Komplet świec zapłonowych, nikiel - BOSCH 0 242 229 923
ProducentBOSCH
41,09 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Wyposażone w elektrodę masy wykonaną ze stopu niklu, świece zapłonowe Bosch Nickel zostały opracowane w oparciu o know-how producentów oryginalnego wyposażenia i nadają się do szerokiego zakresu zastosowańZaletyDobre przewodzenie ciepła dzięki elektr...
| Odstęp między elektrodami | 0,9 mm |
| Gwint | M14x1.25 |
| Rodzaj przyłącza | Nakrętka DIN/SAE odkręcana |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Rozmiar klucza | 16 mm |
| Rozwartość klucza | 16 mm |
| Oznaczenie | Komplet świec zapłonowych, nikiel |
| Wersja | Europejska |
| Szczelne osadzenie | płaskie formowalne |
| moment dokręcenia | 28 Nm |
| Długość gwintu | 26,5 mm |
| Rezystancja odkłócania / nagaru | 6 kOhm |
| Liczba sztuk | 1 szt. |
| Pozycja iskry | 5 mm |
| Formuła typu | FR 8 SC |
| Moment dokręcania (ft.lbs) | 21 FT. LBS |
| Długość (bez opakowania) | 84,9 mm |
| Liczba elektrod masowych | 1 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Szerokość (bez opakowania) | 19 mm |
Wyposażone w elektrodę masy wykonaną ze stopu niklu, świece zapłonowe Bosch Nickel zostały opracowane w oparciu o know-how producentów oryginalnego wyposażenia i nadają się do szerokiego zakresu zastosowań
Zalety
- Dobre przewodzenie ciepła dzięki elektrodzie masowej ze stopu niklu i dużemu rdzeniowi miedzianemu zapewnia płynniejszą pracę silnika oraz równomierne przyspieszenie.
- Niklowana obudowa i gwint zapewnia ochronę przed korozją i zatarciem w aluminiowej głowicy silnika bez smarowania
- Fabrycznie ustawiony odstęp pomiędzy elektrodami umożliwia warsztatom bezproblemową wymianę świec zapłonowych
- Wykonane przy użyciu montażu skurczowego, zapewniają większą odporność na ekstremalne temperatury oraz wysoką szczelność gazową
- 1.6 16V
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.6 16V
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.6 16V
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.6 16V (MBNFU)
- BERLINGO Furgon/minivan 1.6
- BERLINGO MULTISPACE 1.6
- C-ELYSEE 1.6 VTi 115 (DDNFP0, DDNFP6, DDNFP9)
- C1 1.0
- C2 1.6
- C2 1.6 VTS
- C3 I 1.6 16V
- C3 III 1.6 VTi (SXNFPT)
- C3 Pluriel 1.6
- C4 GRAND PICASSO I 1.8 i 16V
- C4 GRAND PICASSO I 2.0 i 16V
- C4 I 1.6 16V
- C4 I 2.0 16V
- C4 I sedan 1.6 16V
- C4 PICASSO I 1.8 i 16V
- C4 PICASSO I 2.0 i 16V
- C4 coupe 1.6 16V
- C4 coupe 2.0 VTR
- C5 I 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF)
- C5 I Break 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC)
- C5 II 1.8 16V
- C5 II 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC)
- C5 II Break 1.8 16V
- C5 II Break 2.0 16V (RERFJB, RERFJC)
- C5 III 1.8 16V
- C5 III 2.0 16V
- C5 III 2.0 16V BioFlex (RDRFJF)
- C5 III Break 1.8 16V
- C5 III Break 2.0 16V
- C5 III Break 2.0 16V BioFlex
- C5 nadwozie zamknięte / kombi 2.0
- C8 2.0
- C8 2.0 16V
- C8 Van 2.0 (EBRFJC)
- C8 Van 2.0 (EBRFNC, EBRFNE)
- EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (22, U6) 2.0 16V
- JUMPY 2.0
- JUMPY 2.0 i
- JUMPY 2.0 i 16V
- JUMPY I Furgon 2.0 i 16V
- JUMPY I Platforma / podwozie 2.0
- JUMPY II Furgon 2.0 i
- JUMPY II Platforma / podwozie 2.0 I
- XSARA 1.6 16V
- XSARA 2.0 16V
