


Przewód intercoolera focus c-max 05-07 - GT-BERGMANN GTBGT52-031
ManufacturerGT-BERGMANN
41,86 zł

Last items
14-day return policy
Standard 2-year warranty
Producent: GT-BERGMANN Numer katalogowy: GTBGT52-031 EAN: 5907764500614
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel |
| Wersja | Europejska |
- Producent: GT-BERGMANN
- Numer katalogowy: GTBGT52-031
- EAN: 5907764500614
- C-MAX 1.6 TDCi
- FOCUS C-MAX 1.6 TDCi
- FOCUS II 1.6 TDCi
- FOCUS II Furgon/kombi 1.6 TDCi
- FOCUS II Turnier 1.6 TDCi
- FOCUS II sedan 1.6 TDCi
- C30 1.6 D
- S40 II 1.6 D
- V50 1.6 D
- C-MAX 1.6 TDCi
- FOCUS C-MAX 1.6 TDCi
- FOCUS II 1.6 TDCi
- FOCUS II Furgon/kombi 1.6 TDCi
- FOCUS II Turnier 1.6 TDCi
- FOCUS II sedan 1.6 TDCi
- C30 1.6 D
- S40 II 1.6 D
- V50 1.6 D
| FORD 1329068 | |
| ESEN SKV 43SKV007 | |
| FORD 1231909 | |
| FORD 1232440 | |
| FORD 1252809 | |
| FORD 1308544 | |
| FORD 1312944 | |
| FORD 1313635 | |
| FORD 1313881 | |
| FORD 1324485 | |
| ESEN SKV 24SKV975 | |
| FORD 1348161 | |
| FORD 1369587 | |
| FORD 1439410 | |
| FORD 1672189 | |
| FORD 3M51-6C646-SD | |
| FORD 6M51-6C646-GA | |
| FORD 6M51-6C646-GC | |
| GT52-031 | |
| VOLVO 31273520 | |
| ESEN SKV 24SKV949 | |
| ESEN SKV 24SKV840 | |
| ESEN SKV 24SKV772 | |
| ESEN SKV 24SKV741 | |
| ESEN SKV 24SKV740 | |
| ESEN SKV 24SKV724 | |
| at autoteile germany | at20744 |
| BE TURBO | 700308 |
| FEBI BILSTEIN | 47169 |
| Febi Bilstein | 47191 |
| FORD | 1672189 |
| FORD | 6M516C646GA |
| FORD | 6M516C646GC |
| Metalcaucho | 09796 |
| METZGER AUTOTEILE | 2400370 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 225078 |
| STC | T409796 |
| SWAG | 50 94 7169 |
| TRICLO | 528731 |
| VOLVO | 31273520kit |
| VOLVO | 31273520 |

GT-BERGMANN
INTER-BERG
Bodzanów 343a, 32-020 Wieliczka, PL
[email protected]
48501645748
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa turbosprężarek oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń:
* Przed przystąpieniem do montażu lub demontażu turbosprężarki, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł.
* Używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej (rękawice, okulary ochronne), aby uniknąć skaleczeń lub poparzeń.
2. Ryzyko pożaru:
* Turbosprężarka może osiągać wysokie temperatury. Unikaj kontaktu z łatwopalnymi materiałami.
* Upewnij się, że przewody olejowe i paliwowe są prawidłowo podłączone i szczelne, aby zapobiec wyciekom, które mogą spowodować pożar.
3. Ryzyko uszkodzenia silnika:
* Nieprawidłowy montaż lub eksploatacja turbosprężarki może prowadzić do uszkodzenia silnika. Zawsze przestrzegaj instrukcji producenta.
* Używaj odpowiedniego oleju silnikowego i regularnie go wymieniaj, aby zapewnić prawidłowe smarowanie turbosprężarki.
4. Ryzyko wybuchu:
* Nie modyfikuj turbosprężarki w sposób niezgodny z zaleceniami producenta.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia doładowania, ponieważ może to spowodować uszkodzenie turbosprężarki lub silnika.
5. Ryzyko dla środowiska:
* Zużyte turbosprężarki i oleje silnikowe należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
6. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa:
* Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących montażu, eksploatacji i konserwacji turbosprężarki.
* W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Dodatkowe informacje:
* Regularnie sprawdzaj stan turbosprężarki i jej połączeń. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, natychmiast podejmij działania naprawcze.
* Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad bezpieczeństwa może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie pojazdu, obrażenia ciała lub zagrożenie dla środowiska.


























