MotoCraft
Zawór silnikowy - PARADOWSCY PFIA050

Zawór silnikowy - PARADOWSCY PFIA050

ProducentPARADOWSCY
31,97
PARADOWSCY
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień]: 45 ZASTOSOWANIE: DUCATO Autobus (230): 2.8 TDI (90KW/122 KM), 1997.10 - 2002.04, 8140.43, Autobus 2.8 TDI 4x4 (90KW/122 KM), 1999.07 - 2002.04, 8140.43, Autobus DUCATO Furgon (230_): 2.8 TD 4x4 (90KW/...

Jakość części (zgodnie z GVO)P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Typ silnikadiesel
WersjaEuropejska
Typ samochoduSamochody dostawcze
  • Kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień]: 45

ZASTOSOWANIE:

DUCATO Autobus (230):

  • 2.8 TDI (90KW/122 KM), 1997.10 - 2002.04, 8140.43, Autobus
  • 2.8 TDI 4x4 (90KW/122 KM), 1999.07 - 2002.04, 8140.43, Autobus

DUCATO Furgon (230_):

  • 2.8 TD 4x4 (90KW/122 KM), 1998.05 - 2001.09, 8140.43, pełne

DUCATO nadwozie pełne (230L):

  • 2.8 TDI (90KW/122 KM), 1997.10 - 2002.04, 8140.43, nadwozie pełne
  • 2.8 TDI 4x4 (90KW/122 KM), 1999.06 - 2002.04, 8140.43, nadwozie pełne

DUCATO platforma / podwozie (230):

  • 2.8 TDI (90KW/122 KM), 1998.12 - 2002.04, 8140.43, platforma / podwozie
  • 2.8 iDTD 4x4 (90KW/122 KM), 1998.05 - 2001.09, 8140.43, platforma / podwozie
PARADOWSCY

PARADOWSCY

Paradowscy AMP Sp. z o.o. Kazimierza Jagiellończyka 1, 31.01.496 Warszawa, PL [email protected] 48 22 662 48 00
Producent
Paradowscy AMP Sp. z o.o.
Kazimierza Jagiellończyka 1
31.01.496 Warszawa, Polska
[email protected] · 48 22 662 48 00
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa głowic cylindrów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zwróć uwagę na ostre krawędzie i powierzchnie, które mogą powodować skaleczenia podczas montażu i demontażu. Używaj rękawic ochronnych. * Unikaj wdychania pyłów i oparów powstających podczas obróbki głowic. Zapewnij odpowiednią wentylację lub użyj maski ochronnej. * Upewnij się, że głowica cylindrów jest odpowiednia dla Twojego silnika, aby uniknąć problemów z kompatybilnością i potencjalnych awarii. * Dokręcaj śruby głowicy z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie i uniknąć uszkodzeń. * Regularnie sprawdzaj stan głowicy cylindrów, aby wykryć ewentualne pęknięcia, wycieki lub inne uszkodzenia. * Pamiętaj, że naprawy i modyfikacje głowic cylindrów powinny być wykonywane przez wykwalifikowany personel. * Utylizuj zużyte głowice cylindrów w sposób zgodny z przepisami ochrony środowiska.

Inne z tej kategorii