- XSARA Break 1.6 16V
- XSARA Break 2.0 16V
- XSARA PICASSO
- XSARA PICASSO 1.6 16V
- XSARA PICASSO 2.0 16V
- XSARA coupe 1.6 16V
- XSARA coupe 2.0 16V
- 1007 1.6 16V
- 107 1.0
- 206 CC 1.6
- 206 CC 1.6 16V
- 206 CC 2.0 S16
- 206 SW 1.6 16V
- 206 SW 2.0 16V
- 206 liftback 1.6 16V
- 206 liftback 2.0 S16
- 206 sedan 1.6 16V
- 207 1.6 16V
- 208 II 1.6 VTi 115 (UWNFPW, UWNFJW)
- 301 1.6 LPG
- 301 1.6 VTi 115
- 307 1.6
- 307 1.6 16V
- 307 2.0 16V
- 307 Break 1.6 16V
- 307 Break 2.0
- 307 Break 2.0 16V
- 307 CC 1.6 16V
- 307 CC 2.0 16V
- 307 SW 1.6 16V
- 307 SW 2.0 16V
- 308 I 1.6 BioFlex
- 308 I 2.0 Bioflex
- 308 SW I 2.0
- 308 SW II 1.6 VTi (LWNFPA)
- 406 2.0 16V
- 406 Break 2.0 16V
- 406 coupe 2.0 16V
- 407 1.8 16V
- 407 2.0
- 407 2.0 16V
- 407 2.0 Bioflex
- 407 2.0 Flex (6DRFJB)
- 407 SW 1.8 16V
- 407 SW 2.0
- 407 SW 2.0 16V
- 407 SW 2.0 Bioflex
- 407 SW 2.0 Flex
- 607 2.0
- 806 2.0 16V
- 806 Van 2.0 (AFRFNC)
- 807 2.0
- 807 2.0 16V
- EXPERT 2.0
- EXPERT Furgon 2.0
- EXPERT Furgon 2.0 16V
- EXPERT Platforma / podwozie 2.0 16V
- EXPERT TEPEE 2.0 16V
- PARTNER Furgon/minivan 1.6
- PARTNER Furgon/minivan 1.6 Bioflex
- PARTNER ORIGIN Furgon/minivan 1.6
- PARTNER Platforma / podwozie 1.6
- PARTNER TEPEE 1.6 VTi
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.6 16V
- LAGUNA II 2.0 16V IDE (BG0N)
- LAGUNA II Grandtour 2.0 16V IDE (KG0N)
- MEGANE I Cabriolet 2.0 16V IDE (EA03, EA0P, EA14)
- MEGANE I Coach 2.0 16V IDE (DA03, DA0P, DA14)
- 1.6 16V
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.6 16V
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.6 16V
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.6 16V (MBNFU)
- BERLINGO Furgon/minivan 1.6
- BERLINGO MULTISPACE 1.6
- C-ELYSEE 1.6 VTi 115 (DDNFP0, DDNFP6, DDNFP9)
- C1 1.0
- C2 1.6
- C2 1.6 VTS
- C3 I 1.6 16V
- C3 III 1.6 VTi (SXNFPT)
- C3 Pluriel 1.6
- C4 GRAND PICASSO I 1.8 i 16V
- C4 GRAND PICASSO I 2.0 i 16V
- C4 I 1.6 16V
- C4 I 2.0 16V
- C4 I sedan 1.6 16V
- C4 PICASSO I 1.8 i 16V
- C4 PICASSO I 2.0 i 16V
- C4 coupe 1.6 16V
- C4 coupe 2.0 VTR
- C5 I 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF)
- C5 I Break 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC)
- C5 II 1.8 16V
- C5 II 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC)
- C5 II Break 1.8 16V
- C5 II Break 2.0 16V (RERFJB, RERFJC)
- C5 III 1.8 16V
- C5 III 2.0 16V
- C5 III 2.0 16V BioFlex (RDRFJF)
- C5 III Break 1.8 16V
- C5 III Break 2.0 16V
- C5 III Break 2.0 16V BioFlex
- C5 nadwozie zamknięte / kombi 2.0
- C8 2.0
- C8 2.0 16V
- C8 Van 2.0 (EBRFJC)
- C8 Van 2.0 (EBRFNC, EBRFNE)
- EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (22, U6) 2.0 16V
- JUMPY 2.0
- JUMPY 2.0 i
- JUMPY 2.0 i 16V
- JUMPY I Furgon 2.0 i 16V
- JUMPY I Platforma / podwozie 2.0
- JUMPY II Furgon 2.0 i
- JUMPY II Platforma / podwozie 2.0 I
- XSARA 1.6 16V
- XSARA 2.0 16V
- XSARA Break 1.6 16V
- XSARA Break 2.0 16V
- XSARA PICASSO
- XSARA PICASSO 1.6 16V
- XSARA PICASSO 2.0 16V
- XSARA coupe 1.6 16V
- XSARA coupe 2.0 16V
- 1007 1.6 16V
- 107 1.0
- 206 CC 1.6
- 206 CC 1.6 16V
- 206 CC 2.0 S16
- 206 SW 1.6 16V
- 206 SW 2.0 16V
- 206 liftback 1.6 16V
- 206 liftback 2.0 S16
- 206 sedan 1.6 16V
- 207 1.6 16V
- 208 II 1.6 VTi 115 (UWNFPW, UWNFJW)
- 301 1.6 LPG
