Pompa wysokiego ciśnienia - BOSCH 0 261 520 281
ProducentBOSCH
657,95 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Informacje dla BOSCH 0 261 520 281 System tworzenia mieszanki paliwowej: Wtrysk benzyny Rodzaj paliwa: benzyna TECDOC-Nr silnika: 25629 Kod silnika: N20 B20A
| Typ silnika | brak informacji |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Informacje dla BOSCH 0 261 520 281
- System tworzenia mieszanki paliwowej: Wtrysk benzyny
- Rodzaj paliwa: benzyna
- TECDOC-Nr silnika: 25629
- Kod silnika: N20 B20A
- 1 125 i
- 2 coupe 220 i
- 2 coupe 228 i
- 2 kabriolet 220 i
- 2 kabriolet 228 i
- 3 320 i
- 3 320 i xDrive
- 3 328 i
- 3 328 i xDrive
- 3 Gran Turismo 320 i
- 3 Gran Turismo 320 i xDrive
- 3 Gran Turismo 328 i
- 3 Gran Turismo 328 i xDrive
- 3 Touring 320 i
- 3 Touring 320 i xDrive
- 3 Touring 328 i
- 3 Touring 328 i xDrive
- 4 Gran Coupe 420 i
- 4 Gran Coupe 420 i xDrive
- 4 Gran Coupe 428 i
- 4 Gran Coupe 428 i xDrive
- 4 coupe 420 i
- 4 coupe 420 i xDrive
- 4 coupe 428 i
- 4 coupe 428 i xDrive
- 4 kabriolet 420 i
- 4 kabriolet 428 i
- 4 kabriolet 428 i xDrive
- 5 520 i
- 5 528 i
- 5 528 i xDrive
- 5 Gran Turismo 528 i
- 5 Touring 520 i
- 5 Touring 528 i
- 5 Touring 528 i xDrive
- X1 sDrive 16 i
- X1 sDrive 20 i
- X1 xDrive 20 i
- X1 xDrive 28 i
- X3 sDrive 20 i
- X3 xDrive 20 i
- X3 xDrive 28 i
- X4 xDrive 20 i
- X4 xDrive 28 i
- X5 xDrive 40e
- Z4 Roadster sDrive 18 i
- Z4 Roadster sDrive 20 i
- Z4 Roadster sDrive 28 i
- 1 125 i
- 2 coupe 220 i
- 2 coupe 228 i
- 2 kabriolet 220 i
- 2 kabriolet 228 i
- 3 320 i
- 3 320 i xDrive
- 3 328 i
- 3 328 i xDrive
- 3 Gran Turismo 320 i
- 3 Gran Turismo 320 i xDrive
- 3 Gran Turismo 328 i
- 3 Gran Turismo 328 i xDrive
- 3 Touring 320 i
- 3 Touring 320 i xDrive
- 3 Touring 328 i
- 3 Touring 328 i xDrive
- 4 Gran Coupe 420 i
- 4 Gran Coupe 420 i xDrive
- 4 Gran Coupe 428 i
- 4 Gran Coupe 428 i xDrive
- 4 coupe 420 i
- 4 coupe 420 i xDrive
- 4 coupe 428 i
- 4 coupe 428 i xDrive
- 4 kabriolet 420 i
- 4 kabriolet 428 i
- 4 kabriolet 428 i xDrive
- 5 520 i
- 5 528 i
- 5 528 i xDrive
- 5 Gran Turismo 528 i
- 5 Touring 520 i
- 5 Touring 528 i
- 5 Touring 528 i xDrive
- X1 sDrive 16 i
- X1 sDrive 20 i
- X1 xDrive 20 i
- X1 xDrive 28 i
- X3 sDrive 20 i
- X3 xDrive 20 i
- X3 xDrive 28 i
- X4 xDrive 20 i
- X4 xDrive 28 i
- X5 xDrive 40e
- Z4 Roadster sDrive 18 i
- Z4 Roadster sDrive 20 i
- Z4 Roadster sDrive 28 i
| HOFFER 7508541 | |
| WILMINK GROUP WG2359568 | |
| WILMINK GROUP WG2278039 | |
| WILMINK GROUP WG2214464 | |
| WILMINK GROUP WG1838111 | |
| PartsTec PTA441-3008 | |
| PartsTec PTA441-0008 | |
| HOFFER 7508541E | |
| 0 261 520 281 | |
| GAUSS GI1017 | |
| ESEN SKV 02SKV957 | |
| ASTEMO-HITACHI 2503109 | |
| BMW | 13 51 8 604 229 |
| ERA | 773012 |
| HEPU | HP5643 |
| MAGNETI MARELLI | 805010000130 |
| MEAT & DORIA | 78541E |
| MEAT & DORIA | 78541 |
| METZGER AUTOTEILE | 2250496 |
| PIERBURG | 7.06032.35.0 |
| VEMO | V20-25-0009 |
| VEMO | V20-25-0009-1 |
BOSCH
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa pomp wtryskowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze zlecaj montaż i demontaż pomp wtryskowych wykwalifikowanemu mechanikowi, aby uniknąć nieprawidłowego montażu i uszkodzeń.
* Upewnij się, że pompa wtryskowa jest odpowiednia dla danego modelu samochodu i rodzaju silnika, aby zapewnić kompatybilność i poprawne działanie.
* Regularnie sprawdzaj stan przewodów paliwowych, uszczelnień i połączeń, aby zapobiec wyciekom paliwa, które mogą stanowić zagrożenie pożarowe.
* Nie używaj pomp wtryskowych z widocznymi uszkodzeniami mechanicznymi, pęknięciami lub korozją, ponieważ mogą one prowadzić do awarii i niebezpiecznych sytuacji.
* W przypadku wymiany pompy wtryskowej, stosuj się do zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i innych parametrów montażowych, aby uniknąć uszkodzeń i zapewnić prawidłowe działanie.
* Zwróć uwagę na czystość paliwa, stosując odpowiednie filtry paliwa, aby zapobiec zanieczyszczeniom, które mogą uszkodzić pompę wtryskową.
* Unikaj modyfikacji pompy wtryskowej, które mogą wpłynąć na jej działanie i bezpieczeństwo, chyba że są one przeprowadzane przez uprawniony serwis.
* W przypadku podejrzenia awarii pompy wtryskowej, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem, aby uniknąć dalszych uszkodzeń silnika i zagrożeń.
* Upewnij się, że wszystkie elementy układu paliwowego są odpowiednio zabezpieczone przed wysokimi temperaturami pochodzącymi z silnika, aby zapobiec przegrzewaniu się paliwa i uszkodzeniom.
* Regularnie przeprowadzaj przeglądy techniczne układu paliwowego, w tym pompy wtryskowej, aby wykryć potencjalne problemy i zapobiec awariom.