


Poduszka silnika - MEYLE 100 199 0334
ProducentMEYLE
210,58 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Poduszka silnika przód L AUDI A6 C7, A7 1.8-3.0 10.10-09.18 Dane techniczne Strona zabudowy: z lewej Rodzaj łożyskowania: Hydrołożysko wymagana liczba: 1 Jednostka ilości: Sztuka sparowany numer artykułu: 100 199 0335 Strona zabudowy: z lewej Ro...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | lewa |
| Typ silnika | diesel |
Poduszka silnika przód L AUDI A6 C7, A7 1.8-3.0 10.10-09.18
Dane techniczne
Strona zabudowy: z lewej
Rodzaj łożyskowania: Hydrołożysko
wymagana liczba: 1
Jednostka ilości: Sztuka
sparowany numer artykułu: 100 199 0335
- Strona zabudowy: z lewej
- Rodzaj łożyskowania: Hydrołożysko
- wymagana liczba: 1
- Jednostka ilości: Sztuka
- sparowany numer artykułu: 100 199 0335
Kody użytkowe TecDoc
Numery OEM
AUDI: 4G0 199 381 D, 4G0 199 381 MJ
AKRON-MALO: 173981
BIRTH: 52693
CORTECO: 49446197
FEBI BILSTEIN: 177816
IMPERGOM: 34277
LEMFORDER: 42237 01
SWAG: 33 10 4307
TOPRAN: 634 418
VAICO: V10-3316
Samochody osobowe
AUDI: A6 C7 (4G2, 4GC), A6 C7 Avant (4G5, 4GD), A7 Sportback (4GA, 4GF)
- A6 C7 2.8 FSI
- A6 C7 2.8 FSI quattro
- A6 C7 Avant 2.8 FSI
- A6 C7 Avant 2.8 FSI quattro
- A7 Sportback 2.8 FSI
- A7 Sportback 2.8 FSI quattro
- A6 C7 2.8 FSI
- A6 C7 2.8 FSI quattro
- A6 C7 Avant 2.8 FSI
- A6 C7 Avant 2.8 FSI quattro
- A7 Sportback 2.8 FSI
- A7 Sportback 2.8 FSI quattro
| WILMINK GROUP WG2149190 | |
| KAUTEK JG-BS007ST | |
| 100 199 0334 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-40-030-2160 | |
| AKRON-MALÒ 173981 | |
| AUDI 4G0 199 381 D | |
| AUDI 4G0 199 381 MJ | |
| HOFFER H197001 | |
| CORTECO | 49446197 |
| Febi Bilstein | 177816 |
| MEAT & DORIA | 197001 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 34277 |
| SWAG | 33 10 4307 |
| TEDGUM | TED14398 |
| TOPRAN | 634 418 |
| VIKA | 41991449101 |
| VIKA | 11991792801 |
| VIKA | 11991787901 |

MEYLE
MEYLE AG
Merkurring 111, 22143 Hamburg, DE
[email protected]
49 40 67506 510
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.





















