Zbiornik cis/paliwa wtrysk jednopunktowy - BOSCH 0 438 170 035

Zbiornik cis/paliwa wtrysk jednopunktowy - BOSCH 0 438 170 035

ProducentBOSCH

4 500,79 zł

Niedostępny

14 dni na zwrot produktu

Standardowa 2-letnia gwarancja

Informacje dla BOSCH 0 438 170 035 Ciśnienie [bar] do: 1,8 Gwint przyłączeniowy 1: M14x1,5 TECDOC-Nr silnika: 2093 Kod silnika: M 103.985

Typ silnika	brak informacji
Typ samochodu	Samochody osobowe
Wersja	Europejska
Jakość części (zgodnie z GVO)	Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Informacje dla BOSCH 0 438 170 035 Ciśnienie [bar] do: 1,8 Gwint przyłączeniowy 1: M14x1,5

TECDOC-Nr silnika: 2093
Kod silnika: M 103.985

124 T-Model 200 TE
124 T-Model 200 TE (124.081)
124 T-Model 230 TE (124.083)
124 T-Model 230 TE Cat (124.083)
124 T-Model 260 TE FGST.
124 T-Model 300 TE (124.090)
124 T-Model 300 TE 4-matic (124.290)
124 coupe 200 CE (124.041)
124 coupe 230 CE (124.043)
124 coupe 230 CE Cat (124.043)
124 coupe 300 CE
124 coupe 300 CE (124.050)
124 sedan 200 E (124.021)
124 sedan 230 E (124.023)
124 sedan 230 E Cat (124.023)
124 sedan 260 E (124.026)
124 sedan 260 E 4-matic (124.226)
124 sedan 300 E
124 sedan 300 E (124.030)
124 sedan 300 E 4-matic
124 sedan 300 E 4-matic (124.230)
190 2.3
190 2.6
190 E 1.8 (201.018)
190 E 2.0
190 E 2.0 (201.024)
190 E 2.3
190 E 2.3 (201.028)
190 E 2.3-16
190 E 2.3-16 (201.034)
190 E 2.5-16
190 E 2.5-16 (201.035)
190 E 2.5-16 Evolution
190 E 2.5-16 Evolution II
190 E 2.6
190 E 2.6 (201.029)
KLASA E E 300 4-matic (124.230)
KLASA E T-Model E 300 T 4-matic (124.290)
KLASA S 260 SE (126.020)
KLASA S 300 SE, SEL (126.024, 126.025)
SL 300 SL (107.041)
SL 300 SL (129.060)

124 T-Model 200 TE
124 T-Model 200 TE (124.081)
124 T-Model 230 TE (124.083)
124 T-Model 230 TE Cat (124.083)
124 T-Model 260 TE FGST.
124 T-Model 300 TE (124.090)
124 T-Model 300 TE 4-matic (124.290)
124 coupe 200 CE (124.041)
124 coupe 230 CE (124.043)
124 coupe 230 CE Cat (124.043)
124 coupe 300 CE
124 coupe 300 CE (124.050)
124 sedan 200 E (124.021)
124 sedan 230 E (124.023)
124 sedan 230 E Cat (124.023)
124 sedan 260 E (124.026)
124 sedan 260 E 4-matic (124.226)
124 sedan 300 E
124 sedan 300 E (124.030)
124 sedan 300 E 4-matic
124 sedan 300 E 4-matic (124.230)
190 2.3
190 2.6
190 E 1.8 (201.018)
190 E 2.0
190 E 2.0 (201.024)
190 E 2.3
190 E 2.3 (201.028)
190 E 2.3-16
190 E 2.3-16 (201.034)
190 E 2.5-16
190 E 2.5-16 (201.035)
190 E 2.5-16 Evolution
190 E 2.5-16 Evolution II
190 E 2.6
190 E 2.6 (201.029)
KLASA E E 300 4-matic (124.230)
KLASA E T-Model E 300 T 4-matic (124.290)
KLASA S 260 SE (126.020)
KLASA S 300 SE, SEL (126.024, 126.025)
SL 300 SL (107.041)
SL 300 SL (129.060)

	0 438 170 035
	MERCEDES-BENZ 000 476 05 21
	MERCEDES-BENZ 000 476 06 21
	MERCEDES-BENZ A 000 476 05 21
	MERCEDES-BENZ A 000 476 06 21
	WILMINK GROUP WG2279268

BOSCH

Inter Cars S.A. ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL [email protected] +48 22 714 17 10

Producent

Inter Cars S.A.

ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska

[email protected] · +48 22 714 17 10

Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa regulatorów ciśnienia paliwa oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zleć montaż i demontaż regulatora ciśnienia paliwa wykwalifikowanemu mechanikowi. Niewłaściwy montaż może prowadzić do wycieku paliwa i pożaru. * Przed rozpoczęciem prac upewnij się, że układ paliwowy jest odciążony z ciśnienia. Niezastosowanie się do tego może spowodować rozprysk paliwa i obrażenia. * Używaj wyłącznie regulatorów ciśnienia paliwa przeznaczonych do konkretnego modelu samochodu i rodzaju paliwa. Nieprawidłowy dobór regulatora może doprowadzić do uszkodzenia silnika. * Sprawdź, czy wszystkie połączenia są szczelne po zamontowaniu regulatora. Wyciek paliwa stwarza ryzyko pożaru. * Nie modyfikuj regulatora ciśnienia paliwa. Wszelkie modyfikacje mogą zakłócić jego działanie i spowodować uszkodzenie silnika lub pożar. * Regularnie sprawdzaj stan regulatora ciśnienia paliwa i przewodów paliwowych. Wszelkie oznaki uszkodzenia, takie jak pęknięcia lub korozja, wymagają natychmiastowej wymiany. * W przypadku wycieku paliwa natychmiast zatrzymaj pojazd i zlokalizuj przyczynę wycieku. * Przechowuj regulator ciśnienia paliwa w bezpiecznym miejscu, z dala od źródeł ciepła i iskier. * Podczas pracy z regulatorem ciśnienia paliwa używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej. * Nie pal papierosów i nie używaj otwartego ognia w pobliżu układu paliwowego. * Zużyty regulator ciśnienia paliwa oddaj do recyklingu zgodnie z lokalnymi przepisami. Nie wyrzucaj go do śmieci. * Upewnij się, że regulator ciśnienia paliwa jest kompatybilny z innymi elementami układu paliwowego, aby uniknąć uszkodzeń. * Nie przekraczaj maksymalnego ciśnienia roboczego regulatora ciśnienia paliwa, aby uniknąć uszkodzeń i wycieków. * Po zamontowaniu regulatora ciśnienia paliwa, przeprowadź test drogowy w bezpiecznych warunkach, aby upewnić się, że działa on prawidłowo. * Nie próbuj naprawiać uszkodzonego regulatora ciśnienia paliwa. Zamiast tego wymień go na nowy, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność.