


Poduszka silnika fiat doblo 02.10- - ORIGINAL IMPERIUM 29079
ProducentORIGINAL IMPERIUM
75,11 zł

Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Strona zabudowy | Tył |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Typ samochodu | Autobusy, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| MERTZ M-S4886 | |
| ALFA ROMEO 51837816 | |
| Aslyx AS-203402 | |
| FIAT 51837816 | |
| GOOM EM-0422 | |
| LANCIA 51837816 | |
| MEHA AUTOMOTIVE MH12138 | |
| RAPRO R52128/A | |
| STC T406522 | |
| 29079 | |
| WILMINK GROUP WG2149176 | |
| WILMINK GROUP WG2304196 | |
| Wti Automotive A161031 | |
| Wti Automotive A633670 | |
| AKRON-MALÒ | 157834 |
| ALFA ROMEO | 51837816 |
| Aslyx | AS-106522 |
| Aslyx | AS-203402 |
| BGA | MT9537 |
| BIRTH | 52132 |
| BORG & BECK | BEM4310 |
| CORTECO | 49432249 |
| DYS | 71-22293 |
| FARE SA | 13098 |
| FEBI BILSTEIN | 100220 |
| FIRST LINE | FEM4310 |
| HUTCHINSON | 594716 |
| MAPCO | 36371 |
| METZGER | 8053991 |
| MI.R.A. | 25/2945 |
| OPTIMAL | F7-5027 |
| RAPRO | R52128 |
| RAPRO | R52128/A |
| SASIC | 2706433 |
| SWAG | 70 10 0220 |
| TEDGUM | 00219575 |
| TRISCAN | 8505 15105 |
| TRISCAN | 850515105 |
| UCEL | 31480 |
| UNIGOM | 395544 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.





















