







Dla lepszego i niezawodnego spalania w silnikach wysokoprężnych: Szybki czas podgrzewania wstępnego i czas żarzenia końcowego świecy żarowej Duraterm, opracowanej przez firmę Bosch w 1990 roku, przyczynia się do oszczędności paliwa i redukcji emisji ...
| Moment dokręcania - min. | 0 Nm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Oznaczenie | Świeca żarowa, Duraterm |
| Świeca żarowa | Świeca żarowa z drutu |
| Średnica i skok gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 10 mm |
| Rodzaj przyłącza | M 4 |
| Wersja | Europejska |
| Liczba sztuk | 1 szt. |
| Kąt nach.tworz.stożka | 63 ° |
| Długość (bez opakowania) | 128 mm |
| Rozwartość klucza | 10 mm |
| Głębokość montażu | 30 mm |
| Gwint | M 10 x 1 |
| napięcie kontrolne | 11,5 V |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Moment dokręcenia - maks. | 15 Nm |
| Długość całkowita | 128,00 mm |
| Napięcie | 11,5 V |
Dla lepszego i niezawodnego spalania w silnikach wysokoprężnych: Szybki czas podgrzewania wstępnego i czas żarzenia końcowego świecy żarowej Duraterm, opracowanej przez firmę Bosch w 1990 roku, przyczynia się do oszczędności paliwa i redukcji emisji spalin.


BOSCH