Przewód gumowy układu chłodzenia - VAICO V20-4249
ProducentVAICO
1 178,86 zł
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Nasze produkty są przeznaczone wyłącznie do wyznaczonegoużytku.Należy pamiętać, że nasze produkty są zwykle dostarczane bezinstrukcji instalacji.Instalacja może być wykonywana wyłącznie przez przeszkolonypersonel.Nieodpowiednie lub niewłaściwe użycie...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
Nasze produkty są przeznaczone wyłącznie do wyznaczonegoużytku.Należy pamiętać, że nasze produkty są zwykle dostarczane bezinstrukcji instalacji.Instalacja może być wykonywana wyłącznie przez przeszkolonypersonel.Nieodpowiednie lub niewłaściwe użycie nie jest objętegwarancją. Nasza gwarancja zawiera rozróżnienie pomiędzy częściązużywalną a częścią pojazdu. Wszystkie części zużywalnepodlegają skróconemu okresowi gwarancji i ograniczonejliczbie kilometrów.Elementy układu hamulcowego, takie jak tarcze hamulcowe,klocki hamulcowe itp. maksymalnie 1000 km (pojedyncza fazahamowania). W związku z tym reklamacje gwarancyjne na częścizamienne są sprawdzane tylko z rozliczeniem instalacji iprotokołem pomiaru uderzenia bocznego piasty koła wraz zdokumentacją fotograficzną.W przypadku tarcz i klocków hamulcowych należy przestrzegaćprzepisów dotyczących pojedynczego hamulca zgodnie zinstrukcjami producenta pojazdu.Przy wymianie hamulców należy zawsze sprawdzać elementypodwozia pod kątem luzów i uderzenia w piastę koła, a takżenależy dostarczyć odpowiednią dokumentację.Jeśli pojazd nie jest w stanie seryjnym z powodu tuningu,takiego jak koła zastępcze lub płyty gąsienicowe, wygasająroszczenia gwarancyjne z tytułu modyfikacji ze strony osóbtrzecich. Te same roszczenia gwarancyjne wygasają, jeślipojazd jest wykorzystywany w sportach motoryzacyjnych lubimprezach o podobnym charakterze.
- MINI CLUBMAN Cooper S
- MINI COUNTRYMAN Cooper ALL4
- MINI COUNTRYMAN Cooper S
- MINI COUNTRYMAN Cooper S ALL4
- MINI COUNTRYMAN John Cooper Works ALL4
- MINI Cooper S
- MINI Cooper S John Cooper Works
- MINI PACEMAN Cooper ALL4
- MINI PACEMAN Cooper S
- MINI PACEMAN Cooper S ALL4
- MINI PACEMAN John Cooper Works
- MINI Roadster Cooper S
- MINI Roadster Cooper S JCW
- MINI coupe Cooper S
- MINI coupe Cooper S JCW
- MINI kabriolet Cooper S
- MINI CLUBMAN Cooper S
- MINI COUNTRYMAN Cooper ALL4
- MINI COUNTRYMAN Cooper S
- MINI COUNTRYMAN Cooper S ALL4
- MINI COUNTRYMAN John Cooper Works ALL4
- MINI Cooper S
- MINI Cooper S John Cooper Works
- MINI PACEMAN Cooper ALL4
- MINI PACEMAN Cooper S
- MINI PACEMAN Cooper S ALL4
- MINI PACEMAN John Cooper Works
- MINI Roadster Cooper S
- MINI Roadster Cooper S JCW
- MINI coupe Cooper S
- MINI coupe Cooper S JCW
- MINI kabriolet Cooper S
| V20-4249 | |
| STC T492715 | |
| PLYOM P777068 | |
| Jrone 1932-121-065 | |
| FARE SA 38023 | |
| FA1 510-804Z | |
| FA1 510-804 | |
| DA SILVA AJC1958 | |
| CAUTEX 777068 | |
| BMW | 7 645 832 |
| BMW | 11 53 7 600 673 |
| BMW | 7 600 673 |
| BMW | 11 53 9 845 352 |
| BMW | 11 53 7 645 832 |
| Febi Bilstein | 198853 |
| METALCAUCHO | 92715 |
| METZGER AUTOTEILE | 2422338 |
| METZGER AUTOTEILE | 2361204 |
| SWAG | 33 11 3179 |
| TOPRAN | 504 773 |
| VIKA | 19886501 |
VAICO
VIEROL AG
Karlstraße 19, 26123 Oldenburg, DE
[email protected]
49 0 441 210 20-0
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
