MotoCraft
Filtr oleju - BOSCH 0 451 103 300

Filtr oleju - BOSCH 0 451 103 300

ProducentBOSCH
19,09
BOSCH
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Informacje dla BOSCH 0 451 103 300 Rodzaj filtra: Filtr przykręcany Wymiar gwintu: M 20 x 1,5 Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego [bar]: 1,65 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z zaworem zwrotnym TECDOC-Nr silnika: 17847 Kod ...

Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
Typ silnikadiesel, Benzyna
WersjaEuropejska
Rodzaj filtra olejuprzykręcany
Średnica zewnętrzna76,0 mm
Średnica wewnętrzna62,00 mm
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
Wysokość74,00 mm
Informacje dla BOSCH 0 451 103 300 Rodzaj filtra: Filtr przykręcany Wymiar gwintu: M 20 x 1,5 Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego [bar]: 1,65 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z zaworem zwrotnym
  • TECDOC-Nr silnika: 17847
  • Kod silnika: 178 B5.000
  • Separacja bloków:
  • Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 01051576
  • nie dla normy czystości spalin: Euro 3
  • Numer RICAMBI od: 266045
  • Numer silnika do: 1890665
  • 145 1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A)
  • 145 1.6 16V T.S. (930.A2C)
  • 145 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2)
  • 145 1.8 i.e. 16V (930.A1A)
  • 145 1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A)
  • 145 2.0 16V (930.A5)
  • 145 2.0 16V T.S. (930.A5)
  • 146 1.4 i.e. 16V T.S. (930.B3A)
  • 146 1.6 16V T.S. (930.B2C)
  • 146 1.6 i.e. 16V T.S. (930.B2B, 930.B2C)
  • 146 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A)
  • 146 2.0 16V (930.B5)
  • 146 2.0 16V T.S. (930.B5)
  • 147 1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A)
  • 147 1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A)
  • 147 1.6 LPG (937AXA1A)
  • 147 1.6 LPG (937BXB1A)
  • 147 2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1)
  • 155 1.6 16V T.S. (167.A6A)
  • 155 1.7 T.S. 16V (167.A4N)
  • 155 2.0 T.S. 16V (167.A2G)
  • 156 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100)
  • 156 1.6 16V T.SPARK (932A4)
  • 156 1.8 16V T.SPARK (932.A3)
  • 156 1.8 16V T.SPARK (932.A3100)
  • 156 1.9 JTD (932.AXN00, 932.BXE00)
  • 156 2.0 16V T.SPARK (932A2)
  • 156 2.0 16V T.SPARK (932A21__)
  • 156 2.5 V6 24V (932A1)
  • 156 2.5 V6 24V (932A11_)
  • 156 Sportwagon 1.6 16V T.SPARK (932A4)
  • 156 Sportwagon 1.6 16V T.SPARK. (932B4100)
  • 156 Sportwagon 1.8 16V T.SPARK (932A3)
  • 156 Sportwagon 1.8 16V T.SPARK (932B31__)
  • 156 Sportwagon 2.0 16V T.SPARK (932A2)
  • 156 Sportwagon 2.0 16V T.SPARK (932B21__)
  • 156 Sportwagon 2.5 V6 24V (932A1)
  • 156 Sportwagon 2.5 V6 24V (932B1100)
  • 166 2.0 T.Spark (936A3A__)
  • 166 2.0 T.Spark (936A3B00)
  • GT 1.8 TS (937CXR1A)
  • GTV 1.8 16V (916C3)
  • GTV 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00)
  • GTV 2.0 T.SPARK 16V (916C2C)
  • SPIDER 1.8 16V (916S3)
  • SPIDER 2.0 T.SPARK 16V (916S2B)
  • SPIDER 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00)
  • BARCHETTA 1.8 16V
  • BRAVA 1.8 GT 16V (182.BC)
  • BRAVO I 1.8 GT (182.AC)
  • BRAVO I 2.0 HGT 20V (182.AD)
  • COUPE 1.8 16V
  • DOBLO 1.2 (223AXA1A)
  • DOBLO Nadwozie pełne/minivan 1.2 (223ZXA1A)
  • MAREA 1.8 115 16V
  • MAREA 2.0 150 20V
  • MAREA 2.0 155 20V
  • MAREA Weekend 1.8 115 16V
  • MAREA Weekend 2.0 150 20V
  • MAREA Weekend 2.0 155 20V
  • PALIO 1.2
  • PALIO Weekend 1.2
  • PALIO Weekend 1.2 (178DYA1A, 178DXS1A)
  • PANDA 1.1 (169.AXA1A)
  • PANDA 1.2 (169.AXB11, 169.AXB1A)
  • PANDA 1.2 4x4 (169.AXB2A)
  • PANDA 1100
  • PANDA Furgon/hatchback 1.1
  • PANDA Furgon/hatchback 1.1 4x4
  • PANDA Nadwozie pełne / liftback 1.1 (169CXA1A)
  • PANDA Nadwozie pełne / liftback 1.2
  • PANDA Nadwozie pełne / liftback 1.2 4x4
  • PUNTO 1.2 60 (188.030, .050, .130, .150, .230, .250)
  • PUNTO 1.2 Bipower (188BXA1A)
  • PUNTO 1.2 Natural Power
  • PUNTO 1.8 130 HGT (188.738, .718)
  • PUNTO Furgon/hatchback 1.2 Natural Power (188CXA1A)
  • PUNTO Nadwozie pełne / liftback 1.2 60
  • SEICENTO / 600 1.1 (187AXB, 187AXB1A, 187AXC1A02)
  • SEICENTO / 600 Furgon/hatchback 1.1 (187CXB/C)
  • SIENA 1.3 (178CXG1AAM, 178CXG1AAP, 178CXG1AAT)
  • SIENA 1.3 (178CXS1AAI, 178BYA1AAT, 178CYA1AAT)
  • STILO 1.8 16V (192AXC1A, 192BXC1A)
  • STILO 2.4 20V (192_XD1A, 192AXD12)
  • STILO Multi Wagon 1.8 16V
  • UNO 1.1
  • DEDRA 1.8 16V LE (835FG)
  • DEDRA 1.8 GT 16V (835EH)
  • DEDRA 1.8 i.e. (835AT)
  • DEDRA SW 1.8 16V LE (835FG)
  • DEDRA SW 1.8 GT 16V (835EH)
  • DELTA II 1.8 i.e. 16V (836AQ)
  • DELTA II 1.8 i.e. 16V GT (836AR)
  • LYBRA 1.8 16V (839AXB1A, 839AXG1A)
  • LYBRA 2.0 20V (839AXC11, 839AXC1A)
  • LYBRA 2.0 20V (839AXH1A)
  • LYBRA 2.4 20V (839.CXM1A)
  • LYBRA SW 1.8 16V (839BXB1A, 839BXG1A)
  • LYBRA SW 2.0 20V (839BXC11, 839BXC1A)
  • LYBRA SW 2.0 20V (839BXH1A)
  • MUSA 1.9 D Multijet (350.AXC1A)
  • THESIS 2.0 Turbo (841AXA1B03)
  • THESIS 2.4 (841AXB1B00)
  • THESIS 3.0 V6 (841AXC1101)
  • THESIS 3.2 V6 (841.AXF110)
  • Y 1.2 (840AA, 840AF1A)
BOSCH

