

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Łożysko koła - ALL BALLS 25-1079Producent: ALL BALLSKod producenta: 25-1079 Łożyska koła przód uszczelniacze All Balls KX 250 Zestaw łożysk i uszczelniaczy All Balls Opis ogólny: ✅ jakość porównywalna z produktami OEM, ✅ wykonane z certyfikowanyc...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Dopasowanie do pojazdu | produkt dedykowany |
Łożysko koła - ALL BALLS 25-1079
Producent: ALL BALLS
Kod producenta: 25-1079
Łożyska koła przód uszczelniacze All Balls KX 250
Zestaw łożysk i uszczelniaczy All Balls
Opis ogólny:
✅ jakość porównywalna z produktami OEM,
✅ wykonane z certyfikowanych surowców najwyższej jakości,
✅ produkowane zgodnie z normami jakości ISO,
✅ wyprodukowane w USA przez firmę All Balls.
Parametry produktu:
✅ Strona montażu: przód.
Pasuje do:
- Kawasaki KX 250 F 4T 2012
- Kawasaki KX 450 F FI 2012
- Suzuki DR-Z 400 E 2006
- Suzuki DR-Z 400 E 2007
- Suzuki DR-Z 400 S 2007
- Suzuki DR-Z 400 S 2008
- Kawasaki KX 125 M 2007
- Kawasaki KX 250 F 4T 2007
- Kawasaki KLX 450 R 2007
- Kawasaki KX 450 F 2007
- Suzuki RM 125 2007
- Suzuki RM 250 2007
- Suzuki DR-Z 400 SM 2007
- Suzuki DR-Z 400 SM 2007
- Suzuki RM 125 1996
- Suzuki RM 125 1997
- Suzuki RM 125 1998
- Suzuki RM 125 1999
- Suzuki RM 125 2000
- Suzuki RM 125 2001
- Suzuki RM 125 2002
- Suzuki RM 250 2001
- Suzuki RM 250 2005
- Suzuki RM 250 2006
- Suzuki RM-Z 250 2006
- Suzuki DR-Z 400 2000
- Suzuki DR-Z 400 S 2002
- Suzuki DR-Z 400 E 2001
- Suzuki DR-Z 400 S 2004
- Kawasaki KX 125 M 2008
- Kawasaki KX 250 F 4T 2008
- Kawasaki KX 250 R 2008
- Kawasaki KX 450 F 2008
- Suzuki RM 125 2008
- Suzuki RM 250 2008
- Suzuki DR-Z 400 SM 2008
- Kawasaki KX 250 F 4T 2009
- Kawasaki KX 450 F FI 2009
- Kawasaki KLX 450 R 2009
- Kawasaki KX 250 F 4T 2010
- Kawasaki KLX 450 R 2010
- Kawasaki KX 450 F FI 2010
- Gas Gas Halley 450 R 2009
- Gas Gas SM 450 Halley 2009
- Beta Evo 125 2009
- Beta Evo 125 2010
- Beta Evo 250 2T 2009
- Beta Evo 290 2T 2009
- Beta Evo 250 4T 2009
- Beta Evo 300 4T 2009
- Beta Evo 250 2T 2010
- Beta Evo 290 2T 2010
- Beta Evo 250 4T 2010
- Beta Evo 300 4T 2010
- Beta Evo 200 2T 2009
- Beta Evo 200 2T 2010
- Kawasaki KX 250 F 4T 2011
- Kawasaki KX 450 F FI 2011
- Kawasaki KX 250 F 4T 2013
- Kawasaki KX 450 F FI 2013
- Suzuki DR-Z 400 SM 2005
- Kawasaki KX 250 F 4T 2014
- Kawasaki KX 250 F 4T 2015
- Kawasaki KX 250 F 4T 2016
- Kawasaki KX 250 F 4T 2017
- Kawasaki KX 250 F 4T 2018
- Kawasaki KX 250 F 4T 2019
- Kawasaki KX 450 F 2014
- Kawasaki KX 450 F 2015
- Kawasaki KX 450 F 2016
- Kawasaki KX 450 F 2017
- Kawasaki KX 450 F 2018
- Suzuki DR-Z 400 2004
- Suzuki DR-Z 400 E 2004
- Suzuki RM 125 2009
- Suzuki RM 125 2010
- Suzuki RM 125 2011
- Suzuki RM 125 2012
- Suzuki RM 250 2009
- Suzuki RM 250 2010
- Suzuki RM 250 2011
- Suzuki RM 250 2012
- Kawasaki KLX 450 R 2008
- Kawasaki KX 125 M 2008
- Kawasaki KX 250 F 4T 2020
- Kawasaki KX 500 E 2002
- Kawasaki KX 125 J 1992
- Kawasaki KX 125 J 1993
- Kawasaki KX 125 K 1994
- Kawasaki KX 125 K 1995
- Kawasaki KX 125 K 1996
- Kawasaki KX 125 K 1997
- Kawasaki KX 125 K 1998
- Kawasaki KX 125 L 1999
- Kawasaki KX 125 L 2000
- Kawasaki KX 125 L 2001
- Kawasaki KX 125 L 2002
- Kawasaki KX 125 M 2003
- Kawasaki KX 125 M 2004
- Kawasaki KX 125 M 2005
- Kawasaki KX 125 M 2006
- Kawasaki KX 250 F 4T 2004
- Kawasaki KX 250 F 4T 2005
- Kawasaki KX 250 F 4T 2006
- Kawasaki KX 250 J 1993
- Kawasaki KX 250 K 1994
- Kawasaki KX 250 K 1995
- Kawasaki KX 250 K 1996
- Kawasaki KX 250 K 1997
- Kawasaki KX 250 K 1998
- Kawasaki KX 250 L 1999
- Kawasaki KX 250 L 2000
- Kawasaki KX 250 L 2001
- Kawasaki KX 250 L 2002
- Kawasaki KX 250 M 2003
- Kawasaki KX 250 M 2004
- Kawasaki KX 250 R 2005
- Kawasaki KX 250 R 2006
- Kawasaki KX 250 R 2007
- Kawasaki KX 450 F 2006
