



Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C3 o lepkości 5w30. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany dla Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Lamborghi...
| Przeznaczenie | Samochody osobowe |
| Norma producenta | VW 505 00, VW 504 00, BMW Longlife-04, VW 503 00, VW 502 00, VW 503 01, VW 506 00, VW 505 01, VW 506 01, MS-11106, Porsche C30, VW 507 00, MB 229.31, MB 229.51 |
| Specyfikacja jakościowa | API SN, ACEA C3 |
| Rodzaj | syntetyczne |
| Klasa lepkości SAE | 5W-30 |
| Model | XF Premium C3 V |
| Pojemność opakowania | 5,000 l |
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C3 o lepkości 5w30. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany dla Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche. Do użytku także w wybranych modelach BMW oraz Mercedes.
BMW LL 04
Chrysler MS 111-06
FIAT 9.55535-S3
MB 229.51
Porsche C30
VW 502 00 / 505 00
VW 502 00 / 505 01
VW 503 00 / 503 01
VW 504 00 / 507 00
VW 506 00 / 506 01
Fully synthetic, MID SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Zastosowanie:
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C3 o lepkości 5w30. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany dla Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche. Do użytku także w wybranych modelach BMW oraz Mercedes.
Charakterystyka:
ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.51, Porsche C30, VW 504 00 / 507 00 (approval pending)
Przeznaczenie:
Chrysler MS 111-06, Fiat 9.55535-S3, MB 229.31, Porsche C30, VW 506 00 / 506 01, VW 503 00 / 503 01, VW 502 00 / 505 01, VW 502 00 / 505 00, Audi, Bentley, Seat, Skoda, marki azjatyckie
Cechy i korzyści:
Parametry:
Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,850
Lepkość kinematyczna przy 100 C:…11,7 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C:...72 cSt
Indeks lepkości:...158
Temperatura krzepnięcia:... -48 C
Temperatura zapłonu:...219 C
TBN:...8 mg KOH / g
HTHS:...3,5 mPa s
Pojęcia:
SAPS - popioł siarczanowy (SA), fosfor (P) i siark (S) – poziom popiołów (FULL – wysoki, MID – średni, LOW – niski). Poziom SAPS wynika bezpośrednio z norm ACEA / OEM, DFT – Dynamic Fluid Technology, OEM – Original Equipment Manufacturer – producent podzespołu na fabryczny montaż (producent pojazdu), marki azjatyckie, np., ale nie wyłącznie: Honda, Hynundai, Infiniti, Kia, Lexus, Nissan, Suzuki i Toyota,

MILLERS OILS



