MotoCraft
Łożysko koła - ALL BALLS 25-1788

Łożysko koła - ALL BALLS 25-1788

ProducentALL BALLS
137,05
ALL BALLS
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Łożysko koła - ALL BALLS 25-1788Producent: ALL BALLSKod producenta: 25-1788 Łożyska koła tył z uszczelniaczami Opis ogólny:   ✅ jakość porównywalna z produktami OEM,   ✅ wykonany z certyfikowanego surowca, najwyższej klasy,   ✅ wyprodukowany według s...

Jakość części (zgodnie z GVO)P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Dopasowanie do pojazduprodukt dedykowany

Łożysko koła - ALL BALLS 25-1788

Producent: ALL BALLS

Kod producenta: 25-1788

Łożyska koła tył z uszczelniaczami

Opis ogólny:

  ✅ jakość porównywalna z produktami OEM,

  ✅ wykonany z certyfikowanego surowca, najwyższej klasy,

  ✅ wyprodukowany według standardów jakości ISO,

  ✅ towar produkcji firmy All Balls.

Pasuje do:

  • Polaris Sportsman 500 HO 2006
  • Polaris Sportsman 500 HO 2007
  • Polaris Sportsman 450 2006
  • Polaris Sportsman 500 1996
  • Polaris Sportsman 500 1997
  • Polaris Ranger 400 2010
  • Polaris Ranger 400 2011
  • Polaris Ranger 400 2012
  • Polaris Ranger 400 HO 2013
  • Polaris Ranger 400 HO 2014
  • Polaris Ranger 500 EFI HO 2010
  • Polaris Ranger 500 4x4 EFI 2011
  • Polaris Ranger 500 EFI Crew 2011
  • Polaris Ranger 500 4x4 EFI 2012
  • Polaris Ranger 500 EFI Crew 2012
  • Polaris Ranger 500 4x4 EFI 2007
  • Polaris Ranger 500 4x4 EFI 2008
  • Polaris Ranger 500 4x4 EFI 2009
  • Polaris Ranger 570 Full Size 2015
  • Polaris Ranger 800 Crew 2010
  • Polaris Ranger 800 Crew 2011
  • Polaris Ranger 800 Crew 2012
  • Polaris Ranger 800 Crew 2013
  • Polaris Ranger 800 Midsize 2013
  • Polaris Ranger 800 Crew 2014
  • Polaris Ranger 800 Midsize 2014
  • Polaris Ranger 900 Diesel 2011
  • Polaris Ranger 900 Diesel 2012
  • Polaris Ranger 900 Diesel 2013
  • Polaris Ranger 900 Diesel 2014
  • Polaris Ranger 900 XP Crew EPS 2016
  • Polaris RZR 570 2016
  • Polaris RZR 800 2008
  • Polaris RZR 800 2009
  • Polaris RZR 800 2010
  • Polaris RZR 800 S HO 2011
  • Polaris RZR 800 S HO 2012
  • Polaris RZR 800 S HO International 2013
  • Polaris RZR 800 S HO International 2014
  • Polaris Sportsman 325 ETX 2015
  • Polaris Sportsman 450 HO 2016
  • Polaris Sportsman 570 2015
  • Polaris Sportsman 570 2016
  • Polaris Sportsman 450 HO 2017
  • Polaris Sportsman 400 2002
  • Polaris Sportsman 400 2003
  • Polaris Sportsman 400 2004
  • Polaris Sportsman 400 2005

593565-2423552

ALL BALLS

ALL BALLS

ALL BALLS Racing Products 668 Gravel Pike, Suite 100, 18041 East Greenville, US [email protected]
Producent
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100
18041 East Greenville, United States of America
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układów zawieszenia w motocyklach oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zapewnij, że montaż i demontaż elementów zawieszenia wykonuje wykwalifikowany mechanik. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. * Dobieraj części zawieszenia odpowiednie do modelu motocykla oraz stylu jazdy. Używanie niekompatybilnych lub nieodpowiednich części może pogorszyć właściwości jezdne i zwiększyć ryzyko wypadku. * Regularnie sprawdzaj stan techniczny zawieszenia, w tym wycieki oleju, uszkodzenia mechaniczne i zużycie elementów. Uszkodzone elementy mogą nagle zawieść podczas jazdy. * Dokonuj regulacji zawieszenia zgodnie z instrukcjami producenta i w oparciu o swoje preferencje. Nieprawidłowe ustawienia mogą negatywnie wpłynąć na stabilność motocykla. * Unikaj przeciążania motocykla, ponieważ wpływa to na działanie zawieszenia i może doprowadzić do jego uszkodzenia. * Zadbaj o regularny serwis zawieszenia, zgodnie z zaleceniami producenta. Wymiana oleju i konserwacja uszczelnień są kluczowe dla prawidłowego działania. * Wymieniaj uszkodzone elementy zawieszenia na nowe, oryginalne lub rekomendowane przez producenta. Stosowanie zamienników niskiej jakości może obniżyć bezpieczeństwo. * Upewnij się, że wszystkie śruby i połączenia są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym. Poluzowane elementy mogą spowodować nieprawidłowe działanie zawieszenia. * Po każdej zmianie w zawieszeniu przeprowadź jazdę próbną w kontrolowanych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie. * Nie modyfikuj zawieszenia w sposób, który wykracza poza zalecenia producenta. Samodzielne przeróbki mogą osłabić konstrukcję i zwiększyć ryzyko awarii. * Zwróć uwagę na stan opon i ich ciśnienie, ponieważ mają one wpływ na działanie zawieszenia. Niewłaściwe ciśnienie w oponach może pogorszyć komfort jazdy i trakcję. * Podczas jazdy po nierównościach zwolnij, aby uniknąć nadmiernego obciążenia zawieszenia i potencjalnych uszkodzeń. * Nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem. * Upewnij się, że masz odpowiednią wiedzę i umiejętności przed przystąpieniem do jakichkolwiek regulacji lub napraw zawieszenia. W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalistą.

Inne z tej kategorii