







Bosch ENV6 ustanawia nowe standardy dla płynów hamulcowych DOT 4. Może zastąpić wszystkie poprzednie płyny hamulcowe na bazie glikolu (dotyczy modeli pojazdów od 1990 roku), to zmniejsza powierzchnie składowania w warsztacie. Najwyższe możliwe bezpie...
| Klasa przechowywania | 10 |
| Specyfikacja DOT | DOT 4 |
| Szerokość (bez opakowania) | 73 mm |
| Lepkość | 700 mm2/s |
| Temperatura wrzenia | 271 °C |
| Ilość | 1 l |
| Punkt wrzenia na sucho | 271 °C |
| Temperatura zapłonu | 270 °C |
| Klasa | DOT 5.1 |
| Oznaczenie | Płyn hamulcowy |
| Kolor | żółty |
| Pojemność opakowania | 1 ml |
| Punkt wrzenia na mokro | 180 °C |
| Klasa zagrożenia wody (WGK) | 1 |
| Długość (bez opakowania) | 90 mm |
| Ilość napełnienia | 2,001 l |
| Wysokość (bez opakowania) | 173 mm |
| Opakowanie | Bańka |
| Pojemnik | Bańka |
| Specyfikacja płynu hamulcowego Bosch | ENV6 |
| Formuła typu | ENV6-1L |
Bosch ENV6 ustanawia nowe standardy dla płynów hamulcowych DOT 4. Może zastąpić wszystkie poprzednie płyny hamulcowe na bazie glikolu (dotyczy modeli pojazdów od 1990 roku), to zmniejsza powierzchnie składowania w warsztacie. Najwyższe możliwe bezpieczeństwo zapewnia znacznie wyższa temperatura wrzenia na sucho i mokro, która jest wyższa niż wszystkie poprzednie płyny hamulcowe Bosch i ma bardzo niską lepkość. Najnowsze układy ABS i ESP® są doskonale smarowane w niskich temperaturach.


BOSCH