

Czujnik ciśnienia paliwa - NTY EFP-BM-005
ProducentNTY
59,31 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zastosowanie w pojazdach: BMW 1 BMW 1 (E81) 116 i - od 2007.03 do 2011.12 - 90 kW - 122 KM - 1599 ccm BMW 1 (E81) 116 i - od 2008.11 do 2011.12 - 90 kW - 122 KM - 1995 ccm BMW 1 (E81) 118 i - od 2006.09 do 2011.12 - 105 kW - 143 KM - 1995 ccm BMW 1 ...
| Typ silnika | brak informacji |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | O - oryginał z logo producenta pojazdu (OE) |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
Zastosowanie w pojazdach:
BMW 1
- BMW 1 (E81) 116 i - od 2007.03 do 2011.12 - 90 kW - 122 KM - 1599 ccm
- BMW 1 (E81) 116 i - od 2008.11 do 2011.12 - 90 kW - 122 KM - 1995 ccm
- BMW 1 (E81) 118 i - od 2006.09 do 2011.12 - 105 kW - 143 KM - 1995 ccm
- BMW 1 (E81) 120 i - od 2007.03 do 2011.12 - 120 kW - 163 KM - 1995 ccm
- BMW 1 (E81) 120 i - od 2007.03 do 2012.09 - 125 kW - 170 KM - 1995 ccm
- BMW 1 (E87) 116 i - od 2007.09 do 2011.06 - 90 kW - 122 KM - 1599 ccm
- BMW 1 (E87) 116 i - od 2009.01 do 2011.06 - 90 kW - 122 KM - 1995 ccm
- BMW 1 (E87) 118 i - od 2006.09 do 2011.06 - 105 kW - 143 KM - 1995 ccm
- BMW 1 (E87) 118 i - od 2007.03 do 2007.12 - 125 kW - 170 KM - 1995 ccm
- BMW 1 (E87) 120 i - od 2007.03 do 2011.06 - 120 kW - 163 KM - 1995 ccm
- BMW 1 (E87) 120 i - od 2007.03 do 2011.06 - 125 kW - 170 KM - 1995 ccm
- BMW 1 coupe (E82) 120 i - od 2007.10 do 2013.10 - 125 kW - 170 KM - 1995 ccm
- BMW 1 kabriolet (E88) 118 i - od 2008.03 do 2013.10 - 105 kW - 143 KM - 1995 ccm
- BMW 1 kabriolet (E88) 120 i - od 2007.12 do 2013.10 - 125 kW - 170 KM - 1995 ccm
- BMW 1 kabriolet (E88) 120 i - od 2008.03 do 2013.12 - 120 kW - 163 KM - 1995 ccm
BMW 5
- BMW 5 (E60) 520 i - od 2006.12 do 2010.03 - 120 kW - 163 KM - 1995 ccm
- BMW 5 (E60) 520 i - od 2007.09 do 2009.12 - 125 kW - 170 KM - 1995 ccm
- BMW 5 (E60) 523 i - od 2007.03 do 2009.12 - 140 kW - 190 KM - 2497 ccm
- BMW 5 (E60) 525 i - od 2007.01 do 2010.03 - 155 kW - 211 KM - 2996 ccm
- BMW 5 (E60) 525 i - od 2007.01 do 2010.03 - 160 kW - 218 KM - 2996 ccm
- BMW 5 (E60) 525 i xDrive - od 2008.09 do 2010.03 - 160 kW - 218 KM - 2996 ccm
- BMW 5 (E60) 525 xi - od 2007.03 do 2009.12 - 160 kW - 218 KM - 2996 ccm
- BMW 5 (E60) 530 i - od 2007.03 do 2009.12 - 200 kW - 272 KM - 2996 ccm
- BMW 5 (E60) 530 i xDrive - od 2008.09 do 2009.12 - 200 kW - 272 KM - 2996 ccm
- BMW 5 (E60) 530 xi - od 2007.02 do 2008.08 - 200 kW - 272 KM - 2996 ccm
- BMW 5 Touring (E61) 520 i - od 2007.07 do 2010.08 - 120 kW - 163 KM - 1995 ccm
- BMW 5 Touring (E61) 520 i - od 2007.09 do 2010.12 - 125 kW - 170 KM - 1995 ccm
- BMW 5 Touring (E61) 523 i - od 2007.01 do 2010.12 - 140 kW - 190 KM - 2497 ccm
- BMW 5 Touring (E61) 525 i - od 2007.01 do 2010.12 - 155 kW - 211 KM - 2996 ccm
- BMW 5 Touring (E61) 525 i - od 2007.01 do 2010.12 - 160 kW - 218 KM - 2996 ccm
