


Przewód chłodnicy powietrza - THERMOTEC DCG136TT
ProducentTHERMOTEC
84,32 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przewód chłodnicy powietrza FORD FOCUS C-MAX, FOCUS II 1.6D 10.03-09.12 Informacje dotyczące produktu: EAN: 5901655093230
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przewód chłodnicy powietrza FORD FOCUS C-MAX, FOCUS II 1.6D 10.03-09.12
Informacje dotyczące produktu:
- EAN: 5901655093230
- FOCUS C-MAX 1.6 TDCi
- FOCUS II 1.6 TDCi
- FOCUS II Turnier 1.6 TDCi
- FOCUS II sedan 1.6 TDCi
- FOCUS C-MAX 1.6 TDCi
- FOCUS II 1.6 TDCi
- FOCUS II Turnier 1.6 TDCi
- FOCUS II sedan 1.6 TDCi
| UCEL 21162 | |
| RAPRO R16187 | |
| RAPRO R16186/K | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-6391 | |
| AKRON-MALÒ 230471 | |
| DCG136TT | |
| PROFIT 1707-1031 | |
| FIRST LINE FTH1297 | |
| FORD 1369587 | |
| KAUTEK FD-TH113 | |
| MEHA AUTOMOTIVE MH54185 | |
| BORG & BECK | BTH1297 |
| DENCKERMANN | F100095 |
| GATES | 09-0610 |
| KAMOKA | 7910265 |
| METZGER | 2400370 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 224138 |

THERMOTEC
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.




























