MotoCraft
Zawór ciśnienia paliwa - BOSCH 0 280 160 597

Zawór ciśnienia paliwa - BOSCH 0 280 160 597

ProducentBOSCH
92,53
BOSCH
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Kod silnika: 20 6S 3 Kod silnika: 25 6S 1/2 Kod silnika: 25 6S 3/4 Kod silnika: 25 6S 3 Kod silnika: 30 8S 1 Kod silnika: 40 8S 1 Separacja bloków: TECDOC-Nr silnika: 28376 TECDOC-Nr silnika: 28380

Typ silnikabrak informacji
Typ samochoduSamochody osobowe
WersjaEuropejska
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
  • Kod silnika: 20 6S 3
  • Kod silnika: 25 6S 1/2
  • Kod silnika: 25 6S 3/4
  • Kod silnika: 25 6S 3
  • Kod silnika: 30 8S 1
  • Kod silnika: 40 8S 1
  • Separacja bloków:
  • TECDOC-Nr silnika: 28376
  • TECDOC-Nr silnika: 28380
  • 3 320 i
  • 3 323 i
  • 3 325 i
  • 3 328 i
  • 3 Compact 323 ti
  • 3 Touring 320 i
  • 3 Touring 323 i
  • 3 Touring 328 i
  • 3 coupe 320 i
  • 3 coupe 323 i
  • 3 coupe 325 i
  • 3 coupe 325 is
  • 3 coupe 328 i
  • 3 kabriolet 320 i
  • 3 kabriolet 323 i
  • 3 kabriolet 325 i
  • 3 kabriolet 328 i
  • 5 520 i
  • 5 523 i
  • 5 525 i
  • 5 525 i 24V
  • 5 525 iX 24V
  • 5 528 i
  • 5 530 i
  • 5 530 i V8
  • 5 535 i
  • 5 540 i
  • 5 540 i V8
  • 5 Touring 520 i
  • 5 Touring 523 i
  • 5 Touring 525 i
  • 5 Touring 525 ix
  • 5 Touring 528 i
  • 5 Touring 530 i
  • 5 Touring 540 i
  • 7 728 i, iL
  • 7 730 i, iL
  • 7 730 i,iL V8
  • 7 735 i, iL
  • 7 740 i, iL
  • 7 740 i,iL V8
  • 8 840 Ci
  • 8 840 i
  • X5 3.0 i
  • X5 4.4 i
  • X5 4.6 is
  • Z3 Roadster 2.8 i
  • Z3 coupe 2.8 i
BOSCH

BOSCH

Inter Cars S.A. ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL [email protected] +48 22 714 17 10
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa regulatorów ciśnienia paliwa oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zleć montaż i demontaż regulatora ciśnienia paliwa wykwalifikowanemu mechanikowi. Niewłaściwy montaż może prowadzić do wycieku paliwa i pożaru. * Przed rozpoczęciem prac upewnij się, że układ paliwowy jest odciążony z ciśnienia. Niezastosowanie się do tego może spowodować rozprysk paliwa i obrażenia. * Używaj wyłącznie regulatorów ciśnienia paliwa przeznaczonych do konkretnego modelu samochodu i rodzaju paliwa. Nieprawidłowy dobór regulatora może doprowadzić do uszkodzenia silnika. * Sprawdź, czy wszystkie połączenia są szczelne po zamontowaniu regulatora. Wyciek paliwa stwarza ryzyko pożaru. * Nie modyfikuj regulatora ciśnienia paliwa. Wszelkie modyfikacje mogą zakłócić jego działanie i spowodować uszkodzenie silnika lub pożar. * Regularnie sprawdzaj stan regulatora ciśnienia paliwa i przewodów paliwowych. Wszelkie oznaki uszkodzenia, takie jak pęknięcia lub korozja, wymagają natychmiastowej wymiany. * W przypadku wycieku paliwa natychmiast zatrzymaj pojazd i zlokalizuj przyczynę wycieku. * Przechowuj regulator ciśnienia paliwa w bezpiecznym miejscu, z dala od źródeł ciepła i iskier. * Podczas pracy z regulatorem ciśnienia paliwa używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej. * Nie pal papierosów i nie używaj otwartego ognia w pobliżu układu paliwowego. * Zużyty regulator ciśnienia paliwa oddaj do recyklingu zgodnie z lokalnymi przepisami. Nie wyrzucaj go do śmieci. * Upewnij się, że regulator ciśnienia paliwa jest kompatybilny z innymi elementami układu paliwowego, aby uniknąć uszkodzeń. * Nie przekraczaj maksymalnego ciśnienia roboczego regulatora ciśnienia paliwa, aby uniknąć uszkodzeń i wycieków. * Po zamontowaniu regulatora ciśnienia paliwa, przeprowadź test drogowy w bezpiecznych warunkach, aby upewnić się, że działa on prawidłowo. * Nie próbuj naprawiać uszkodzonego regulatora ciśnienia paliwa. Zamiast tego wymień go na nowy, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność.

Inne z tej kategorii