Elementy układu cr - BOSCH 0 281 006 327
ProducentBOSCH
406,02 zł
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przedmiot: Czujnik, ciśnienie paliwa Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki Numer katalogowy: 0 281 006 327 Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany Informacje techniczne dotyczące 0 281 006 327 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniając...
| Typ samochodu | Samochody ciężarowe |
| Typ silnika | diesel |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
- Przedmiot: Czujnik, ciśnienie paliwa
- Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki
- Numer katalogowy: 0 281 006 327
- Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany
Informacje techniczne dotyczące 0 281 006 327
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Strona wysokiego ciśnienia System tworzenia mieszanki paliwowej: Common Rail (CR)- BOSCH 0 281 002 787
- BOSCH 0 281 002 850
- BOSCH 0 281 006 150
- CARGO II 1729 R (ISB-286) 6693ccm 290KM/213kW 2012/09- napęd: Na tylną oś 18978
- Cargo 1119 (ISB4.5 ISBe5-186) 4462ccm 189KM/139kW 2012/09- napęd: Na tylną oś 18963
- Cargo 1719 (ISBe5-186) 4462ccm 189KM/139kW 2012/09- napęd: Na tylną oś 18975
- Cargo 1723 (ISB-226) 6693ccm 230KM/169kW 2012/01- napęd: Na tylną oś 18976
- PRIMA LX 2528.K 6690ccm 280KM/206kW 2014/03- napęd: Na dwie lub więcej osi 19040
- CARGO II 1729 R (ISB-286) 6693ccm 290KM/213kW 2012/09- napęd: Na tylną oś 18978
- Cargo 1119 (ISB4.5 ISBe5-186) 4462ccm 189KM/139kW 2012/09- napęd: Na tylną oś 18963
- Cargo 1719 (ISBe5-186) 4462ccm 189KM/139kW 2012/09- napęd: Na tylną oś 18975
- Cargo 1723 (ISB-226) 6693ccm 230KM/169kW 2012/01- napęd: Na tylną oś 18976
- PRIMA LX 2528.K 6690ccm 280KM/206kW 2014/03- napęd: Na dwie lub więcej osi 19040
BOSCH
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa regulatorów ciśnienia paliwa oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zleć montaż i demontaż regulatora ciśnienia paliwa wykwalifikowanemu mechanikowi. Niewłaściwy montaż może prowadzić do wycieku paliwa i pożaru.
* Przed rozpoczęciem prac upewnij się, że układ paliwowy jest odciążony z ciśnienia. Niezastosowanie się do tego może spowodować rozprysk paliwa i obrażenia.
* Używaj wyłącznie regulatorów ciśnienia paliwa przeznaczonych do konkretnego modelu samochodu i rodzaju paliwa. Nieprawidłowy dobór regulatora może doprowadzić do uszkodzenia silnika.
* Sprawdź, czy wszystkie połączenia są szczelne po zamontowaniu regulatora. Wyciek paliwa stwarza ryzyko pożaru.
* Nie modyfikuj regulatora ciśnienia paliwa. Wszelkie modyfikacje mogą zakłócić jego działanie i spowodować uszkodzenie silnika lub pożar.
* Regularnie sprawdzaj stan regulatora ciśnienia paliwa i przewodów paliwowych. Wszelkie oznaki uszkodzenia, takie jak pęknięcia lub korozja, wymagają natychmiastowej wymiany.
* W przypadku wycieku paliwa natychmiast zatrzymaj pojazd i zlokalizuj przyczynę wycieku.
* Przechowuj regulator ciśnienia paliwa w bezpiecznym miejscu, z dala od źródeł ciepła i iskier.
* Podczas pracy z regulatorem ciśnienia paliwa używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej.
* Nie pal papierosów i nie używaj otwartego ognia w pobliżu układu paliwowego.
* Zużyty regulator ciśnienia paliwa oddaj do recyklingu zgodnie z lokalnymi przepisami. Nie wyrzucaj go do śmieci.
* Upewnij się, że regulator ciśnienia paliwa jest kompatybilny z innymi elementami układu paliwowego, aby uniknąć uszkodzeń.
* Nie przekraczaj maksymalnego ciśnienia roboczego regulatora ciśnienia paliwa, aby uniknąć uszkodzeń i wycieków.
* Po zamontowaniu regulatora ciśnienia paliwa, przeprowadź test drogowy w bezpiecznych warunkach, aby upewnić się, że działa on prawidłowo.
* Nie próbuj naprawiać uszkodzonego regulatora ciśnienia paliwa. Zamiast tego wymień go na nowy, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność.
Inne z tej kategorii
