Czujnik ciśnienia paliwa - NTY EFP-FT-005
ProducentNTY
115,24 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Nawet jeśli Twój samochód jest wymieniony na liście, nie oznacza że część będzie na 100% pasować. Podane dane pokazują cały zakres produkcji modelu - producent mógł stosować kilka typów części w zależności od wielu czynników. Bezwzględnie upewnij się...
| Typ silnika | brak informacji |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Nawet jeśli Twój samochód jest wymieniony na liście, nie oznacza że część będzie na 100% pasować. Podane dane pokazują cały zakres produkcji modelu - producent mógł stosować kilka typów części w zależności od wielu czynników. Bezwzględnie upewnij się że część jest odpowiednia do Twojego samochodu po numerze VIN
ALFA ROMEO GIULIETTA 1.6/2.0JTDM 2010-2020, MITO 1.3D 2008-2015,FIAT 500 1.3D 2009-,BRAVO 1.6D 2007-2014,DOBLO 1.3/1.6D 2010-,PANDA 1.3D 2012-,OPEL COMBO 1.3CDTI 2012-,CORSA 1.3CDTI 2014-
NTY
NTY jest producentem wysokiej jakości części zamiennych do samochodów osobowych, dostawczych oraz terenowych. Produkty NTY na przełomie ostatnich lat stały się jednymi z najczęściej wybieranych przez wyspecjalizowane warsztaty naprawcze - dzięki bardzo dobrej jakości swoich produktów oraz optymalnie niskiej ceny.
- GIULIETTA 1.6 JTDM (940.FYB1_)
- GIULIETTA 1.6 JTDM (940.FYE1_)
- GIULIETTA 1.6 JTDM (940FXD1A)
- GIULIETTA 2.0 JTDM (940.FXL1A)
- GIULIETTA 2.0 JTDM (940.FXQ1A)
- GIULIETTA 2.0 JTDM (940.FXV11)
- GIULIETTA 2.0 JTDM (940FXE1A)
- GIULIETTA 2.0 JTDM (940FXH1A, 940FXH11, 940.FXZ11, 940.FXZ1A)
- GIULIETTA 2.0 JTDM (940FXM1A, 940FXS1A, 940FYD1A)
- MITO 1.3 MultiJet (955AXH1B, 955AXT1A)
- MITO 1.3 MultiJet (955AXP1A, 955AYC1A)
- MITO 1.3 MultiJet (955AXT1A)
- MITO 1.3 MultiJet (955AXT1A, 955AYA1A)
- MITO 1.6 JTDM (955AXC1B)
- MITO 1.6 JTDM (955AXE1B)
- 500 1.3 D Multijet (312AXB1A)
- 500 1.3 D Multijet (312AXE1A)
- 500 C 1.3 D Multijet (312CXB1A)
- 500 C 1.3 D Multijet (312CXE1A, 312AXE1A)
- GRANDE PUNTO 1.3 D Multijet
- GRANDE PUNTO 1.3 D Multijet (199.AXD11, 199.AXD1A, 199.AXD1B,...
- IDEA 1.3 D Multijet
- KA 1.3 TDCi
- RENEGADE SUV 1.6 CRD
- RENEGADE SUV 1.6 MultiJet
- RENEGADE SUV 2.0 CRD 4x4
- MUSA 1.3 D Multijet (350.AXB11, 350.AXB1A)
- MUSA 1.3 D Multijet (350.AXG11, 350.AXG1A)
- MUSA 1.3 D Multijet (350.AXM11, 350.AXM1A, 350.AXI1A)
- YPSILON 1.3 D Multijet (843.AXE11, 843.AXE1A)
- YPSILON 1.3 D Multijet (843.AXF11, 843.AXF1A, 843.AXM11,...
