



Poduszka silnika fiat panda 10.04- - ORIGINAL IMPERIUM 25863
ProducentORIGINAL IMPERIUM
537,43 zł

Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
- PANDA 1.3 D Multijet 4x4 (169.AXC2A)
- PANDA 1.3 JTD Multijet 4x4 (169AXG1A, 169AXG2A)
- PANDA Nadwozie pełne / liftback 1.3 D Multijet 4x4
- PANDA 1.3 D Multijet 4x4 (169.AXC2A)
- PANDA 1.3 JTD Multijet 4x4 (169AXG1A, 169AXG2A)
- PANDA Nadwozie pełne / liftback 1.3 D Multijet 4x4
| CAUTEX 011259 | |
| Aslyx AS-202866 | |
| alp ALP-002865 | |
| ALFA ROMEO 51771360 | |
| AKRON-MALÒ 146294 | |
| FIAT 51771360 | |
| GOOM EM-2112 | |
| 25863 | |
| LANCIA 51771360 | |
| QUINTON HAZELL EM4716 | |
| RAPRO R54493 | |
| UNIGOM 395435 | |
| AKRON-MALÒ | 146294 |
| ALFA ROMEO | 51771360 |
| Aslyx | AS-105522 |
| Aslyx | AS-202866 |
| BIRTH | 51484 |
| FARE SA | 10425 |
| FAST | FT52564 |
| Febi Bilstein | 182976 |
| METALCAUCHO | 05522 |
| MI.R.A. | 25/4053OR |
| MI.R.A. | 25/4053 |
| RAPRO | R54493 |
| SASIC | 2706324 |
| STC | T405522 |
| SWAG | 33108790 |
| UNIGOM | 395435 |
| VAICO | V24-0983 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.





















