


Poduszka sil. przód dół renault - SWAG 33104008
ProducentSWAG
99,64 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
| BIRTH 57171 | |
| VEMA VE57171 | |
| VEMA 430840 | |
| ASAM AUTOMOTIVE 116268 | |
| RENAULT 11 23 802 95R | |
| 33 10 4008 | |
| KAUTEK RE-EM117 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-40-030-2507 | |
| AKRON-MALÒ | 189185 |
| alp | ALP-003512 |
| Aslyx | AS-203513 |
| BBR Automotive | 001-10-25964 |
| DYS | 71-26584 |
| FARE SA | 14606 |
| FEBI BILSTEIN | 177274 |
| GATES | ETM1922 |
| GOOM | EM-1958 |
| GSP | 539267 |
| HUTCHINSON | 532E33 |
| KAUTEK | JP-BS011ST |
| KAUTEK | RE-EM117 |
| METZGER | 8053984 |
| NTY | ZPS-RE-132 |
| OPTIMAL | F7-8080 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 32777 |
| PATRON | PSE30526 |
| RAPRO | R50157/O |
| REINHOCH | RH11-2112 |
| RENAULT | 11 23 802 95R |
| RENAULT | 112380295R |
| TALOSA | 61-12014 |
| TEDGUM | TED99121 |
| TOPRAN | 701 925 |
| TRICLO | 365320 |
| UCEL | 10644 |
| UNIGOM | 397748 |
| VAICO | V46-0762 |
| WILMINK GROUP | WG2193602 |
| WILMINK GROUP | WG2230430 |
| Wti Automotive | A801868 |
| YTT | Y4414 |

SWAG
SWAG Autoteile GmbH
Am Kiesberg 4, 42117 Wuppertal, DE
[email protected]
49 202 26454-0
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.





















