




Szukasz najlepszej oferty na hak holowniczy do Twojego samochodu? Kompletny hak holowniczy polskiego producenta STEINHOF, od autoryzowanego przedstawiciela marki ZESTAW: Hak holowniczy z kulą odkręcaną STEINHOF | H-265 + MODUŁ MH8S 13 PIN Przeznaczon...
| Homologacja | tak |
| Maksymalne pionowe obciążenie kuli | 90,00 kg |
| Producent | Steinhof |
| Wiązka dedykowana | nie |
| Wiązka w zestawie | 7 PIN |
| Rodzaj kuli | Odkręcana |
Szukasz najlepszej oferty na hak holowniczy do Twojego samochodu?
Przeznaczony do:
Oferowany hak holowniczy zawiera wszystkie elementy niezbędne do montażu, rejestracji oraz użytkowania zgodnie z wymogami europejskiego prawa. W zestawie znajduje się:
Nowoczesny bez przekaźnikowy moduł sterujący jest oparty na mikroprocesorach i oprogramowaniu, nie wykorzystuje mechanicznych przełączników ani przekaźników, dzięki temu jest niezawodny, cichy podczas pracy i godny polecenia. Uniwersalny moduł STEINHOF nie wymaga kodowania po zamontowaniu. Na uwagę zasługuję funkcja AUTO-TESTU - funkcja sprawdzania poprawności podłączenia przyczepki / bagażnika do pojazdu. Oraz dezaktywacja czujników parkowania.
Jak sprawdzić uciąg mojego samochodu?
W dowodzie rejestracyjnym w pozycji O.1 podana jest maksymalna masa całkowita przyczepy holowanej.
Jak zarejestrować hak holowniczy?
Po montażu haka holowniczego należy udać się do stacji diagnostycznej na przegląd, gdzie sprawdza poprawność montażu i wystawia stosowne zaświadczenie. Z tym zaświadczeniem i kartą pojazdu należy udać się do Wydziału Komunikacji po wpis do dowodu rejestracyjnego.
Czy hak holowniczy wymaga montażu wiązki elektrycznej?
Tak, wiązka elektryczna jest wymagana do podłączenia zasilania świateł przyczepy lub bagażnika rowerowego.
Kiedy należy zastosować wiązkę elektryczną z modułem?
Jeżeli pojazd posiada jedną z poniższych funkcji: komputer pokładowy CAN-BUS żarówki jednowłóknowe PWM i żarówkami dwówłóknowymi oświetlenie pojazdu LED system sprawdzania spalonej żarówki Check-Control
Jak działa uniwersalny moduł haka?
Uniwersalny moduł haka steruje bezpośrednio oświetleniem przyczepy bez udziału tylnych lamp pojazdu tak aby sterownik CAN samochodu nie widział dodatkowego obciążenia i tym samym nie wyrzucał błędów na desce rozdzielczej. Moduł również współpracuje z żarówkami jednowłóknowymi sterowanymi zmiennym współczynnikiem wypełnienia impulsu PWM.

STEINHOF