- BMW 5 Touring (E61) 525 i xDrive - od 2008.09 do 2010.12 - 160 kW - 218 KM - 2996 ccm
- BMW 5 Touring (E61) 525 xi - od 2007.01 do 2010.12 - 160 kW - 218 KM - 2996 ccm
- BMW 5 Touring (E61) 530 i xDrive - od 2008.09 do 2010.05 - 200 kW - 272 KM - 2996 ccm
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi - od 2006.09 do 2008.09 - 200 kW - 272 KM - 2996 ccm
BMW 6
- BMW 6 (E63) 630 i - od 2007.09 do 2010.08 - 200 kW - 272 KM - 2996 ccm
- BMW 6 kabriolet (E64) 630 i - od 2007.09 do 2010.08 - 200 kW - 272 KM - 2996 ccm
- 1 116 i
- 1 118 i
- 1 120 i
- 1 coupe 120 i
- 1 kabriolet 118 i
- 1 kabriolet 120 i
- 3 316 i
- 3 318 i
- 3 320 i
- 3 325 i
- 3 325 i xDrive
- 3 325 xi
- 3 330 i
- 3 330 i xDrive
- 3 330 xi
- 3 335 i
- 3 335 i xDrive
- 3 335 xi
- 3 Touring 316 i
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 i
- 3 Touring 325 i
- 3 Touring 325 i xDrive
- 3 Touring 325 xi
- 3 Touring 330 i
- 3 Touring 330 i xDrive
- 3 Touring 330 xi
- 3 Touring 335 i
- 3 Touring 335 i xDrive
- 3 Touring 335 xi
- 3 coupe 316 i
- 3 coupe 318 i
- 3 coupe 320 i
- 3 coupe 325 i
- 3 coupe 325 i xDrive
- 3 coupe 325 xi
- 3 coupe 330 i
- 3 coupe 330 i xDrive
- 3 coupe 330 xi
- 3 coupe 335 i
- 3 coupe 335 i xDrive
- 3 coupe 335 xi
- 3 kabriolet 318 i
- 3 kabriolet 320 i
- 3 kabriolet 325 i
- 3 kabriolet 330 i
- 3 kabriolet 335 i
- 5 520 i
- 5 523 i
- 5 525 i
- 5 525 i xDrive
- 5 525 xi
- 5 528 i
- 5 530 i
- 5 530 i xDrive
- 5 530 xi
- 5 535 i
- 5 535 i xDrive
- 5 Gran Turismo 535 i
- 5 Gran Turismo 535 i xDrive
- 5 Touring 520 i
- 5 Touring 523 i
- 5 Touring 525 i
- 5 Touring 525 i xDrive
- 5 Touring 525 xi
- 5 Touring 528 i
- 5 Touring 530 i
- 5 Touring 530 i xDrive
- 5 Touring 530 xi
- 5 Touring 535 i
- 5 Touring 535 i xDrive
- 6 630 i
- 6 kabriolet 630 i
- 6 kabriolet 640 i
- 6 kabriolet 640 i xDrive
- 7 740 i, Li
- 7 740 i, Li xDrive
- X5 xDrive 35 i
- X5 xDrive 40 i
- X6 xDrive 35 i
- 1 116 i
- 1 118 i
- 1 120 i
- 1 coupe 120 i
- 1 kabriolet 118 i
- 1 kabriolet 120 i
- 3 316 i
- 3 318 i
- 3 320 i
- 3 325 i
- 3 325 i xDrive
- 3 325 xi
- 3 330 i
- 3 330 i xDrive
- 3 330 xi
- 3 335 i
- 3 335 i xDrive
- 3 335 xi
- 3 Touring 316 i
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 i
- 3 Touring 325 i
- 3 Touring 325 i xDrive
- 3 Touring 325 xi
- 3 Touring 330 i
- 3 Touring 330 i xDrive
- 3 Touring 330 xi
- 3 Touring 335 i
- 3 Touring 335 i xDrive
- 3 Touring 335 xi
- 3 coupe 316 i
- 3 coupe 318 i
- 3 coupe 320 i
- 3 coupe 325 i
- 3 coupe 325 i xDrive
- 3 coupe 325 xi
- 3 coupe 330 i
- 3 coupe 330 i xDrive
- 3 coupe 330 xi
- 3 coupe 335 i
- 3 coupe 335 i xDrive
- 3 coupe 335 xi
- 3 kabriolet 318 i
- 3 kabriolet 320 i
- 3 kabriolet 325 i
- 3 kabriolet 330 i
- 3 kabriolet 335 i
- 5 520 i
- 5 523 i
- 5 525 i
- 5 525 i xDrive
- 5 525 xi
- 5 528 i
- 5 530 i
- 5 530 i xDrive
- 5 530 xi
- 5 535 i
- 5 535 i xDrive
- 5 Gran Turismo 535 i
