
Pompa wody C5 - VALEO 506720
ProducentVALEO
144,04 zł

Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Część samochodowa Pompa wody C5 - VALEO 506720 to wysokiej jakości zamiennik dedykowany do pojazdów osobowych i dostawczych. Produkt spełnia wymagania jakościowe producentów OE i jest przeznaczony do profesjonalnego montażu. Dane techniczne Producen...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Część samochodowa Pompa wody C5 - VALEO 506720 to wysokiej jakości zamiennik dedykowany do pojazdów osobowych i dostawczych. Produkt spełnia wymagania jakościowe producentów OE i jest przeznaczony do profesjonalnego montażu.
Dane techniczne
- Producent: VALEO
- Numer katalogowy: 506720
- EAN: 3276425067202
Gwarancja i zwroty
Produkt objęty jest gwarancją producenta. W przypadku niezgodności z zamówieniem oferujemy bezproblemowy zwrot w ciągu 14 dni od daty otrzymania przesyłki.
- C4 GRAND PICASSO I 1.6 THP 155
- C4 GRAND PICASSO I 1.6 VTi 120
- C4 GRAND PICASSO I 1.8 i 16V
- C4 GRAND PICASSO I 2.0 i 16V
- C4 I 2.0 16V
- C4 PICASSO I 1.8 i 16V
- C4 PICASSO I 2.0 i 16V
- C4 coupe 2.0 16V
- C4 coupe 2.0 VTR
- C5 I 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE)
- C5 I 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF)
- C5 I 2.0 16V HPi (DCRLZB)
- C5 I Break 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE)
- C5 I Break 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC)
- C5 I Break 2.0 16V HPi (DERLZB)
- C5 II 1.8 16V
- C5 II 1.8 16V (RC6FZB)
- C5 II 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC)
- C5 II Break 1.8 16V
- C5 II Break 1.8 16V (RE6FZB)
- C5 II Break 2.0 16V (RERFJB, RERFJC)
- C5 III 1.8 16V
- C5 III 2.0 16V
- C5 III 2.0 16V BioFlex (RDRFJF)
- C5 III Break 1.8 16V
- C5 III Break 2.0 16V
- C5 III Break 2.0 16V BioFlex
- C5 nadwozie zamknięte / kombi 1.8
- C5 nadwozie zamknięte / kombi 2.0
- C8 2.0
- C8 2.0 16V
- C8 2.2
- C8 Van 2.0 (EBRFJC)
- C8 Van 2.0 (EBRFNC, EBRFNE)
- C8 Van 2.2 (EB3FZC)
- EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (22, U6) 2.0 16V
- JUMPY 2.0 i
- JUMPY 2.0 i 16V
- JUMPY I Furgon 2.0 i 16V
- JUMPY I Platforma / podwozie 2.0
- JUMPY II Furgon 2.0 i
- XSARA 2.0 16V
- XSARA Break 2.0 16V
- XSARA PICASSO
- XSARA PICASSO 1.8 16V
- XSARA PICASSO 2.0 16V
- XSARA coupe 2.0 16V
- SCUDO Autobus 2.0 16V
- SCUDO Furgon 2.0
- ULYSSE 2.0 (179BXA11, 179BXA1A)
- ULYSSE 2.0 16V (220AQ5)
- PHEDRA 2.0 (179AXA11, 179AXA1A)
- 206 CC 2.0 S16
- 206 SW 2.0 16V
- 206 liftback 2.0 S16
- 307 2.0 16V
- 307 Break 2.0
- 307 Break 2.0 16V
- 307 CC 2.0 16V
- 307 SW 2.0 16V
- 308 CC 2.0 CVVT
- 308 I 2.0 Bioflex
- 406 1.8 16V
- 406 2.0 16V
- 406 2.0 16V HPi
- 406 2.2
- 406 Break 1.8 16V
- 406 Break 2.0 16V
- 406 Break 2.0 16V HPi
- 406 Break 2.2
- 406 coupe 2.0 16V
