

Przewód intercoolera mercedes-benz sprinter - ORIGINAL IMPERIUM 222674
ManufacturerORIGINAL IMPERIUM
793,24 zł

Last items
14-day return policy
Standard 2-year warranty
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Typ samochodu | Autobusy, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| VEMA VE55922 | |
| CAUTEX 186728 | |
| BSG BSG 60-720-264 | |
| BIRTH 55922 | |
| ASPART 5HOS1378 | |
| Aslyx AS-509842 | |
| CHRYSLER 68013652AA | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-2454 | |
| ESEN SKV 24SKV606 | |
| FIRST LINE FTH1355 | |
| FISPA 500171 | |
| HOFFER 96170 | |
| Uniqa Parts UNQ-01764763 | |
| PLYOM P186728 | |
| 222674 | |
| MERCEDES-BENZ A9065282282 | |
| MERCEDES-BENZ 9065282282 | |
| AIC | 57433 |
| AKRON-MALÒ | 24399A |
| Aslyx | AS-509842 |
| Aslyx | AS-601490 |
| BE TURBO | 700220 |
| BORG & BECK | BTH1355 |
| BUGIAD | 81645 |
| CAUTEX | 186728 |
| CHRYSLER | 68013652AA |
| ESEN SKV | 24SKV606 |
| FARE SA | 13403 |
| FAST | FT61534 |
| FEBI BILSTEIN | 49227 |
| FIRST LINE | FTH1355 |
| GATES | 09-0035 |
| GOOM | AH-0365 |
| KAMOKA | 7910494 |
| MAXGEAR | 68-0158 |
| MEAT & DORIA | 96170 |
| MERCEDES-BENZ | A9065282282 |
| MERCEDES-BENZ | 9065282282 |
| METALCAUCHO | 09653 |
| METZGER | 2400260 |
| MI.R.A. | 16/3885 |
| RAPRO | 28346 |
| RAPRO | R28346 |
| SIDAT | 500171 |
| STC | T409653 |
| SWAG | 10949227 |
| THERMOTEC | DCM044TT |
| TRICLO | 522636 |
| VAICO | V30-1773 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Manufacturer
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
05-152 Czosnów, Polska
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa turbosprężarek oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń:
* Przed przystąpieniem do montażu lub demontażu turbosprężarki, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł.
* Używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej (rękawice, okulary ochronne), aby uniknąć skaleczeń lub poparzeń.
2. Ryzyko pożaru:
* Turbosprężarka może osiągać wysokie temperatury. Unikaj kontaktu z łatwopalnymi materiałami.
* Upewnij się, że przewody olejowe i paliwowe są prawidłowo podłączone i szczelne, aby zapobiec wyciekom, które mogą spowodować pożar.
3. Ryzyko uszkodzenia silnika:
* Nieprawidłowy montaż lub eksploatacja turbosprężarki może prowadzić do uszkodzenia silnika. Zawsze przestrzegaj instrukcji producenta.
* Używaj odpowiedniego oleju silnikowego i regularnie go wymieniaj, aby zapewnić prawidłowe smarowanie turbosprężarki.
4. Ryzyko wybuchu:
* Nie modyfikuj turbosprężarki w sposób niezgodny z zaleceniami producenta.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia doładowania, ponieważ może to spowodować uszkodzenie turbosprężarki lub silnika.
5. Ryzyko dla środowiska:
* Zużyte turbosprężarki i oleje silnikowe należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
6. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa:
* Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących montażu, eksploatacji i konserwacji turbosprężarki.
* W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Dodatkowe informacje:
* Regularnie sprawdzaj stan turbosprężarki i jej połączeń. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, natychmiast podejmij działania naprawcze.
* Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad bezpieczeństwa może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie pojazdu, obrażenia ciała lub zagrożenie dla środowiska.


























