MotoCraft
Element skrzyni biegów - OE 230464

Element skrzyni biegów - OE 230464

ProducentOE
169,74
OE
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

  ŚRUBA WAŁKA SKRZ.BIEG.C BERLINGO III NUMER REFERENCYJNY: 2304.64 Uwaga! Opis zastosowania jest pobrany z bazy tecdoc i może zawierać błędy co do zastosowania części. Nie powinien być traktowany jako jedyne źródło informacji podczas doboru! Groupe P...

Jakość części (zgodnie z GVO)O - oryginał z logo producenta pojazdu (OE)
Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
WersjaEuropejska

 

ŚRUBA WAŁKA SKRZ.BIEG.C BERLINGO III

NUMER REFERENCYJNY: 2304.64

Uwaga! Opis zastosowania jest pobrany z bazy tecdoc i może zawierać błędy co do zastosowania części. Nie powinien być traktowany jako jedyne źródło informacji podczas doboru!

Groupe PSA (PSA – Peugeot Société Anonyme, wcześniej PSA Peugeot Citroën)

– francuski koncern motoryzacyjny, producent samochodów osobowych, dostawczych i jednośladów.

Właściciel marek Peugeot, Citroën, DS, Opel i Vauxhall.

Koncern PSA i Ford opracowali wspólne jednostki napędowe do swoich samochodów. Wiele części w tych silnika jest w stosunku do siebie zamiennych.

PSA posiada porozumienia o współpracy z Toyotą, BMW, Fiatem, Fordem, Mitsubishi oraz chińskimi Dongfeng i Chang’an (produkcja aut w Chinach).

Części oryginalne są opracowane i homologowane dla samochodów Renault, zgodnie ze specyfikacjami technicznymi, które odpowiadają najbardziej restrykcyjnym kryteriom w dziedzinie niezawodności, bezpieczeństwa oraz norm środowiskowych.

Wybór oryginalnych części Renault to pewność najlepszego stosunku ceny do jakości i trwałości dla Twojego samochodu.

OE

OE

OE (Original Equipment) ul. Słowiańska 33, 81-569 Gdynia, PL [email protected]
Producent
OE (Original Equipment)
ul. Słowiańska 33
81-569 Gdynia, Polska
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa dyferencjałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Montaż i demontaż: Jeżeli nie posiadam odpowiednich umiejętności, nie podejmuj się samodzielnego montażu lub demontażu dyferencjału. Powierz to zadanie wykwalifikowanemu mechanikowi, aby uniknąć nieprawidłowego montażu i potencjalnych awarii. * Używanie odpowiednich narzędzi: Zawsze używaj odpowiednich narzędzi podczas pracy z dyferencjałem. Stosowanie niewłaściwych narzędzi może spowodować uszkodzenie dyferencjału lub obrażenia. * Ochrona osobista: Podczas pracy z dyferencjałem zawsze zakładaj okulary ochronne i rękawice, aby chronić oczy i skórę przed kontaktem z olejami i smarami. * Olej i smary: Upewnij się, że używane oleje i smary są zgodne ze specyfikacją producenta dyferencjału. Niewłaściwe oleje i smary mogą prowadzić do szybkiego zużycia lub uszkodzenia dyferencjału. * Czyszczenie: Regularnie czyść dyferencjał, aby zapobiec gromadzeniu się brudu i zanieczyszczeń, które mogą prowadzić do korozji i uszkodzeń. * Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj dyferencjał pod kątem wycieków oleju, uszkodzeń mechanicznych i innych nieprawidłowości. Wczesne wykrycie problemów może zapobiec poważnym awariom. * Przeciążenia: Unikaj przeciążania dyferencjału, szczególnie podczas jazdy terenowej lub wyścigów. Przeciążenia mogą prowadzić do szybkiego zużycia lub uszkodzenia elementów dyferencjału. * Dzieci: Chroń dyferencjał przed dostępem dzieci.

Inne z tej kategorii