- 406 coupe 2.2
- 407 1.8
- 407 1.8 16V
- 407 2.0
- 407 2.0 16V
- 407 2.0 Bioflex
- 407 2.0 Flex (6DRFJB)
- 407 2.2
- 407 2.2 16V
- 407 SW 1.8
- 407 SW 1.8 16V
- 407 SW 2.0
- 407 SW 2.0 16V
- 407 SW 2.0 Bioflex
- 407 SW 2.0 Flex
- 407 SW 2.2
- 407 SW 2.2 16V
- 407 coupe 2.2 16V
- 607 2.0
- 607 2.2 16V
- 806 2.0 16V
- 807 2.0
- 807 2.0 16V
- 807 2.2
- EXPERT 2.0
- EXPERT Furgon 2.0
- EXPERT Furgon 2.0 16V
- EXPERT TEPEE 2.0 16V
- C4 GRAND PICASSO I 1.6 THP 155
- C4 GRAND PICASSO I 1.6 VTi 120
- C4 GRAND PICASSO I 1.8 i 16V
- C4 GRAND PICASSO I 2.0 i 16V
- C4 I 2.0 16V
- C4 PICASSO I 1.8 i 16V
- C4 PICASSO I 2.0 i 16V
- C4 coupe 2.0 16V
- C4 coupe 2.0 VTR
- C5 I 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE)
- C5 I 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF)
- C5 I 2.0 16V HPi (DCRLZB)
- C5 I Break 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE)
- C5 I Break 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC)
- C5 I Break 2.0 16V HPi (DERLZB)
- C5 II 1.8 16V
- C5 II 1.8 16V (RC6FZB)
- C5 II 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC)
- C5 II Break 1.8 16V
- C5 II Break 1.8 16V (RE6FZB)
- C5 II Break 2.0 16V (RERFJB, RERFJC)
- C5 III 1.8 16V
- C5 III 2.0 16V
- C5 III 2.0 16V BioFlex (RDRFJF)
- C5 III Break 1.8 16V
- C5 III Break 2.0 16V
- C5 III Break 2.0 16V BioFlex
- C5 nadwozie zamknięte / kombi 1.8
- C5 nadwozie zamknięte / kombi 2.0
- C8 2.0
- C8 2.0 16V
- C8 2.2
- C8 Van 2.0 (EBRFJC)
- C8 Van 2.0 (EBRFNC, EBRFNE)
- C8 Van 2.2 (EB3FZC)
- EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (22, U6) 2.0 16V
- JUMPY 2.0 i
- JUMPY 2.0 i 16V
- JUMPY I Furgon 2.0 i 16V
- JUMPY I Platforma / podwozie 2.0
- JUMPY II Furgon 2.0 i
- XSARA 2.0 16V
- XSARA Break 2.0 16V
- XSARA PICASSO
- XSARA PICASSO 1.8 16V
- XSARA PICASSO 2.0 16V
- XSARA coupe 2.0 16V
- 206 CC 2.0 S16
- 206 SW 2.0 16V
- 206 liftback 2.0 S16
- 307 2.0 16V
- 307 Break 2.0
- 307 Break 2.0 16V
- 307 CC 2.0 16V
- 307 SW 2.0 16V
- 308 CC 2.0 CVVT
- 308 I 2.0 Bioflex
- 406 1.8 16V
- 406 2.0 16V
- 406 2.0 16V HPi
- 406 2.2
- 406 Break 1.8 16V
- 406 Break 2.0 16V
- 406 Break 2.0 16V HPi
- 406 Break 2.2
- 406 coupe 2.0 16V
- 406 coupe 2.2
- 407 1.8
- 407 1.8 16V
- 407 2.0
- 407 2.0 16V
- 407 2.0 Bioflex
- 407 2.0 Flex (6DRFJB)
- 407 2.2
- 407 2.2 16V
- 407 SW 1.8
- 407 SW 1.8 16V
- 407 SW 2.0
- 407 SW 2.0 16V
- 407 SW 2.0 Bioflex
- 407 SW 2.0 Flex
- 407 SW 2.2
- 407 SW 2.2 16V
- 407 coupe 2.2 16V
- 607 2.0
- 607 2.2 16V
- 806 2.0 16V
- 807 2.0
- 807 2.0 16V
- 807 2.2
- EXPERT 2.0
- EXPERT Furgon 2.0
- EXPERT Furgon 2.0 16V
- EXPERT TEPEE 2.0 16V
- SCUDO Autobus 2.0 16V
- SCUDO Furgon 2.0
- ULYSSE 2.0 (179BXA11, 179BXA1A)
- ULYSSE 2.0 16V (220AQ5)
- PHEDRA 2.0 (179AXA11, 179AXA1A)

VALEO
Valeo Service Eastern Europe Sp. z o.o.
