Przewód płynu chłodzącego - NTY CPP-VW-004
ProducentNTY
214,10 zł
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zastosowanie w pojazdach: SEAT IBIZA SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 TDI - od 2002.05 do 2005.12 - 55 kW - 75 KM - 1422 ccm SEAT IBIZA III (6L1) 1.9 SDI - od 2002.02 do 2005.12 - 47 kW - 64 KM - 1896 ccm SEAT IBIZA III (6L1) 1.9 TDI - od 2002.02 do 2009.11...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Kod taryfy celnej | 87089199 |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Zastosowanie w pojazdach:
SEAT IBIZA
- SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 TDI - od 2002.05 do 2005.12 - 55 kW - 75 KM - 1422 ccm
- SEAT IBIZA III (6L1) 1.9 SDI - od 2002.02 do 2005.12 - 47 kW - 64 KM - 1896 ccm
- SEAT IBIZA III (6L1) 1.9 TDI - od 2002.02 do 2009.11 - 74 kW - 100 KM - 1896 ccm
- SEAT IBIZA III (6L1) 1.9 TDI - od 2002.02 do 2009.11 - 96 kW - 131 KM - 1896 ccm
SKODA FABIA
- SKODA FABIA I (6Y2) 1.4 TDI - od 2003.04 do 2008.03 - 55 kW - 75 KM - 1422 ccm
- SKODA FABIA I (6Y2) 1.9 SDI - od 1999.12 do 2008.03 - 47 kW - 64 KM - 1896 ccm
- SKODA FABIA I (6Y2) 1.9 TDI - od 2000.01 do 2008.03 - 74 kW - 100 KM - 1896 ccm
- SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 TDI - od 2003.04 do 2007.12 - 55 kW - 75 KM - 1422 ccm
- SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.9 SDI - od 2000.04 do 2007.12 - 47 kW - 64 KM - 1896 ccm
- SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.9 TDI - od 2000.04 do 2007.12 - 74 kW - 100 KM - 1896 ccm
VW POLO
- VW POLO (9N_, 9A_) 1.4 TDI - od 2001.10 do 2005.06 - 55 kW - 75 KM - 1422 ccm
- VW POLO (9N_, 9A_) 1.9 SDI - od 2001.10 do 2009.11 - 47 kW - 64 KM - 1896 ccm
- VW POLO (9N_, 9A_) 1.9 TDI - od 2001.10 do 2009.11 - 74 kW - 101 KM - 1896 ccm
NTY
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE
[email protected]
49 15118541763
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
