


Koło zębate wału korbowego vw 1,0 - MAXGEAR 54-0019
ProducentMAXGEAR
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
KOŁO ZĘBATE WAŁU KORBOWEGO VW 1,0 EAN: 105263000001 Sterowanie silnika: Pasek rozrządu
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Kod taryfy celnej | 84834025 |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
KOŁO ZĘBATE WAŁU KORBOWEGO VW 1,0
- EAN: 105263000001
- Sterowanie silnika: Pasek rozrządu
Koło zębate wału korbowego vw 1,0 - MAXGEAR 54-0019: pasuje do 25 wersji pojazdów marki Volkswagen.
- GOLF II 1.0
- GOLF II 1.3 Cat
- GOLF III 1.4
- GOLF III 1.6
- GOLF III Van 1.6
- GOLF III Variant 1.4
- GOLF IV Cabriolet 1.8
- JETTA II 1.3 Cat
- POLO CLASSIC 1.0
- POLO CLASSIC 1.3 Cat
- POLO II 1.0 Cat
- POLO II 1.3 Cat
- POLO III 120 1.6 16V GTI
- POLO III 45 1.0
- POLO III 50 1.0
- POLO III 55 1.3
- POLO III 55 1.4
- POLO III 60 1.4
- POLO III 75 1.6
- POLO Van Nadwozie pełne / liftback 1.0
- POLO coupe 1.0 Cat
- POLO coupe 1.3 Cat
- POLO coupe 1.3 G40
- VENTO 1.4
- VENTO 1.6
- GOLF II 1.0
- GOLF II 1.3 Cat
- GOLF III 1.4
- GOLF III 1.6
- GOLF III Van 1.6
- GOLF III Variant 1.4
- GOLF IV Cabriolet 1.8
- JETTA II 1.3 Cat
- POLO CLASSIC 1.0
- POLO CLASSIC 1.3 Cat
- POLO II 1.0 Cat
- POLO II 1.3 Cat
- POLO III 120 1.6 16V GTI
- POLO III 45 1.0
- POLO III 50 1.0
- POLO III 55 1.3
- POLO III 55 1.4
- POLO III 60 1.4
- POLO III 75 1.6
- POLO Van Nadwozie pełne / liftback 1.0
- POLO coupe 1.0 Cat
- POLO coupe 1.3 Cat
- POLO coupe 1.3 G40
- VENTO 1.4
- VENTO 1.6

MAXGEAR
MAXGEAR SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, SPÓŁKA KOMANDYTOWA
ul. Ekonomiczna 20, 43-150 Bieruń, PL
[email protected]
Producent
MAXGEAR SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, SPÓŁKA KOMANDYTOWA
ul. Ekonomiczna 20
43-150 Bieruń, Polska
43-150 Bieruń, Polska
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa rozrządu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że elementy rozrządu są prawidłowo zamontowane i zabezpieczone, aby zapobiec ich poluzowaniu się podczas pracy silnika.
* Regularnie sprawdzaj stan paska rozrządu pod kątem pęknięć, zużycia lub innych uszkodzeń, które mogą prowadzić do jego zerwania.
* Wymieniaj pasek rozrządu zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, aby uniknąć awarii silnika.
* Podczas wymiany rozrządu, zwróć szczególną uwagę na prawidłowe ustawienie znaków synchronizacyjnych, aby zapewnić właściwą pracę silnika.
* Używaj tylko wysokiej jakości części zamiennych do rozrządu, które spełniają specyfikacje producenta pojazdu.
* Nigdy nie uruchamiaj silnika, jeśli masz podejrzenia, że rozrząd jest uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany.
* Unikaj kontaktu rozrządu z olejami, smarami lub innymi substancjami, które mogą negatywnie wpłynąć na jego trwałość.
* Zapewnij odpowiednią wentylację w komorze silnika, aby zapobiec przegrzewaniu się elementów rozrządu.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu rozrządu w autoryzowanym serwisie, aby wykryć potencjalne problemy na wczesnym etapie.
* Uważaj na nietypowe dźwięki dochodzące z okolic rozrządu, takie jak stuki, piski lub szumy, które mogą wskazywać na problemy.
* Przechowuj nieużywane elementy rozrządu w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci.
* Podczas pracy z rozrządem, używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zasad bezpieczeństwa, aby uniknąć obrażeń.
* Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości dotyczące stanu lub wymiany rozrządu.
* Upewnij się, że wszystkie osłony i zabezpieczenia rozrządu są prawidłowo zamontowane, aby chronić go przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami.
* Nie próbuj naprawiać uszkodzonego rozrządu samodzielnie, jeśli nie masz odpowiednich kwalifikacji i doświadczenia.






























