MotoCraft
Króciec płynu chł. vw-audi - SWAG 30107181

Króciec płynu chł. vw-audi - SWAG 30107181

ProducentSWAG
18,97
SWAG
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.

Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
WersjaEuropejska
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.

  • A3 1.6
  • A3 1.8
  • A3 1.8 T
  • A3 1.8 T quattro
  • A3 1.9 TDI
  • A3 S3 quattro
  • TT 1.8 T
  • TT 1.8 T quattro
  • TT Roadster 1.8 T
  • TT Roadster 1.8 T quattro
  • ALHAMBRA 2.8 V6
  • ALHAMBRA 2.8 V6 4motion
  • CORDOBA 1.6 i
  • CORDOBA Vario 1.6 i
  • IBIZA II 1.6 i
  • LEON 1.6
  • LEON 1.6 16 V
  • LEON 1.8 20V
  • LEON 1.8 20V T
  • LEON 1.8 20V T 4
  • LEON 1.8 T Cupra R
  • LEON 1.9 TDI
  • TOLEDO II 1.6
  • TOLEDO II 1.6 16V
  • TOLEDO II 1.8 20V
  • TOLEDO II 1.8 20VT
  • TOLEDO II 1.9 TDI
  • OCTAVIA I 1.6
  • OCTAVIA I 1.8
  • OCTAVIA I 1.8 T
  • OCTAVIA I 1.8 T 4x4
  • OCTAVIA I 1.9 SDI
  • OCTAVIA I 1.9 TDI
  • OCTAVIA I 2.0
  • OCTAVIA I Combi 1.6
  • OCTAVIA I Combi 1.8 20V
  • OCTAVIA I Combi 1.8 T
  • OCTAVIA I Combi 1.8 T 4x4
  • OCTAVIA I Combi 1.9 SDI
  • OCTAVIA I Combi 1.9 TDI
  • OCTAVIA I Combi 1.9 TDI 4x4
  • OCTAVIA I Combi 2.0
  • OCTAVIA I Combi 2.0 4x4
  • OCTAVIA I Combi RS 1.8 T
  • OCTAVIA I RS 1.8 T
  • OCTAVIA I nadwozie zamknięte / kombi 1.9 D
  • OCTAVIA I nadwozie zamknięte / kombi 1.9 TDI
  • BORA I 1.4 16V
  • BORA I 1.6 16V
  • BORA I 1.8
  • BORA I 1.8 4motion
  • BORA I 1.8 T
  • BORA I 1.9 SDI
  • BORA I 1.9 TDI
  • BORA I 1.9 TDI 4motion
  • BORA I 2.0
  • BORA I 2.0 4motion
  • BORA I 2.3 V5
  • BORA I 2.3 V5 4motion
  • BORA Variant 1.4 16V
  • BORA Variant 1.6 16V
  • BORA Variant 1.8 4motion
  • BORA Variant 1.8 T
  • BORA Variant 1.9 TDI
  • BORA Variant 1.9 TDI 4motion
  • BORA Variant 2.0
  • BORA Variant 2.0 4motion
  • GOLF IV 1.4 16V
  • GOLF IV 1.6
  • GOLF IV 1.8
  • GOLF IV 1.8 4motion
  • GOLF IV 1.8 T
  • GOLF IV 1.9 TDI
  • GOLF IV 1.9 TDI 4motion
  • GOLF IV 2.0
  • GOLF IV 2.0 4motion
  • GOLF IV Van 1.9 TDI 4motion
  • GOLF IV Variant 1.4 16V
  • GOLF IV Variant 1.6
  • GOLF IV Variant 1.8 4motion
  • GOLF IV Variant 1.9 TDI
  • GOLF IV Variant 1.9 TDI 4motion
  • GOLF IV Variant 2.0
  • GOLF IV Variant 2.0 4motion
  • GOLF VAN IV Variant 1.4
  • GOLF VAN IV Variant 1.9 TDI
  • NEW BEETLE 1.9 TDI
  • NEW BEETLE 2.0
  • POLO III CLASSIC 100 1.6
  • POLO Variant 1.6
  • SHARAN 2.8 V6 24V
  • SHARAN 2.8 V6 24V 4motion
SWAG

SWAG

SWAG Autoteile GmbH Am Kiesberg 4, 42117 Wuppertal, DE [email protected] 49 202 26454-0
Producent
SWAG Autoteile GmbH
Am Kiesberg 4
42117 Wuppertal, Niemcy
[email protected] · 49 202 26454-0
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa króćców głowicy oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Ryzyko poparzenia: Po rozgrzaniu silnika, metalowe elementy układu chłodzenia, w tym króćce głowicy, stają się bardzo gorące. Unikaj dotykania ich gołą skórą, aby zapobiec poparzeniom. Poczekaj, aż ostygną przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac. * Zagrożenie chemiczne: Płyn chłodniczy jest toksyczny. Należy unikać kontaktu ze skórą i oczami, a w razie kontaktu, obficie przemyć wodą i skontaktować się z lekarzem. Podczas wymiany lub uzupełniania płynu chłodniczego, używaj rękawic ochronnych i okularów. * Ciśnienie w układzie: Układ chłodzenia silnika pracuje pod ciśnieniem. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego w rozgrzanym silniku grozi nagłym uwolnieniem gorącej pary i płynu chłodniczego, co może spowodować poważne poparzenia. Przed otwarciem upewnij się, że silnik ostygł, a ciśnienie w układzie spadło. * Niewłaściwy montaż: Nieprawidłowy montaż króćców głowicy może prowadzić do nieszczelności w układzie chłodzenia, przegrzewania się silnika, a w konsekwencji do jego uszkodzenia. Zawsze przestrzegaj instrukcji montażu i używaj odpowiednich narzędzi oraz uszczelek. Jeśli nie masz doświadczenia, zleć montaż profesjonaliście. * Utylizacja: Zużyty płyn chłodniczy i uszkodzone króćce głowicy należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Nie wylewaj płynów eksploatacyjnych do kanalizacji lub gruntu. * Uszkodzenia mechaniczne: Króćce głowicy wykonane z tworzyw sztucznych mogą ulec uszkodzeniu pod wpływem wysokiej temperatury lub ciśnienia. Regularnie sprawdzaj ich stan i wymień w przypadku zauważenia pęknięć, odkształceń lub innych uszkodzeń.

Inne z tej kategorii