

Przewód chłodnicy powietrza - THERMOTEC DCW002TT
ManufacturerTHERMOTEC
42,63 zł

Limited stock
14-day return policy
Standard 2-year warranty
Przewód chłodnicy powietrza SEAT CORDOBA, IBIZA III SKODA FABIA I, FABIA II, ROOMSTER, ROOMSTER PRA
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przewód chłodnicy powietrza SEAT CORDOBA, IBIZA III SKODA FABIA I, FABIA II, ROOMSTER, ROOMSTER PRA
- CORDOBA 1.4 TDI
- IBIZA III 1.4 TDI
- FABIA I 1.4 TDI
- FABIA I Combi 1.4 TDI
- FABIA I Praktik 1.4 TDI
- FABIA I sedan 1.4 TDI
- FABIA II 1.4 TDI
- FABIA II Combi 1.4 TDI
- ROOMSTER 1.4 TDI
- ROOMSTER Praktik 1.4 TDI
- FOX liftback 1.4 TDI
- LUPO I 1.4 TDI
- POLO 1.4 TDI
- POLO IV sedan 1.4 TDI
- CORDOBA 1.4 TDI
- IBIZA III 1.4 TDI
- FABIA I 1.4 TDI
- FABIA I Combi 1.4 TDI
- FABIA I Praktik 1.4 TDI
- FABIA I sedan 1.4 TDI
- FABIA II 1.4 TDI
- FABIA II Combi 1.4 TDI
- ROOMSTER 1.4 TDI
- ROOMSTER Praktik 1.4 TDI
- FOX liftback 1.4 TDI
- LUPO I 1.4 TDI
- POLO 1.4 TDI
- POLO IV sedan 1.4 TDI
| FIRST LINE FTH1113 | |
| WILMINK GROUP WG2402153 | |
| VW 6Q0145832J | |
| VW 6Q0145832G | |
| VAG 6Q0145832G | |
| UCEL 65197 | |
| SIDAT 500452 | |
| RAPRO R25250 | |
| KAUTEK VW-TH034 | |
| HOFFER 96451 | |
| FISPA 500452 | |
| ESEN SKV 24SKV088 | |
| DCW002TT | |
| BE TURBO 700055 | |
| ASPART 5HOS1298 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-2180 | |
| BORG & BECK | BTH1113 |
| DENCKERMANN | F100057 |
| KAMOKA | 7910775 |
| MEAT & DORIA | 96451 |
| METZGER AUTOTEILE | 2400080 |
| NRF | 166410 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 221825 |
| VAICO | V10-2887 |

THERMOTEC
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Manufacturer
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64
02-903 WARSZAWA, Polska
02-903 WARSZAWA, Polska
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa turbosprężarek oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń:
* Przed przystąpieniem do montażu lub demontażu turbosprężarki, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł.
* Używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej (rękawice, okulary ochronne), aby uniknąć skaleczeń lub poparzeń.
2. Ryzyko pożaru:
* Turbosprężarka może osiągać wysokie temperatury. Unikaj kontaktu z łatwopalnymi materiałami.
* Upewnij się, że przewody olejowe i paliwowe są prawidłowo podłączone i szczelne, aby zapobiec wyciekom, które mogą spowodować pożar.
3. Ryzyko uszkodzenia silnika:
* Nieprawidłowy montaż lub eksploatacja turbosprężarki może prowadzić do uszkodzenia silnika. Zawsze przestrzegaj instrukcji producenta.
* Używaj odpowiedniego oleju silnikowego i regularnie go wymieniaj, aby zapewnić prawidłowe smarowanie turbosprężarki.
4. Ryzyko wybuchu:
* Nie modyfikuj turbosprężarki w sposób niezgodny z zaleceniami producenta.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia doładowania, ponieważ może to spowodować uszkodzenie turbosprężarki lub silnika.
5. Ryzyko dla środowiska:
* Zużyte turbosprężarki i oleje silnikowe należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
6. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa:
* Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących montażu, eksploatacji i konserwacji turbosprężarki.
* W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Dodatkowe informacje:
* Regularnie sprawdzaj stan turbosprężarki i jej połączeń. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, natychmiast podejmij działania naprawcze.
* Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad bezpieczeństwa może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie pojazdu, obrażenia ciała lub zagrożenie dla środowiska.


























