

Łożysko koła - ALL BALLS 25-1283
ProducentALL BALLS
1 222,01 zł

Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zestaw łożysk i uszczelniaczy All Balls ✅ jakość porównywalna z produktami OEM, ✅ wykonane z certyfikowanych surowców najwyższej jakości, ✅ produkowane zgodnie z normami jakości ISO, ✅ wyprodukowane w USA przez firmę All Balls. KTM EGS 400...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Dopasowanie do pojazdu | produkt dedykowany |
Zestaw łożysk i uszczelniaczy All Balls
✅ jakość porównywalna z produktami OEM,
✅ wykonane z certyfikowanych surowców najwyższej jakości,
✅ produkowane zgodnie z normami jakości ISO,
✅ wyprodukowane w USA przez firmę All Balls.
- KTM EGS 400 LC4 1995
- KTM EGS 400 LC4 1996
- KTM EGS 400 LC4 E 2000
- KTM Adventure 640 LC4 2007
- Husaberg FS 450 C Supermoto 2004
- Husaberg FS 450 E Supermoto 2004
- Husaberg FS 450 E Supermoto 2005
- Husaberg FS 650 C Supermoto 2004
- Husaberg FS 650 E Supermoto 2005
- KTM EGS 620 LC4 1995
- KTM EGS 620 LC4 1996
- KTM LC4 400 1998
- KTM LC4-E 400 1999
- KTM Duke 400 1995
- KTM Duke 620 E 1998
- KTM EGS 620 LC4 1998
- KTM Adventure 640 LC4 2002
- KTM Adventure 640 LC4 2003
- KTM Adventure 640 LC4 2004
- KTM Adventure 640 LC4 2005
- KTM Adventure 640 LC4 2006
- KTM Adventure 640 R 1999
- KTM Adventure 640 R 2000
- KTM Duke 400 1994
- KTM Duke 620 1994
- KTM Duke 620 1995
- KTM Duke 620 E 1996
- KTM Duke 620 E 1997
- KTM EGS 400 LC4 1994
- KTM EGS 400 LC4 1997
- KTM EGS 620 LC4 1995
- KTM EGS 620 LC4 1996
- KTM EGS 620 LC4 1997
- KTM EGS 620 LC4-E 1997
- KTM EGS 620 LC4-E Adventure 1997
- KTM EXC 400 LC4 Competition 1994
- KTM EXC 400 LC4 Competition 1995
- KTM EXC 400 LC4 Competition 1996
- KTM EXC 620 LC4 Competition 1998
- KTM EXC 620 LC4 Competition 1999
- KTM LC4-E 640 Supermoto 1999
- KTM LC4-E 640 Supermoto 2000
- KTM LC4-E 640 Supermoto 2001
- KTM SC 620 LC4 Super Competition 1995
- KTM SC 620 LC4 Super Competition 1996
- KTM SC 620 LC4 Super Competition 1997
- KTM SC 620 LC4 Super Competition 1998
- KTM SC 620 LC4 Super Competition 1999
- KTM SX 620 LC4 1995
- KTM SX 620 LC4 1996
- KTM SX 620 LC4 1997
- KTM SX 620 LC4 1998
- KTM SX 620 LC4 1999
- KTM SXC 620 LC4 1997
- KTM LC4 400 R Enduro 1999
- KTM LC4-E 400 Military 1998
- KTM LC4-E 400 Military 1999
- KTM Adventure 640 R LC4 1998
- KTM Adventure 640 R LC4 1999
- KTM Adventure 640 R LC4 2000
- KTM Adventure 640 R LC4
- KTM LC4-E 400 Military 2000
- KTM LC4-E 400 Military 2001
182017-2371000

ALL BALLS
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100, 18041 East Greenville, US
[email protected]
Producent
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100
18041 East Greenville, United States of America
18041 East Greenville, United States of America
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układów zawieszenia w motocyklach oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zapewnij, że montaż i demontaż elementów zawieszenia wykonuje wykwalifikowany mechanik. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem.
* Dobieraj części zawieszenia odpowiednie do modelu motocykla oraz stylu jazdy. Używanie niekompatybilnych lub nieodpowiednich części może pogorszyć właściwości jezdne i zwiększyć ryzyko wypadku.
* Regularnie sprawdzaj stan techniczny zawieszenia, w tym wycieki oleju, uszkodzenia mechaniczne i zużycie elementów. Uszkodzone elementy mogą nagle zawieść podczas jazdy.
* Dokonuj regulacji zawieszenia zgodnie z instrukcjami producenta i w oparciu o swoje preferencje. Nieprawidłowe ustawienia mogą negatywnie wpłynąć na stabilność motocykla.
* Unikaj przeciążania motocykla, ponieważ wpływa to na działanie zawieszenia i może doprowadzić do jego uszkodzenia.
* Zadbaj o regularny serwis zawieszenia, zgodnie z zaleceniami producenta. Wymiana oleju i konserwacja uszczelnień są kluczowe dla prawidłowego działania.
* Wymieniaj uszkodzone elementy zawieszenia na nowe, oryginalne lub rekomendowane przez producenta. Stosowanie zamienników niskiej jakości może obniżyć bezpieczeństwo.
* Upewnij się, że wszystkie śruby i połączenia są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym. Poluzowane elementy mogą spowodować nieprawidłowe działanie zawieszenia.
* Po każdej zmianie w zawieszeniu przeprowadź jazdę próbną w kontrolowanych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie.
* Nie modyfikuj zawieszenia w sposób, który wykracza poza zalecenia producenta. Samodzielne przeróbki mogą osłabić konstrukcję i zwiększyć ryzyko awarii.
* Zwróć uwagę na stan opon i ich ciśnienie, ponieważ mają one wpływ na działanie zawieszenia. Niewłaściwe ciśnienie w oponach może pogorszyć komfort jazdy i trakcję.
* Podczas jazdy po nierównościach zwolnij, aby uniknąć nadmiernego obciążenia zawieszenia i potencjalnych uszkodzeń.
* Nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem.
* Upewnij się, że masz odpowiednią wiedzę i umiejętności przed przystąpieniem do jakichkolwiek regulacji lub napraw zawieszenia. W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalistą.
Inne z tej kategorii

















