- 5 Gran Turismo 535 i xDrive
- 5 Touring 520 i
- 5 Touring 523 i
- 5 Touring 525 i
- 5 Touring 525 i xDrive
- 5 Touring 525 xi
- 5 Touring 528 i
- 5 Touring 530 i
- 5 Touring 530 i xDrive
- 5 Touring 530 xi
- 5 Touring 535 i
- 5 Touring 535 i xDrive
- 6 630 i
- 6 kabriolet 630 i
- 6 kabriolet 640 i
- 6 kabriolet 640 i xDrive
- 7 740 i, Li
- 7 740 i, Li xDrive
- X5 xDrive 35 i
- X5 xDrive 40 i
- X6 xDrive 35 i
| EFP-BM-005 | |
| ESEN SKV 17SKV620 | |
| MATRIX PRO MX01153230 | |
| ABAKUS | 120-08-200 |
| BMW | 13 53 7 547 883 |
| BMW | 13 53 7 614 317 |
| BOGAP | B6122109 |
| Febi Bilstein | 195978 |
| METZGER AUTOTEILE | 0906277 |
| METZGER AUTOTEILE | 0906493 |
| SWAG | 33 11 1933 |

NTY
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE
[email protected]
49 15118541763
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa regulatorów ciśnienia paliwa oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zleć montaż i demontaż regulatora ciśnienia paliwa wykwalifikowanemu mechanikowi. Niewłaściwy montaż może prowadzić do wycieku paliwa i pożaru.
* Przed rozpoczęciem prac upewnij się, że układ paliwowy jest odciążony z ciśnienia. Niezastosowanie się do tego może spowodować rozprysk paliwa i obrażenia.
* Używaj wyłącznie regulatorów ciśnienia paliwa przeznaczonych do konkretnego modelu samochodu i rodzaju paliwa. Nieprawidłowy dobór regulatora może doprowadzić do uszkodzenia silnika.
* Sprawdź, czy wszystkie połączenia są szczelne po zamontowaniu regulatora. Wyciek paliwa stwarza ryzyko pożaru.
* Nie modyfikuj regulatora ciśnienia paliwa. Wszelkie modyfikacje mogą zakłócić jego działanie i spowodować uszkodzenie silnika lub pożar.
* Regularnie sprawdzaj stan regulatora ciśnienia paliwa i przewodów paliwowych. Wszelkie oznaki uszkodzenia, takie jak pęknięcia lub korozja, wymagają natychmiastowej wymiany.
* W przypadku wycieku paliwa natychmiast zatrzymaj pojazd i zlokalizuj przyczynę wycieku.
* Przechowuj regulator ciśnienia paliwa w bezpiecznym miejscu, z dala od źródeł ciepła i iskier.
* Podczas pracy z regulatorem ciśnienia paliwa używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej.
* Nie pal papierosów i nie używaj otwartego ognia w pobliżu układu paliwowego.
* Zużyty regulator ciśnienia paliwa oddaj do recyklingu zgodnie z lokalnymi przepisami. Nie wyrzucaj go do śmieci.
* Upewnij się, że regulator ciśnienia paliwa jest kompatybilny z innymi elementami układu paliwowego, aby uniknąć uszkodzeń.
* Nie przekraczaj maksymalnego ciśnienia roboczego regulatora ciśnienia paliwa, aby uniknąć uszkodzeń i wycieków.
* Po zamontowaniu regulatora ciśnienia paliwa, przeprowadź test drogowy w bezpiecznych warunkach, aby upewnić się, że działa on prawidłowo.
* Nie próbuj naprawiać uszkodzonego regulatora ciśnienia paliwa. Zamiast tego wymień go na nowy, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność.