

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Kluczowa technologia dla obecnych i przyszłych generacji układów bezpośredniego wtrysku benzyny: wysokociśnieniowy wtryskiwacz Bosch umożliwia szybki i precyzyjny wtrysk bezpośrednio do komory spalania silnika, gwarantując optymalne przygotowanie mie...
| Typ silnika | brak informacji |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Kluczowa technologia dla obecnych i przyszłych generacji układów bezpośredniego wtrysku benzyny: wysokociśnieniowy wtryskiwacz Bosch umożliwia szybki i precyzyjny wtrysk bezpośrednio do komory spalania silnika, gwarantując optymalne przygotowanie mieszanki paliwowo-powietrznej.
Zalety
- Wysoka jakość, solidna konstrukcja zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnego wyposażenia pojazdów: wydajność i niezawodność w całym okresie eksploatacji
- Precyzyjne dawkowanie i konfiguracja strugi paliwa: bardziej efektywne spalanie i wyższy moment obrotowy zapewniający dynamiczną jazdę
- Kompleksowa koncepcja serwisowa: zapewnia oszczędność czasu i kosztów podczas serwisowania i napraw
- Szeroka gama produktów: do układów wtrysku bezpośredniego o ciśnieniu do 350 barów

Czujnik wysokiego ciśnienia, bezpośredni wtrysk benzyny - BOSCH 0 261 500 01E: pasuje do 19 wersji pojazdów marek Seat, Skoda, Volkswagen.
- ALHAMBRA 2.0 TSI
- OCTAVIA III 2.0 TSI RS
- OCTAVIA III Combi 2.0 TSI RS
- SUPERB III 2.0 TSI
- SUPERB III Kombi 2.0 TSI
- BEETLE 2.0 TSI
- BEETLE kabriolet 2.0 TSI
- GOLF VI kabriolet 2.0 TSI
- GOLF VII Van 2.0 GTi
- Golf VII 2.0 GTI
- PASSAT ALLTRACK B8 Variant 2.0 TSI 4motion
- PASSAT B8 Variant 2.0 TSI
- PASSAT B8 Variant 2.0 TSI 4motion
- Passat B8 2.0 TSI
- Passat B8 2.0 TSI 4motion
- SCIROCCO III 2.0 TSI
- SHARAN 2.0 TSI
- TIGUAN 2.0 TSI 4motion
- TOUAREG 2.0 TFSi 4motion
- ALHAMBRA 2.0 TSI
- OCTAVIA III 2.0 TSI RS
- OCTAVIA III Combi 2.0 TSI RS
- SUPERB III 2.0 TSI
- SUPERB III Kombi 2.0 TSI
- BEETLE 2.0 TSI
- BEETLE kabriolet 2.0 TSI
- GOLF VI kabriolet 2.0 TSI
- GOLF VII Van 2.0 GTi
- Golf VII 2.0 GTI
- PASSAT ALLTRACK B8 Variant 2.0 TSI 4motion
- PASSAT B8 Variant 2.0 TSI
- PASSAT B8 Variant 2.0 TSI 4motion
- Passat B8 2.0 TSI
- Passat B8 2.0 TSI 4motion
- SCIROCCO III 2.0 TSI
- SHARAN 2.0 TSI
- TIGUAN 2.0 TSI 4motion
- TOUAREG 2.0 TFSi 4motion

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zaworów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zwróć uwagę na kompatybilność zaworu z rodzajem paliwa. Niewłaściwy dobór może spowodować uszkodzenia.
* Upewnij się, że zawór jest odpowiedni do ciśnienia roboczego w układzie paliwowym. Przekroczenie dopuszczalnego ciśnienia grozi awarią.
* Sprawdź zawór pod kątem uszkodzeń mechanicznych przed montażem. Uszkodzony zawór może doprowadzić do wycieków paliwa.
* Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli nie masz doświadczenia w montażu zaworów paliwowych. Nieprawidłowy montaż może być przyczyną nieszczelności lub awarii.
* Nie używaj uszkodzonych lub skorodowanych przewodów paliwowych. Mogą one negatywnie wpłynąć na działanie zaworu.
* Zabezpiecz elementy układu paliwowego przed kontaktem z wysoką temperaturą. Przegrzanie może być przyczyną rozszczelnienia.
* Regularnie sprawdzaj stan zaworu pod kątem wycieków. Wyciek paliwa stwarza zagrożenie pożarowe.
* Zadbaj o prawidłowe połączenia elektryczne, jeśli zawór jest sterowany elektrycznie. Nieprawidłowe połączenie może doprowadzić do zwarcia.
* Upewnij się, że wszystkie elementy montażowe są dokręcone z odpowiednim momentem. Zbyt mocne lub zbyt słabe dokręcenie może uszkodzić zawór.
* Po montażu zaworu sprawdź szczelność całego układu paliwowego. Użyj odpowiednich narzędzi diagnostycznych.
* Nie modyfikuj konstrukcji zaworu. Zmiany w konstrukcji mogą wpłynąć na jego działanie i bezpieczeństwo.
* W przypadku wycieku paliwa natychmiast zatrzymaj pojazd i zlokalizuj przyczynę. Unikaj otwartego ognia i iskier.
* Zużyty zawór paliwowy wymień na nowy, zgodny ze specyfikacją producenta. Nie używaj regenerowanych zaworów niewiadomego pochodzenia.
* Nie demontuj zaworu, gdy układ paliwowy jest pod ciśnieniem. Może dojść do niekontrolowanego wycieku paliwa.
* Utrzymuj zawór w czystości. Zanieczyszczenia mogą wpłynąć na jego prawidłowe działanie.
* Jeśli wyczuwasz zapach paliwa, nie uruchamiaj silnika. Skontroluj układ paliwowy pod kątem wycieków.
* Podczas wymiany zaworu używaj rękawic ochronnych i okularów. Chronią one przed kontaktem z paliwem i jego oparami.
* Zapewnij odpowiednią wentylację podczas pracy z układem paliwowym. Opary paliwa są szkodliwe.
* Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad może prowadzić do poważnych uszkodzeń pojazdu, obrażeń ciała lub zagrożenia życia.
Inne z tej kategorii


Czujnik wysokiego ciśnienia, bezpośredni wtrysk benzyny - BOSCH 0 261 500 463
296,97zł
Średnia dostępność

Czujnik wysokiego ciśnienia, bezpośredni wtrysk benzyny - BOSCH 0 261 500 331
186,34zł
Duża dostępność

Czujnik wysokiego ciśnienia, bezpośredni wtrysk benzyny - BOSCH 0 261 500 804
596,59zł
Duża dostępność

Czujnik wysokiego ciśnienia, bezpośredni wtrysk benzyny - BOSCH 0 261 500 414
362,63zł
Średnia dostępność




