BOSCH

Inter Cars S.A. ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL [email protected] +48 22 714 17 10
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów oleju oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Upewnij się, że filtr oleju jest odpowiedni do Twojego modelu samochodu, sprawdzając specyfikację w instrukcji pojazdu lub u sprzedawcy. Nieprawidłowy filtr może prowadzić do uszkodzenia silnika. * Podczas wymiany filtra oleju, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł. Praca na gorącym silniku może spowodować poparzenia. * Używaj odpowiednich narzędzi do odkręcania i dokręcania filtra oleju. Niewłaściwe narzędzia mogą uszkodzić filtr lub spowodować wyciek oleju. * Przed montażem nowego filtra oleju, posmaruj uszczelkę olejem silnikowym. Zapewni to prawidłowe uszczelnienie i ułatwi montaż. * Dokręcaj filtr oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić filtr lub uszczelkę, a zbyt słabe może prowadzić do wycieków. * Po wymianie filtra oleju, sprawdź poziom oleju w silniku i w razie potrzeby uzupełnij. Niski poziom oleju może spowodować poważne uszkodzenia silnika. * Uruchom silnik po wymianie filtra i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju. Wycieki oleju mogą być niebezpieczne i prowadzić do uszkodzenia silnika. * Zużyty filtr oleju utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Olej silnikowy jest szkodliwy dla środowiska. * Jeśli nie masz doświadczenia w wymianie filtra oleju, zleć to zadanie wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowa wymiana filtra może uszkodzić silnik. * Nie używaj uszkodzonego filtra oleju. Uszkodzony filtr może nieprawidłowo filtrować olej, co prowadzi do uszkodzenia silnika. * Przechowuj filtry oleju w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci. Nieprawidłowe przechowywanie może wpłynąć na jakość filtra.

Inne z tej kategorii