MotoCraft
Uszczelniacz przekładni kierowniczej - OE 77 01 478 777

Uszczelniacz przekładni kierowniczej - OE 77 01 478 777

ProducentOE
26,81
OE
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

  ORING PRZEWODU WSP R MASTER 10- NUMER REFERENCYJNY: ORG 7701478777 Groupe PSA (PSA – Peugeot Société Anonyme, wcześniej PSA Peugeot Citroën) – francuski koncern motoryzacyjny, producent samochodów osobowych, dostawczych i jednośladów. Właściciel m...

Jakość części (zgodnie z GVO)O - oryginał z logo producenta pojazdu (OE)
Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
Typ silnikadiesel
Kod taryfy celnej40169300
WersjaEuropejska

 

ORING PRZEWODU WSP R MASTER 10-

NUMER REFERENCYJNY: ORG 7701478777

Groupe PSA (PSA – Peugeot Société Anonyme, wcześniej PSA Peugeot Citroën)

– francuski koncern motoryzacyjny, producent samochodów osobowych, dostawczych i jednośladów.

Właściciel marek Peugeot, Citroën, DS, Opel i Vauxhall.

Koncern PSA i Ford opracowali wspólne jednostki napędowe do swoich samochodów. Wiele części w tych silnika jest w stosunku do siebie zamiennych.

PSA posiada porozumienia o współpracy z Toyotą, BMW, Fiatem, Fordem, Mitsubishi oraz chińskimi Dongfeng i Chang’an (produkcja aut w Chinach).

Części oryginalne są opracowane i homologowane dla samochodów Renault, zgodnie ze specyfikacjami technicznymi, które odpowiadają najbardziej restrykcyjnym kryteriom w dziedzinie niezawodności, bezpieczeństwa oraz norm środowiskowych.

Wybór oryginalnych części Renault to pewność najlepszego stosunku ceny do jakości i trwałości dla Twojego samochodu.

OE

OE

OE (Original Equipment) ul. Słowiańska 33, 81-569 Gdynia, PL [email protected]
Producent
OE (Original Equipment)
ul. Słowiańska 33
81-569 Gdynia, Polska
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa uszczelek układu paliwowego oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Upewnij się, że uszczelki są odpowiednio dobrane do rodzaju paliwa, z którym będą miały kontakt. Niewłaściwy dobór materiału może prowadzić do korozji lub degradacji uszczelki, a w konsekwencji do wycieków. 2. Sprawdź, czy uszczelki nie są uszkodzone przed montażem. Pęknięcia, przetarcia lub inne defekty mogą obniżyć skuteczność uszczelnienia i spowodować nieszczelność. 3. Zadbaj o czystość powierzchni montażowych uszczelek. Zanieczyszczenia mogą uniemożliwić prawidłowe przyleganie uszczelki i prowadzić do wycieków paliwa. 4. Dokręcaj elementy mocujące uszczelki z odpowiednią siłą, zgodnie z zaleceniami producenta. Zbyt słabe dokręcenie może skutkować nieszczelnością, a zbyt mocne – uszkodzeniem uszczelki. 5. W przypadku konieczności użycia dodatkowych środków uszczelniających, wybierz produkty kompatybilne z materiałem uszczelki i paliwem. Nieodpowiednie środki mogą spowodować degradację uszczelki. 6. Po montażu układu paliwowego sprawdź szczelność połączeń. Wycieki paliwa stanowią poważne zagrożenie pożarowe i środowiskowe. 7. Regularnie kontroluj stan uszczelek w układzie paliwowym. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszczelkę na nową. 8. Podczas wymiany uszczelek układu paliwowego zachowaj szczególną ostrożność i stosuj odpowiednie środki ochrony osobistej. Kontakt z paliwem może być szkodliwy dla zdrowia. 9. Utylizuj zużyte uszczelki w sposób przyjazny dla środowiska. Nie wyrzucaj ich do zwykłych pojemników na odpady. 10. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości dotyczących montażu lub doboru uszczelek, skonsultuj się z doświadczonym mechanikiem lub specjalistą w dziedzinie układów paliwowych.

Inne z tej kategorii