







DOT 4 HP charakteryzuje się wyższą temperaturą wrzenia na sucho i mokro oraz niższą lepkością niż DOT 4. Zapewnia lepszą ochronę przed tworzeniem się pęcherzyków pary w płynie przy wysokich temperaturach płynu, co może prowadzić do utraty siły hamowa...
| Klasa przechowywania | 10 |
| Pojemność opakowania | 500 ml |
| Specyfikacja DOT | DOT 4 |
| Lepkość | 700 mm2/s |
| Punkt wrzenia na mokro | 170 °C |
| Specyfikacja płynu hamulcowego Bosch | DOT 4 HP |
| Opakowanie | Tworzywo sztuczne |
| Oznaczenie | Płyn hamulcowy |
| Kolor | żółty |
| Wysokość (bez opakowania) | 128 mm |
| Punkt wrzenia na sucho | 260 °C |
| Pojemnik | Butelka |
| Klasa zagrożenia wody (WGK) | 1 |
| Klasa | DOT 4+ |
| Ilość napełnienia | 0,5 l |
| Temperatura wrzenia | 260 °C |
| Średnica (bez opakowania) | 75 mm |
| Ilość | 0,5 l |
| Formuła typu | DOT4 HP-500ML |
DOT 4 HP charakteryzuje się wyższą temperaturą wrzenia na sucho i mokro oraz niższą lepkością niż DOT 4. Zapewnia lepszą ochronę przed tworzeniem się pęcherzyków pary w płynie przy wysokich temperaturach płynu, co może prowadzić do utraty siły hamowania. Układy ABS / ESP® działają bardziej niezawodnie w niskich temperaturach dzięki zastosowaniu płynów hamulcowych o niskiej lepkości. Specjalne dodatki chronią przed korozją w układzie ABS / ESP®.


BOSCH