- YPSILON 1.3 D Multijet (843.AXH1A, 843.AXE1A)
- COMBO Nadwozie pełne/minivan 1.3 CDTI (B05)
- COMBO Nadwozie pełne/minivan 1.6 CDTI (B05)
- COMBO Nadwozie pełne/minivan 2.0 CDTI (B05)
- COMBO Tour
- COMBO Tour 1.3 CDTI (C26, D26, E26, C05)
- COMBO Tour 1.6 CDTI (C26, D26, E26, C05)
- COMBO Tour 2.0 CDTI (C26, D26, E26, C05)
- GIULIETTA 1.6 JTDM (940.FYB1_)
- GIULIETTA 1.6 JTDM (940.FYE1_)
- GIULIETTA 1.6 JTDM (940FXD1A)
- GIULIETTA 2.0 JTDM (940.FXL1A)
- GIULIETTA 2.0 JTDM (940.FXQ1A)
- GIULIETTA 2.0 JTDM (940.FXV11)
- GIULIETTA 2.0 JTDM (940FXE1A)
- GIULIETTA 2.0 JTDM (940FXH1A, 940FXH11, 940.FXZ11, 940.FXZ1A)
- GIULIETTA 2.0 JTDM (940FXM1A, 940FXS1A, 940FYD1A)
- MITO 1.3 MultiJet (955AXH1B, 955AXT1A)
- MITO 1.3 MultiJet (955AXP1A, 955AYC1A)
- MITO 1.3 MultiJet (955AXT1A)
- MITO 1.3 MultiJet (955AXT1A, 955AYA1A)
- MITO 1.6 JTDM (955AXC1B)
- MITO 1.6 JTDM (955AXE1B)
- RENEGADE SUV 1.6 CRD
- RENEGADE SUV 1.6 MultiJet
- RENEGADE SUV 2.0 CRD 4x4
- 500 1.3 D Multijet (312AXB1A)
- 500 1.3 D Multijet (312AXE1A)
- 500 C 1.3 D Multijet (312CXB1A)
- 500 C 1.3 D Multijet (312CXE1A, 312AXE1A)
- GRANDE PUNTO 1.3 D Multijet
- GRANDE PUNTO 1.3 D Multijet (199.AXD11, 199.AXD1A, 199.AXD1B,...
- IDEA 1.3 D Multijet
- MUSA 1.3 D Multijet (350.AXB11, 350.AXB1A)
- MUSA 1.3 D Multijet (350.AXG11, 350.AXG1A)
- MUSA 1.3 D Multijet (350.AXM11, 350.AXM1A, 350.AXI1A)
- YPSILON 1.3 D Multijet (843.AXE11, 843.AXE1A)
- YPSILON 1.3 D Multijet (843.AXF11, 843.AXF1A, 843.AXM11,...
- YPSILON 1.3 D Multijet (843.AXH1A, 843.AXE1A)
- KA 1.3 TDCi
- COMBO Nadwozie pełne/minivan 1.3 CDTI (B05)
- COMBO Nadwozie pełne/minivan 1.6 CDTI (B05)
- COMBO Nadwozie pełne/minivan 2.0 CDTI (B05)
- COMBO Tour
- COMBO Tour 1.3 CDTI (C26, D26, E26, C05)
- COMBO Tour 1.6 CDTI (C26, D26, E26, C05)
- COMBO Tour 2.0 CDTI (C26, D26, E26, C05)
NTY
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE
[email protected]
49 15118541763
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa regulatorów ciśnienia paliwa oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zleć montaż i demontaż regulatora ciśnienia paliwa wykwalifikowanemu mechanikowi. Niewłaściwy montaż może prowadzić do wycieku paliwa i pożaru.
* Przed rozpoczęciem prac upewnij się, że układ paliwowy jest odciążony z ciśnienia. Niezastosowanie się do tego może spowodować rozprysk paliwa i obrażenia.
* Używaj wyłącznie regulatorów ciśnienia paliwa przeznaczonych do konkretnego modelu samochodu i rodzaju paliwa. Nieprawidłowy dobór regulatora może doprowadzić do uszkodzenia silnika.
* Sprawdź, czy wszystkie połączenia są szczelne po zamontowaniu regulatora. Wyciek paliwa stwarza ryzyko pożaru.
* Nie modyfikuj regulatora ciśnienia paliwa. Wszelkie modyfikacje mogą zakłócić jego działanie i spowodować uszkodzenie silnika lub pożar.
* Regularnie sprawdzaj stan regulatora ciśnienia paliwa i przewodów paliwowych. Wszelkie oznaki uszkodzenia, takie jak pęknięcia lub korozja, wymagają natychmiastowej wymiany.
* W przypadku wycieku paliwa natychmiast zatrzymaj pojazd i zlokalizuj przyczynę wycieku.
* Przechowuj regulator ciśnienia paliwa w bezpiecznym miejscu, z dala od źródeł ciepła i iskier.
* Podczas pracy z regulatorem ciśnienia paliwa używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej.
* Nie pal papierosów i nie używaj otwartego ognia w pobliżu układu paliwowego.
* Zużyty regulator ciśnienia paliwa oddaj do recyklingu zgodnie z lokalnymi przepisami. Nie wyrzucaj go do śmieci.
* Upewnij się, że regulator ciśnienia paliwa jest kompatybilny z innymi elementami układu paliwowego, aby uniknąć uszkodzeń.
* Nie przekraczaj maksymalnego ciśnienia roboczego regulatora ciśnienia paliwa, aby uniknąć uszkodzeń i wycieków.
* Po zamontowaniu regulatora ciśnienia paliwa, przeprowadź test drogowy w bezpiecznych warunkach, aby upewnić się, że działa on prawidłowo.
* Nie próbuj naprawiać uszkodzonego regulatora ciśnienia paliwa. Zamiast tego wymień go na nowy, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność.