







Dla lepszego i niezawodnego spalania w silnikach wysokoprężnych: Szybki czas podgrzewania wstępnego i czas żarzenia końcowego świecy żarowej Duraterm, opracowanej przez firmę Bosch w 1990 roku, przyczynia się do oszczędności paliwa i redukcji emisji ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Oznaczenie | Świeca żarowa, Duraterm |
| Długość całkowita | 162,10 mm |
| Świeca żarowa | Świeca żarowa z drutu |
| Rozmiar klucza | 9 mm |
| Wersja | Europejska |
| Gwint | M 10 x 1,25 |
| Kąt nach.tworz.stożka | 119 ° |
| napięcie kontrolne | 11 V |
| Liczba sztuk | 1 szt. |
| Napięcie | 11 V |
| Rozwartość klucza | 9 mm |
| Głębokość montażu | 30 mm |
| Rodzaj przyłącza | PIN |
| Moment dokręcenia - maks. | 25 Nm |
| Średnica i skok gwintu | M10x1.25 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Dla lepszego i niezawodnego spalania w silnikach wysokoprężnych: Szybki czas podgrzewania wstępnego i czas żarzenia końcowego świecy żarowej Duraterm, opracowanej przez firmę Bosch w 1990 roku, przyczynia się do oszczędności paliwa i redukcji emisji spalin.

| 0 250 213 008 | |
| FORD 1449686 | |
| NPS M571A12 | |
| WILMINK GROUP WG2277818 | |
| WILMINK GROUP WG2360873 | |
| BREMI | 26092 |
| CHAMPION | CH908 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J5713012 |
| HIDRIA | H5 248 |
| LUCAS | LP-163 |
| NGK | 93283 |

BOSCH