Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWW032TT
ProducentTHERMOTEC
40,27 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
DANE TECHNICZNE: Sprawdź, czy część sprzedawana w ofercie rzeczywiście odpowiada części, której szukasz. Dodatkowe informacje mogą być wymagane, aby upewnić się, że wybrana część zamienna jest odpowiednia dla twojego pojazdu. W przypadku niepewności...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
DANE TECHNICZNE:
Sprawdź, czy część sprzedawana w ofercie rzeczywiście odpowiada części, której szukasz. Dodatkowe informacje mogą być wymagane, aby upewnić się, że wybrana część zamienna jest odpowiednia dla twojego pojazdu.
W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja po numerze VIN.
NR OE:
06A121069D, 06A121069D
W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja po numerze VIN.
Pasujące pojazdy:
AUDI A3 (8L1) 1.8 T
- AUDI A3 (8L1) 1.8 T 12.1996 - 05.2003 110 kW / 150KM
- AUDI A3 (8L1) 1.8 T 12.1998 - 05.2003 132 kW / 180KM
AUDI A3 (8L1) 1.8 T quattro
- AUDI A3 (8L1) 1.8 T quattro 10.1998 - 05.2003 132 kW / 180KM
- AUDI A3 (8L1) 1.8 T quattro 12.1996 - 05.2003 110 kW / 150KM
VW GOLF IV (1J1) 1.8 T
- VW GOLF IV (1J1) 1.8 T 08.1997 - 06.2005 110 kW / 150KM
VW GOLF IV (1J1) 1.8 T GTI
- VW GOLF IV (1J1) 1.8 T GTI 08.2001 - 06.2005 132 kW / 180KM
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.8 T
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.8 T 05.2000 - 06.2006 110 kW / 150KM
VW BORA I (1J2) 1.8 T
- VW BORA I (1J2) 1.8 T 05.2000 - 05.2005 110 kW / 150KM
- VW BORA I (1J2) 1.8 T 03.2002 - 05.2005 132 kW / 180KM
VW BORA Variant (1J6) 1.8 T
- VW BORA Variant (1J6) 1.8 T 05.2000 - 05.2005 110 kW / 150KM
- VW BORA Variant (1J6) 1.8 T 05.2002 - 05.2005 132 kW / 180KM
- A3 1.8 T
- A3 1.8 T quattro
- BORA I 1.8 T
- BORA Variant 1.8 T
- GOLF IV 1.8 T
- GOLF IV 1.8 T GTI
- GOLF IV Variant 1.8 T
- A3 1.8 T
- A3 1.8 T quattro
- BORA I 1.8 T
- BORA Variant 1.8 T
- GOLF IV 1.8 T
- GOLF IV 1.8 T GTI
- GOLF IV Variant 1.8 T
| AUDI 06A121069D | |
| DWW032TT | |
| MI.R.A. 16/6919 | |
| VW 06A121069D | |
| METZGER AUTOTEILE | 2420056 |
| METZGER AUTOTEILE | 2420485 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 229011 |
THERMOTEC
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.