


Poduszka silnika - NTY ZPS-CH-051
ProducentNTY
120,52 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
DODGE CALIBER 1.8, 2.0, 2.4 06-, DODGE CALIBER (2006.06 - ) - Wszystkie wersje silnikowe JEEP COMPASS (2006.08-) (MK) 2.0 CRD 2006.08 - 1968ccm 140KM 103kW COMPASS (2006.08-) (MK) 2.0 CRD 4x4 2006.09 - 1968ccm 140KM 103kW COMPASS (2006.08-) (MK) 2...
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | lewa |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
DODGE CALIBER 1.8, 2.0, 2.4 06-,
DODGE
- CALIBER (2006.06 - ) - Wszystkie wersje silnikowe
JEEP
- COMPASS (2006.08-) (MK) 2.0 CRD 2006.08 - 1968ccm 140KM 103kW
- COMPASS (2006.08-) (MK) 2.0 CRD 4x4 2006.09 - 1968ccm 140KM 103kW
- COMPASS (2006.08-) (MK) 2.2 CRD 2011.05 - 2143ccm 136KM 100kW
- COMPASS (2006.08-) (MK) 2.4 2006.08 - 2359ccm 170KM 125kW
- COMPASS (2006.08-) (MK) 2.4 4x4 2006.09 - 2359ccm 170KM 125kW
- Kod EAN: 5902048024114
- Numer OE: 5105667AF
NTY
NTY jest producentem wysokiej klasy części zamiennych do samochodów osobowych. Specjalizuje się głównie w układach napędowych. Produkty NTY stają się coraz częściej wybierane przez wyspecjalizowane warsztaty naprawcze dzięki bardzo wysokiej jakości i stosunkowo niskiej cenie.

NTY
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE
[email protected]
49 15118541763
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.





















