologię NANODRIVE.
- Przystosowany do samochodów hybrydowych (HEV) i hybrydowych plug-in (PHEV).
- Szerokie zastosowanie w najnowszych skrzyniach biegów.
Parametry:
- Ciężar właściwy przy 15°C: 0,863 g/ml
- Lepkość kinematyczna przy 100°C: 8 cSt
- Lepkość kinematyczna przy 40°C: 45 cSt
- Indeks lepkości: 151
- Temperatura zapłonu: >200°C
- Temperatura krzepnięcia: -45°C