ul. Marynarska 15, 1.02.674 Warszawa, PL
[email protected]
48 22 440 53 01
Producent
Valeo Service Eastern Europe Sp. z o.o.
ul. Marynarska 15
1.02.674 Warszawa, Polska
1.02.674 Warszawa, Polska
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa dotyczących pomp wody (Układ chłodzenia silnika - Części samochodowe - Motoryzacja) oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko poparzenia:
* Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie chłodzenia upewnij się, że silnik ostygł. Płyn chłodniczy pod ciśnieniem i wysoka temperatura mogą spowodować poważne poparzenia.
2. Ryzyko obrażeń mechanicznych:
* Podczas wymiany pompy wody stosuj odpowiednie narzędzia i sprzęt ochronny, takie jak rękawice i okulary ochronne. Niewłaściwe narzędzia lub brak ostrożności mogą prowadzić do skaleczeń i innych urazów.
3. Utylizacja płynu chłodniczego:
* Zużyty płyn chłodniczy jest substancją toksyczną. Nie wylewaj go do kanalizacji ani do gleby. Oddaj go do punktu zbiórki odpadów niebezpiecznych lub warsztatu samochodowego.
4. Kompatybilność z pojazdem:
* Upewnij się, że wybrana pompa wody jest odpowiednia do Twojego modelu samochodu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania układu chłodzenia i przegrzania silnika.
5. Montaż:
* Przestrzegaj instrukcji montażu producenta. Nieprawidłowy montaż pompy wody może spowodować jej uszkodzenie i uszkodzenie silnika.
6. Wpływ na środowisko:
* Pamiętaj o odpowiednim zabezpieczeniu środowiska podczas wymiany pompy wody. Wyciek płynu chłodniczego może być szkodliwy dla środowiska.
7. Regularne sprawdzanie:
* Regularnie sprawdzaj stan pompy wody i układu chłodzenia. Wykrycie nieszczelności, wycieków lub innych problemów na wczesnym etapie może zapobiec poważnym uszkodzeniom silnika.
8. Przechowywanie:
* Przechowuj nową lub zdemontowaną pompę wody w miejscu niedostępnym dla dzieci i zwierząt. Niektóre elementy pompy mogą stanowić zagrożenie połknięcia.
9. Bezpieczeństwo pracy:
* Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Opary płynu chłodniczego mogą być szkodliwe.
10. Awaria pompy:
* W przypadku awarii pompy wody natychmiast zatrzymaj pojazd. Kontynuowanie jazdy z uszkodzoną pompą wody może spowodować przegrzanie i poważne uszkodzenie silnika.
11. Dodatkowe środki ostrożności:
* Zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu i zaleceniami producenta dotyczącymi wymiany pompy wody i stosowanego płynu chłodniczego.
12. Uszczelki i pierścienie:
* Zawsze używaj nowych uszczelek i pierścieni uszczelniających podczas montażu pompy wody. Stare uszczelki mogą nie zapewnić prawidłowego uszczelnienia, co prowadzi do wycieków płynu chłodniczego.
13. Prawidłowe dokręcanie:
* Dokręcaj śruby mocujące pompę wody z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z zaleceniami producenta. Zbyt mocne lub zbyt słabe dokręcenie może prowadzić do uszkodzenia pompy lub wycieków.
14. Użycie odpowiedniego płynu chłodniczego:
* Stosuj tylko płyn chłodniczy zalecany przez producenta pojazdu. Mieszanie różnych typów płynów chłodniczych może prowadzić do korozji i uszkodzenia układu chłodzenia.
15. Profesjonalny montaż:
* Jeśli nie masz doświadczenia w naprawach samochodowych, zleć wymianę pompy wody wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może być niebezpieczny i prowadzić do kosztownych napraw.