



Pasek micro-v 5pk813 - BOSCH 1 987 946 026
ProducentBOSCH
24,56 zł

Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Informacje dla BOSCH 1 987 946 026 Liczba żeber: 5 Urządzenia napędzane: Sprężarka klimatyzacji TECDOC-Nr silnika: 27992 Kod silnika: K5A Separacja bloków:
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Informacje dla BOSCH 1 987 946 026
Liczba żeber: 5
- Urządzenia napędzane: Sprężarka klimatyzacji
- TECDOC-Nr silnika: 27992
- Kod silnika: K5A
- Separacja bloków:
- 155 1.7 T.S. (167.A4D, 167.A4H)
- 155 1.7 T.S. (167.A4G)
- 155 1.8 T.S. (167.A4A, 167.A4C, 167.A4E)
- 155 1.8 T.S. (167.A4C, 167.A)
- 155 1.8 T.S. Sport (167.A4A, 167.A4C, 167.A4E)
- 155 2.0 T.S. (167.A2A, 167.A2D)
- 155 2.0 T.S. (167.A2D)
- 164 2.0 T.S. (164.H3)
- 3 330 d
- 3 330 xd
- 3 Touring 330 d
- 3 Touring 330 xd
- 5 525 d
- 5 530 d
- 5 Touring 525 d
- 5 Touring 530 d
- 7 730 d
- X5 3.0 d
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.1 i
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.4 i
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX)
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.4 BiFuel (MBKFXB, MCKFXB)
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.4 i
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.4 i (MBKFX, MBKFW)
- ZX 1.4
- ZX 1.4 D
- ZX 1.4 i
- ZX Break 1.4 i
- ZX Break 1.5 D
- ZX Nadwozie pełne / liftback 1.4
- RANGE ROVER III 3.0 D 4x4
- 155 1.7 T.S. (167.A4D, 167.A4H)
- 155 1.7 T.S. (167.A4G)
- 155 1.8 T.S. (167.A4A, 167.A4C, 167.A4E)
- 155 1.8 T.S. (167.A4C, 167.A)
- 155 1.8 T.S. Sport (167.A4A, 167.A4C, 167.A4E)
- 155 2.0 T.S. (167.A2A, 167.A2D)
- 155 2.0 T.S. (167.A2D)
- 164 2.0 T.S. (164.H3)
- RANGE ROVER III 3.0 D 4x4
- 3 330 d
- 3 330 xd
- 3 Touring 330 d
- 3 Touring 330 xd
- 5 525 d
- 5 530 d
- 5 Touring 525 d
- 5 Touring 530 d
- 7 730 d
- X5 3.0 d
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.1 i
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.4 i
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX)
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.4 BiFuel (MBKFXB, MCKFXB)
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.4 i
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.4 i (MBKFX, MBKFW)
- ZX 1.4
- ZX 1.4 D
- ZX 1.4 i
- ZX Break 1.4 i
- ZX Break 1.5 D
- ZX Nadwozie pełne / liftback 1.4
| QUINTON HAZELL QBR5813 | |
| ALFA ROMEO 60566089 | |
| CITROËN 5750 R1 | |
| CITROËN 96 155 378 | |
| FIAT 60566089 | |
| MOTRIO 8660004016 | |
| MOTRIO 8671020351 | |
| PEUGEOT 5750 R1 | |
| PEUGEOT 96 155 378 | |
| 1 987 946 026 | |
| RED-LINE 995PK800 | |
| RIDEX 305P0024 | |
| RIDEX 305P0024P | |
| Stark SK-5PK810 | |
| STELLOX 05-00810-SX | |
| WILMINK GROUP WG1152955 | |
| WILMINK GROUP WG2002358 | |
| ZentParts Z22532 | |
| ALFA ROMEO | 60566089 |
| BMW | 64 55 2 247 425 |
| BMW | 64 55 7 786 170 |
| BMW | 64552247425 |
| BMW | 64557786170 |
| BMW | 11 28 2 247 425 |
| BMW | 11 28 4 496 457 |
| BMW | 11282247425 |
| BMW | 11284496457 |
| BOSCH | 5PK811 |
| BOSCH | 5PK810 |
| BOSCH | 5PK816 |
| BOSCH | 5PK812 |
| BOSCH | 5PK815 |
| BOSCH | 5PK814 |
| CITROËN | 96155378 |
| CITROËN | 5750R1 |
| CONTINENTAL CTAM | 5PK813 |
| CONTINENTAL CTAM | 6548198 |
| CONTINENTAL CTAM | 6748198736 |
| DAIHATSU | 8845887701 |
| DAIHATSU | 88458 87701 |
| DAYCO | 5PK800 |
| EUROREPAR | 1635045980 |
| GATES | 58350 |
| KAMOKA | 7015010 |
| MEYLE | 050 005 0812 |
| OPTIBELT | 5 PK 812 |
| QUINTON HAZELL | QBR5813 |
| SKF | VKMV 5PK805 |
| SKF | VKMV 5PK810 |
| SWAG | 20 92 8824 |

BOSCH
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.