MotoCraft
Regulator napięcia - TOURMAX RGU-113

Regulator napięcia - TOURMAX RGU-113

ProducentTOURMAX
967,47
TOURMAX
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Parametry produktu: Tourmax dystrybuuje najwyższej klasy podzespoły do naprawy motocykli japońskich, wszystkie towary reprezentują jakość tożsama z oryginałem, a przy ich konkurencyjnej cenie są doskonałą alternatywą dla części oryginalnych, oferow...

Jakość części (zgodnie z GVO)P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Dopasowanie do pojazduprodukt dedykowany
ProducentTourmax

Parametry produktu:

  • Tourmax dystrybuuje najwyższej klasy podzespoły do naprawy motocykli japońskich,
  • wszystkie towary reprezentują jakość tożsama z oryginałem,
  • a przy ich konkurencyjnej cenie są doskonałą alternatywą dla części oryginalnych, oferowanych przez oficjalnych dystrybutorów motocykli,
  • towar produkcji Japońskiej.

Pasuje do:

:

  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 2000
  • Honda CBR 1000 F 1992
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 2002
  • Honda CBR 1000 F Dual CBS 1993
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 2002
  • Honda CBR 1000 F Dual CBS 1994
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 2003
  • Honda CBR 1000 F Dual CBS 1995
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 2003
  • Honda CBR 1000 F Dual CBS 1996
  • Honda CBR 1000 F Dual CBS 1997
  • Honda CB 1000 F Super Four 1993
  • Honda CBR 1000 F Dual CBS 1999
  • Honda CB 1000 F Super Four 1994
  • Honda CB 1000 F Super Four 1995
  • Honda CB 1000 F Super Four 1996
  • Honda ST 1100 Pan European 1990
  • Honda ST 1100 Pan European 1991
  • Honda ST 1100 Pan European 1992
  • Honda ST 1100 Pan European 1993
  • Honda ST 1100 Pan European 1994
  • Honda ST 1100 Pan European 1995
  • Honda ST 1100 A Pan European ABS 1992
  • Honda ST 1100 A Pan European ABS 1993
  • Honda ST 1100 A Pan European ABS 1994
  • Honda CBR 1000 F Dual CBS 1998
  • Honda ST 1100 A Pan European ABS 1995
  • Honda CBR 1000 F Dual CBS 2000
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 1992
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 1992
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 1992
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 1994
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 1994
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 1994
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 1995
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 1995
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 1995
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 1996
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 1996
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 1997
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 1997
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 1998
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 1998
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 1999
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 1999
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 2001
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 2001
  • Honda CB 750 Nighthawk 1991
  • Honda CB 750 Nighthawk 1992
  • Honda CB 1000 F Super Four 1993
  • Honda CB 1000 F Super Four 1994
  • Honda CB 1000 F Super Four 1995
  • Honda CB 1000 F Super Four 1996
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 1993
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 1993
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 1993
  • Honda CBR 1000 F 1990
  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty 2000
  • Honda CBR 1000 F 1991

4577-7799

TOURMAX

TOURMAX

Inter Cars S.A. ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL [email protected] +48 22 714 17 10
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu elektrycznego, zapłonu w motocyklach, oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Ryzyko porażenia prądem: * Nie dotykaj elementów elektrycznych mokrymi rękami. * Upewnij się, że instalacja elektryczna w motocyklu jest sprawna i zgodna z normami. * Ryzyko pożaru i wybuchu: * Akumulator i inne elementy układu elektrycznego mogą zawierać substancje łatwopalne. Unikaj kontaktu z ogniem i iskrami. * Nie używaj uszkodzonych lub nieszczelnych akumulatorów. * Nie przechowuj akumulatorów w pobliżu źródeł ciepła lub w miejscach narażonych na bezpośrednie działanie promieni słonecznych. * Ryzyko uszkodzenia układu elektrycznego: * Nieprawidłowe podłączenie lub odłączenie akumulatora może spowodować uszkodzenie elektroniki motocykla. * Przed rozpoczęciem prac przy układzie elektrycznym odłącz akumulator. * Stosuj wyłącznie bezpieczniki o odpowiednich parametrach. * Ryzyko obrażeń: * Prace przy układzie elektrycznym, zapłonowym powinny być wykonywane przez wykwalifikowany personel. * Upewnij się, że motocykl jest stabilny podczas wykonywania prac. * Nosić odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice i okulary ochronne. * Zagrożenia dla środowiska: * Zużyte akumulatory i inne elementy elektroniczne zawierają szkodliwe substancje. Oddawaj je do punktów zbiórki odpadów niebezpiecznych. * Dodatkowe wskazówki: * Zapoznaj się z instrukcją obsługi motocykla przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac. * W przypadku wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem. * Regularnie sprawdzaj stan izolacji przewodów. * Nie modyfikuj układu elektrycznego, zapłonowego bez odpowiedniej wiedzy i doświadczenia.

Inne z tej kategorii