







Dla lepszego i niezawodnego spalania w silnikach wysokoprężnych: Szybki czas podgrzewania wstępnego i czas żarzenia końcowego świecy żarowej Duraterm, opracowanej przez firmę Bosch w 1990 roku, przyczynia się do oszczędności paliwa i redukcji emisji ...
| Długość (bez opakowania) | 125 mm |
| Moment dokręcania - min. | 0 Nm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Rozmiar klucza | 8 mm |
| Głębokość montażu | 28 mm |
| Oznaczenie | Świeca żarowa, Duraterm |
| Świeca żarowa | Świeca żarowa z drutu |
| Gwint | M 8 x 1,0 |
| Wersja | Europejska |
| Średnica i skok gwintu | M8x1 |
| Rozwartość klucza | 8 mm |
| Długość całkowita | 125,00 mm |
| napięcie kontrolne | 11 V |
| Liczba sztuk | 1 szt. |
| Moment dokręcenia - maks. | 10 Nm |
| Napięcie | 11 V |
| Rodzaj przyłącza | PIN |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kąt nach.tworz.stożka | 123 ° |
Dla lepszego i niezawodnego spalania w silnikach wysokoprężnych: Szybki czas podgrzewania wstępnego i czas żarzenia końcowego świecy żarowej Duraterm, opracowanej przez firmę Bosch w 1990 roku, przyczynia się do oszczędności paliwa i redukcji emisji spalin.


BOSCH