- 301 1.6 VTi 115
- 307 1.6
- 307 1.6 16V
- 307 2.0 16V
- 307 Break 1.6 16V
- 307 Break 2.0
- 307 Break 2.0 16V
- 307 CC 1.6 16V
- 307 CC 2.0 16V
- 307 SW 1.6 16V
- 307 SW 2.0 16V
- 308 I 1.6 BioFlex
- 308 I 2.0 Bioflex
- 308 SW I 2.0
- 308 SW II 1.6 VTi (LWNFPA)
- 406 2.0 16V
- 406 Break 2.0 16V
- 406 coupe 2.0 16V
- 407 1.8 16V
- 407 2.0
- 407 2.0 16V
- 407 2.0 Bioflex
- 407 2.0 Flex (6DRFJB)
- 407 SW 1.8 16V
- 407 SW 2.0
- 407 SW 2.0 16V
- 407 SW 2.0 Bioflex
- 407 SW 2.0 Flex
- 607 2.0
- 806 2.0 16V
- 806 Van 2.0 (AFRFNC)
- 807 2.0
- 807 2.0 16V
- EXPERT 2.0
- EXPERT Furgon 2.0
- EXPERT Furgon 2.0 16V
- EXPERT Platforma / podwozie 2.0 16V
- EXPERT TEPEE 2.0 16V
- PARTNER Furgon/minivan 1.6
- PARTNER Furgon/minivan 1.6 Bioflex
- PARTNER ORIGIN Furgon/minivan 1.6
- PARTNER Platforma / podwozie 1.6
- PARTNER TEPEE 1.6 VTi
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.6 16V
- LAGUNA II 2.0 16V IDE (BG0N)
- LAGUNA II Grandtour 2.0 16V IDE (KG0N)
- MEGANE I Cabriolet 2.0 16V IDE (EA03, EA0P, EA14)
- MEGANE I Coach 2.0 16V IDE (DA03, DA0P, DA14)
BOSCH
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa świec oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR)
* Nigdy nie pozostawiaj zapalonej świecy bez nadzoru. Zanim opuścisz pomieszczenie, upewnij się, że świeca jest zgaszona.
* Trzymaj zapalone świece z dala od materiałów łatwopalnych, takich jak zasłony, obrusy, książki i gazety.
* Umieść świecę na stabilnej, odpornej na ciepło powierzchni. Unikaj umieszczania świec na powierzchniach, które mogą się nagrzewać lub łatwo zapalić.
* Trzymaj świece poza zasięgiem dzieci i zwierząt. Upewnij się, że nie mogą one przewrócić świecy lub dotknąć płomienia.
* Nie umieszczaj świec w przeciągach. Przeciągi mogą powodować nierównomierne palenie się świecy, kapanie wosku i zwiększać ryzyko pożaru.
* Przed zapaleniem świecy przytnij knot do długości około 5-10 mm. Krótszy knot zapobiega nadmiernemu dymieniu i kapanie wosku.
* Nie pal świec zbyt długo. Zbyt długie palenie się świecy może spowodować przegrzanie pojemnika i zwiększyć ryzyko pożaru.
* Zawsze używaj świecznika lub innego odpowiedniego pojemnika. Pojemnik powinien być stabilny, odporny na ciepło i wystarczająco duży, aby pomieścić cały stopiony wosk.
* Nie próbuj przenosić zapalonej świecy. Zgaś świecę i poczekaj, aż wosk ostygnie i stwardnieje przed przeniesieniem.
* Nie gaś świecy wodą. Woda może spowodować rozpryskiwanie gorącego wosku i zwiększyć ryzyko poparzenia. Użyj specjalnego gasidła do świec lub zdmuchnij płomień.
* Nie pal świec w pobliżu materiałów wybuchowych lub łatwopalnych cieczy.
* Upewnij się, że świeca jest całkowicie zgaszona przed jej wyrzuceniem.
* Regularnie wietrz pomieszczenie, w którym palą się świece.
* Unikaj wdychania dymu ze świec.
* Jeśli wosk się rozleje, natychmiast go posprzątaj, aby uniknąć poślizgnięcia.
* Nie używaj świec, jeśli jesteś uczulony na którykolwiek ze składników.
* Nie pal świec w małych, zamkniętych pomieszczeniach.
* Przestrzegaj instrukcji użytkowania podanych przez producenta.
* Używaj wyłącznie świec przeznaczonych do użytku w samochodzie.
* Upewnij się, że świeca jest umieszczona w stabilnym uchwycie.
* Używaj zapalniczki samochodowej do zapalania świecy.
Inne z tej kategorii
