MotoCraft
Wąż ciśnieniowy filtra cząstek stałych - BM CATALYSTS PP11091C
Wąż ciśnieniowy filtra cząstek stałych - BM CATALYSTS PP11091C

Wąż ciśnieniowy filtra cząstek stałych - BM CATALYSTS PP11091C

ProducentBM CATALYSTS
2 648,44
BM CATALYSTS
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Wąż ciśnieniowy filtra cząstek stałych - BM CATALYSTS PP11091CProducent: BM CATALYSTSKod producenta: PP11091C O marce BM CATALYSTS BM CATALYSTS to brytyjska firma specjalizująca się w produkcji solidnych części do układów wydechowych. Historia firmy ...

Typ samochoduSamochody osobowe

Wąż ciśnieniowy filtra cząstek stałych - BM CATALYSTS PP11091C

Producent: BM CATALYSTS

Kod producenta: PP11091C

O marce BM CATALYSTS

BM CATALYSTS to brytyjska firma specjalizująca się w produkcji solidnych części do układów wydechowych. Historia firmy sięga 1966 roku. Marka koncentruje się wyłącznie na określonej grupie komponentów, dzięki czemu oferowane części samochodowe wyróżniają się wysoką jakością i trwałością. W bogatej ofercie tej marki znaleźć można m.in. katalizatory, filtry cząstek stałych DPF oraz fasady przednie. Oferowane produkty dzięki nowoczesnym technologiom produkcji oraz szczegółowym kontrolom na każdym etapie produkcji i stosowaniu wysokiej jakości materiałów do produkcji wyróżnia wysoka trwałość, przez co zamienniki niczym nie ustępują komponentom oryginalnym. Na uwagę zasługuje fakt, że firma BM CATALYSTS wygrała kategorię Manufacturing Excellence w konkursie Family Business Awards 2012. Szeroka oferta produktów tej marki, które wyróżnia niezwykła solidność wykonania, trwałość oraz odporność na uszkodzenia, a także atrakcyjne ceny sprawiają, że komponenty te cieszą się coraz większym zaufaniem wśród posiadaczy samochodów.

Numery OE/OEM:

1570A968

Zastosowanie:

MITSUBISHI

MITSUBISHI PAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.2 DI-D (V88W, V98W) 160KM/118kW 2007/02

MITSUBISHI PAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.2 DI-D (V88W, V98W) 170KM/125kW 2007/02

MITSUBISHI PAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V) 3.2 DI-D 160KM/118kW 2006/11

SPRAWDŹ, CZY OFEROWANA CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODU!

W jednym modelu samochodu mogą występować różne warianty części. Aby mieć pewność, że wybrana część jest odpowiednia, zalecamy sprawdzenie jej zgodności na podstawie numeru VIN Twojego pojazdu.

Wąż ciśnieniowy filtra cząstek stałych - BM CATALYSTS PP11091C: pasuje do 2 wersji pojazdów marki Mitsubishi.

  • PAJERO IV 3.2 DI-D (V88W, V98W)
  • PAJERO IV Van 3.2 DI-D
BM CATALYSTS

BM CATALYSTS

BM CATALYSTS EU LIMITED Kwadestraat 149 bus 0.1, 8800 Roeselare, BE [email protected] 4401623 663 802
Producent
BM CATALYSTS LIMITED
Reed Mill, Sheepbridge Lane
NG18 5DL Mansfield, United Kingdom
[email protected] · 4401623 663 802
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów cząstek stałych DPF/FAP oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Zagrożenie pożarem: * Nie wolno dotykać filtra DPF/FAP bezpośrednio po wyłączeniu silnika - ryzyko poparzenia. * Upewnij się, że elementy układu wydechowego ostygły przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac. 2. Ryzyko wybuchu: * Nie wolno czyścić filtra DPF/FAP łatwopalnymi substancjami - grozi wybuchem. 3. Zagrożenie dla zdrowia: * Podczas czyszczenia filtra DPF/FAP należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej (maska, rękawice) - kontakt ze szkodliwymi substancjami. 4. Uszkodzenie filtra: * Nie wolno używać uszkodzonego filtra DPF/FAP - niesprawny filtr nie spełnia swojej funkcji. * Nie wolno wykonywać modyfikacji filtra DPF/FAP. 5. Montaż: * Upewnij się, że filtr DPF/FAP jest prawidłowo zamontowany, zgodnie z instrukcją producenta. * Po wymianie filtra DPF/FAP należy sprawdzić szczelność układu wydechowego. 6. Utylizacja: * Zużyty filtr DPF/FAP należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami. 7. Diagnostyka: * Należy regularnie kontrolować stan filtra DPF/FAP, aby uniknąć poważniejszych uszkodzeń silnika. 8. Dodatkowe ostrzeżenia: * Nie wolno ignorować komunikatów o błędach związanych z filtrem DPF/FAP. * W przypadku wystąpienia problemów z filtrem DPF/FAP, należy skonsultować się z mechanikiem. * Nie wolno dopuszczać do jazdy z uszkodzonym lub zdemontowanym filtrem DPF/FAP. * Stosowanie nieodpowiednich olejów silnikowych może prowadzić do szybszego zapychania się filtra DPF/FAP.

Inne z tej kategorii