


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
DANE TECHNICZNE: Średnica wewnętrzna [mm]: 55 średnica zewnętrzna [mm]: 90 Szerokość [mm]: 24 Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 45 Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 73,5 Szerokość 1 [mm]: 20 .
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
DANE TECHNICZNE:
- Średnica wewnętrzna [mm]: 55
- średnica zewnętrzna [mm]: 90
- Szerokość [mm]: 24
- Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 45
- Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 73,5
- Szerokość 1 [mm]: 20
.
| TOYOTA 9008036098 | |
| TOYOTA 43521-60011 | |
| Stark SKWB-0180640 | |
| RIDEX 654W0505 | |
| NPS M470I14 | |
| NIPPARTS J4702027 | |
| LYNXAUTO WB-1250 | |
| KK-12041 | |
| FIRST LINE FBK424 | |
| JAPKO 429091 | |
| IAP QUALITY PARTS 409-17150K | |
| JAPKO 412041 | |
| ASHIKA | 44-12041 |
| ASHUKI by Palidium | 1410-7202R |
| ASHUKI by Palidium | 1410-7202 |
| BLUE PRINT | ADT38236 |
| BORG & BECK | BWK436 |
| BORG & BECK | BWK424 |
| GSP | GK3918 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4702042 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4702027 |
| IAP QUALITY PARTS | 409-17150K |
| JAPANPARTS | KK-29091 |
| JAPKO | 412041 |
| KAVO PARTS | WBK-9059 |
| MDR | MWB-F2041 |
| PATRON | PBK3727 |
| SKF | VKBA3918 |
| TOYOTA | 9008036098 |
| TOYOTA | 43521-60011 |

JAPANPARTS
Japanparts Group
Składowa 2a, 43-100 Tychy, PL
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa łożysk i piast kół oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zleć montaż łożysk i piast kół wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń i wypadków.
* Używaj tylko łożysk i piast kół, które są kompatybilne z Twoim modelem samochodu.
* Sprawdzaj regularnie stan łożysk i piast kół. Wszelkie oznaki zużycia (hałas, luzy) wymagają natychmiastowej wymiany.
* Nie przeciążaj pojazdu. Nadmierna masa może uszkodzić łożyska i piasty kół.
* Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach, które mogą przyspieszyć zużycie łożysk i piast kół.
* Po wymianie łożysk i piast kół, sprawdź i ewentualnie skoryguj geometrię zawieszenia.
* Używaj klucza dynamometrycznego, aby dokręcić nakrętki mocujące koła z odpowiednią siłą.
* Nie używaj ponownie starych nakrętek i śrub mocujących koła.
* Regularnie smaruj łożyska kół, jeśli jest to wymagane w Twoim modelu samochodu.
* Wymieniaj łożyska i piasty kół parami, aby zapewnić równomierne zużycie i bezpieczeństwo.

































