Emulator prosty stalowy - SPYRA SPY91-10

ProducentSPYRA

14,52 zł

Duża dostępność

14 dni na zwrot produktu

Standardowa 2-letnia gwarancja

L-40,D4 Z PODKLADKĄ MIEDZIANĄ Rozmiar x skok gwintu 18mm x 1,5 mm (występuje w znacznej większości sond) Długość całkowita 40mm Głębokość gwintu wewnętrznego 12mm Głębokość wnętrza emulatora 27mm Długość gwintu zewnętrznego 11mm Dzięki emulatorowi ...

Typ samochodu	Samochody ciężarowe, Samochody osobowe, Samochody dostawcze
Jakość części (zgodnie z GVO)	Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

L-40,D4 Z PODKLADKĄ MIEDZIANĄ

Rozmiar x skok gwintu 18mm x 1,5 mm (występuje w znacznej większości sond)
Długość całkowita 40mm
Głębokość gwintu wewnętrznego 12mm
Głębokość wnętrza emulatora 27mm
Długość gwintu zewnętrznego 11mm

Dzięki emulatorowi druga sonda lambda (diagnostyczna) weryfikuje poprawność działania układu katalizacji i oczyszczania spalin. Na postawie odczytów emulowanej sondy sterownik silnika otrzymuje prawidłowy sygnał, według którego oblicza zmodyfikowaną dawkę paliwa do cylindrów. Idealny skład mieszanki paliwowo-powietrznej (silniki benzynowe) powinien być zbliżony do poziomu stechiometrycznego, w którym na każdy spalony 1 kg paliwa przypada 14,7 kg powietrza. W przypadku zbyt dużej ilości powietrza w spalanej mieszance powstaje mieszanka „uboga”, natomiast zbyt duża ilości paliwa generuje mieszankę „bogatą”. Właściwie dobrane proporcje mieszanki wyrównują pracę silnika, zapobiegają jego przygasaniu oraz niwelują z deski rozdzielczej kontrolkę, powiadamiającą o awarii w instalacji elektrycznej silnika. Wpływa to na komfort jazdy oraz chroni posiadacza pojazdu przed kosztowną wizytą w warsztacie samochodowym.Emulator sondy lambda sprawdza się również w pojazdach wyposażonych w instalację LGP starszej generacji. W tego typu samochodach z uwagi na zastosowane rozwiązanie występują częste problemy z osłabioną dynamiką silnika, jego okazjonalnym gaśnięciem czy nierównymi obrotami biegu jałowego. Z założenia paliwo LPG posiada odmienne parametry spalania, więc trudno jest utrzymać taki sam skład spalin jak na benzynie, a nieprawidłowy skład spalin jest przyczyną zapalenia się lampki diagnostycznej „check engine”. Emulator, odseparowując drugą sondę od gazów spalinowych, kreuje w sposób pośredni prawidłowy sygnał do sterownika silnika, w konsekwencji mieszanka „bogata” zmienia się na mieszankę bliską poziomowi stechiometrycznemu. Dla spalania LPG stosunek stechiometryczny wynosi 1:15,5.

91-10

SPYRA

Przewody Hamulcowe i Metale Kolorowe Spółka Jawna ul. Miarki 33a, 41-407 Imielin, PL [email protected] 48 32 22 26 207

Producent

Przewody Hamulcowe i Metale Kolorowe Spółka Jawna

ul. Miarki 33a
41-407 Imielin, Polska

[email protected] · 48 32 22 26 207

Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa sond lambda oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zawsze upewnij się, że sonda lambda jest kompatybilna z modelem Twojego samochodu. Niewłaściwy dobór sondy może skutkować nieprawidłową pracą silnika lub jego uszkodzeniem. * Przed montażem lub demontażem sondy lambda, upewnij się, że układ wydechowy jest ostudzony. Praca na gorącym układzie grozi poparzeniem. * Demontaż i montaż sondy lambda powinien być wykonywany przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć uszkodzenia sondy lub układu wydechowego. * Zawsze odłącz akumulator przed rozpoczęciem pracy z układem wydechowym, aby uniknąć ryzyka zwarcia elektrycznego. * Unikaj stosowania nadmiernej siły podczas montażu sondy lambda. Może to spowodować uszkodzenie gwintu lub samej sondy. * Używaj odpowiednich narzędzi, takich jak klucze dynamometryczne, aby zapewnić właściwy moment dokręcania. Zbyt słabe dokręcenie może prowadzić do nieszczelności, a zbyt mocne do uszkodzenia gwintu. * Nie dotykaj ceramicznego elementu sondy lambda. Może to spowodować jego uszkodzenie lub wpłynąć na jego działanie. * Chronić sondę lambda przed kontaktem z olejami, smarami i innymi substancjami, które mogą zanieczyścić sensor i wpłynąć na jego dokładność. * Jeżeli sonda lambda jest wyposażona w osłonę termiczną, upewnij się, że jest ona prawidłowo zamontowana. Jej brak może prowadzić do przegrzewania innych elementów. * W przypadku uszkodzenia sondy lambda, nie próbuj jej naprawiać samodzielnie. Należy ją wymienić na nową. * Przeprowadzaj regularne kontrole stanu sondy lambda oraz układu wydechowego, aby upewnić się, że nie ma żadnych wycieków ani uszkodzeń mechanicznych. * Nieprawidłowo działająca sonda lambda może prowadzić do zwiększonej emisji spalin. Dbaj o regularne badania techniczne pojazdu. * Po wymianie sondy lambda, skasuj błędy z komputera pokładowego samochodu, aby system mógł prawidłowo odczytywać nowe dane. * Zużyte sondy lambda należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.