- Kawasaki KX 500 E 1994
- Kawasaki KX 500 E 1995
- Kawasaki KX 500 E 1996
- Kawasaki KX 500 E 1997
- Kawasaki KX 500 E 1998
- Kawasaki KX 500 E 1999
- Kawasaki KX 500 E 2000
- Kawasaki KX 500 E 2001
- Kawasaki KX 500 E 2003
- Kawasaki Z 500 B 1979
- Suzuki DR-Z 400 2001
- Suzuki DR-Z 400 2002
- Suzuki DR-Z 400 2003
- Suzuki DR-Z 400 E 2000
- Suzuki DR-Z 400 E 2002
- Suzuki DR-Z 400 E 2003
- Suzuki DR-Z 400 E 2005
- Suzuki DR-Z 400 S 2000
- Suzuki DR-Z 400 S 2001
- Suzuki DR-Z 400 S 2003
- Suzuki DR-Z 400 S 2005
- Suzuki DR-Z 400 S 2006
- Suzuki DR-Z 400 SM 2006
- Suzuki DR-Z 400 SM 2005
- Suzuki DR-Z 400 SM 2006
- Suzuki RM 125 2003
- Suzuki RM 125 2004
- Suzuki RM 125 2005
- Suzuki RM 125 2006
- Suzuki RM 250 1996
- Suzuki RM 250 1997
- Suzuki RM 250 1998
- Suzuki RM 250 1999
- Suzuki RM 250 2000
- Suzuki RM 250 2002
- Suzuki RM 250 2003
- Suzuki RM 250 2004
- Suzuki RM-Z 250 2004
- Suzuki RM-Z 250 2005
- Kawasaki KD 80 1988
- Kawasaki KD 80 1989
- Kawasaki KD 80 1990
- Kawasaki KLX 125
- Kawasaki KLX 125 L
- Kawasaki KLX 125 2004
- Kawasaki KLX 125 L 2004
- Kawasaki KLX 125 2005
- Kawasaki KLX 125 L 2005
- Kawasaki KLX 125 2006
- Kawasaki KLX 125 L 2006
- Suzuki DR-Z 400 E 2008
181125-1711192

ALL BALLS
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100, 18041 East Greenville, US
[email protected]
Producent
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100
18041 East Greenville, United States of America
18041 East Greenville, United States of America
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układów zawieszenia w motocyklach oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zapewnij, że montaż i demontaż elementów zawieszenia wykonuje wykwalifikowany mechanik. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem.
* Dobieraj części zawieszenia odpowiednie do modelu motocykla oraz stylu jazdy. Używanie niekompatybilnych lub nieodpowiednich części może pogorszyć właściwości jezdne i zwiększyć ryzyko wypadku.
* Regularnie sprawdzaj stan techniczny zawieszenia, w tym wycieki oleju, uszkodzenia mechaniczne i zużycie elementów. Uszkodzone elementy mogą nagle zawieść podczas jazdy.
* Dokonuj regulacji zawieszenia zgodnie z instrukcjami producenta i w oparciu o swoje preferencje. Nieprawidłowe ustawienia mogą negatywnie wpłynąć na stabilność motocykla.
* Unikaj przeciążania motocykla, ponieważ wpływa to na działanie zawieszenia i może doprowadzić do jego uszkodzenia.
* Zadbaj o regularny serwis zawieszenia, zgodnie z zaleceniami producenta. Wymiana oleju i konserwacja uszczelnień są kluczowe dla prawidłowego działania.
* Wymieniaj uszkodzone elementy zawieszenia na nowe, oryginalne lub rekomendowane przez producenta. Stosowanie zamienników niskiej jakości może obniżyć bezpieczeństwo.
* Upewnij się, że wszystkie śruby i połączenia są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym. Poluzowane elementy mogą spowodować nieprawidłowe działanie zawieszenia.
* Po każdej zmianie w zawieszeniu przeprowadź jazdę próbną w kontrolowanych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie.
* Nie modyfikuj zawieszenia w sposób, który wykracza poza zalecenia producenta. Samodzielne przeróbki mogą osłabić konstrukcję i zwiększyć ryzyko awarii.
* Zwróć uwagę na stan opon i ich ciśnienie, ponieważ mają one wpływ na działanie zawieszenia. Niewłaściwe ciśnienie w oponach może pogorszyć komfort jazdy i trakcję.
* Podczas jazdy po nierównościach zwolnij, aby uniknąć nadmiernego obciążenia zawieszenia i potencjalnych uszkodzeń.
* Nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem.
* Upewnij się, że masz odpowiednią wiedzę i umiejętności przed przystąpieniem do jakichkolwiek regulacji lub napraw zawieszenia. W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalistą.


























