Poduszka silnika olejowa - NTY ZPS-AU-043
ProducentNTY
253,68 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
AUDI A4 (8W) 2015 - 2.0 35 TFSI MILD HYBRID 16V - 110 KW/150 KW, 2.0 40 TFSI MILD HYBRID 16V - 140 KW/190 KW / LEWA /
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | lewa |
| Wersja | Europejska |
AUDI A4 (8W) 2015 - 2.0 35 TFSI MILD HYBRID 16V - 110 KW/150 KW, 2.0 40 TFSI MILD HYBRID 16V - 140 KW/190 KW / LEWA /
- A4 B9 2.0 TFSI
- A4 B9 2.0 TFSI quattro
- A4 B9 35 TFSI Mild Hybrid
- A4 B9 40 TFSI Mild Hybrid
- A4 B9 Avant 2.0 TFSI
- A4 B9 Avant 2.0 TFSI g-tron
- A4 B9 Avant 2.0 TFSI quattro
- A4 B9 Avant 35 TFSI Mild Hybrid
- A4 B9 Avant 40 TFSI Mild Hybrid
- A5 2.0 TFSI
- A5 2.0 TFSI quattro
- A5 40 TFSI Mild Hybrid
- A5 Sportback 2.0 TFSI
- A5 Sportback 2.0 TFSI quattro
- A5 Sportback 40 TFSI Mild Hybrid
- A5 kabriolet 2.0 TFSI
- A5 kabriolet 40 TFSI Mild Hybrid
- A4 B9 2.0 TFSI
- A4 B9 2.0 TFSI quattro
- A4 B9 35 TFSI Mild Hybrid
- A4 B9 40 TFSI Mild Hybrid
- A4 B9 Avant 2.0 TFSI
- A4 B9 Avant 2.0 TFSI g-tron
- A4 B9 Avant 2.0 TFSI quattro
- A4 B9 Avant 35 TFSI Mild Hybrid
- A4 B9 Avant 40 TFSI Mild Hybrid
- A5 2.0 TFSI
- A5 2.0 TFSI quattro
- A5 40 TFSI Mild Hybrid
- A5 Sportback 2.0 TFSI
- A5 Sportback 2.0 TFSI quattro
- A5 Sportback 40 TFSI Mild Hybrid
- A5 kabriolet 2.0 TFSI
- A5 kabriolet 40 TFSI Mild Hybrid
| AUDI 8W0199371CR | |
| KAUTEK AU-EM069 | |
| TALOSA 61-25509 | |
| VAG 8W0199371CR | |
| ZPS-AU-043 | |
| DYS | 71-34539 |
| Febi Bilstein | 108817 |
| KAMOKA | 890454 |
| TOPRAN | 634 507 |
| VAICO | V10-9423 |
NTY
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE
[email protected]
49 15118541763
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.
